[發(fā)明專利]一種汽車駕駛員不良駕駛習(xí)慣矯正系統(tǒng)及其矯正方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711467520.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107985197A | 公開（公告）日： | 2018-05-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張海平;何志琴;付毅偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 貴州大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B60Q9/00 | 分類號(hào)： | B60Q9/00 |
| 代理公司： | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所52100 | 代理人： | 吳無懼 |
| 地址： | 550025 貴州*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車駕駛員 不良 駕駛 習(xí)慣 矯正 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
1.一種汽車駕駛員不良駕駛習(xí)慣矯正系統(tǒng)，其特征在于：包括控制器，控制器連接到用于獲取車速和轉(zhuǎn)速信息以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況的汽車OBD接口，通過模擬量采集接口連接到油門踏板信號(hào)線，用于獲取踏板發(fā)動(dòng)機(jī)油門踏板信號(hào)，控制器還連接有報(bào)警模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駕駛員不良駕駛習(xí)慣矯正系統(tǒng)，其特征在于：控制器的電源連接到汽車點(diǎn)煙器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駕駛員不良駕駛習(xí)慣矯正系統(tǒng)，其特征在于：報(bào)警模塊采用發(fā)光二極管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的一種汽車駕駛員不良駕駛習(xí)慣矯正系統(tǒng)的矯正方法，其特征在于：該方法為：當(dāng)控制器從OBD獲取的車速大于設(shè)定閾值，或者轉(zhuǎn)速大于設(shè)定閾值，或者踏板瞬間變化率大于設(shè)定值時(shí)，控制器控制抱緊模塊進(jìn)行報(bào)警。
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