[發(fā)明專利]一種汽車蓄電池面板用安全模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711466635.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109967611B | 公開（公告）日： | 2023-10-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 叢培民 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海眾大汽車配件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D37/08 | 分類號(hào)： | B21D37/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人： | 蔣亮珠 |
| 地址： | 201805 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 蓄電池 面板 安全 模具 | ||
1.一種汽車蓄電池面板用安全模具，其特征在于，該模具包括上模和下模，
所述的上模包括上模架(1)、設(shè)置在上模架(1)上的上模凹模(2)、上模壓料芯a(3)、上模壓料芯b(4)、上模壓料芯c(5)；
所述的下模包括下模架(11)、設(shè)置在下模架(11)上的下模壓料芯a(6)、下模凸模a(7)、下模壓料芯b(8)、下模凸模b(9)、下模凸模c(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車蓄電池面板用安全模具，其特征在于，所述的汽車蓄電池面板包括三個(gè)凸起的凸包(12)、平面板(13)、四周的翻邊(14)，以及四個(gè)角的處的負(fù)角(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車蓄電池面板用安全模具，其特征在于，所述的模具上設(shè)有四個(gè)工位對(duì)應(yīng)的凸模和凹模，包括工位a平面成型，工位b翻邊，工位c下翻邊和沖孔，工位d修邊整形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車蓄電池面板用安全模具，其特征在于，所述的工位a平面成型處對(duì)應(yīng)上模凹模(2)、下模壓料芯a(6)和下模凸模a(7)，下模壓料芯a(6)置于下模凸模a(7)上，待成型平板置于上模凹模(2)和下模壓料芯a(6)之間，通過上模凹模(2)和下模壓料芯a(6)壓緊并模壓，得到汽車蓄電池面板外部輪廓，平面板(13)處到位成型，凸包(12)處第一次預(yù)壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車蓄電池面板用安全模具，其特征在于，所述的工位a平面成型采用氣動(dòng)彈簧作為壓力源。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車蓄電池面板用安全模具，其特征在于，所述的工位b翻邊處對(duì)應(yīng)上模壓料芯a(3)和下模壓料芯b(8)，工位a模壓后的板進(jìn)入上模壓料芯a(3)和下模壓料芯b(8)之間，模壓翻邊，凸包(12)處到位成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車蓄電池面板用安全模具，其特征在于，所述的工位c下翻邊和沖孔處對(duì)應(yīng)上模壓料芯b(4)和下模凸模b(9)，工位b模壓后的板進(jìn)入上模壓料芯b(4)和下模凸模b(9)之間，模壓下翻邊并沖孔，產(chǎn)品成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車蓄電池面板用安全模具，其特征在于，所述的下模凸模b(9)對(duì)應(yīng)凸包(12)處的表面削去1-2cm，且在下模凸模b(9)底部設(shè)有斜器，易于脫模取料。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車蓄電池面板用安全模具，其特征在于，所述的工位d修邊整形處對(duì)應(yīng)上模壓料芯c(5)和下模凸模c(10)，工位c模壓后的板進(jìn)入上模壓料芯c(5)和下模凸模c(10)之間，通過修邊刀和整形刀進(jìn)行修邊整形。
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