[發明專利]一種抗雨蝕涂料

在審

• 申請號: 201711465594.3
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108359359A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 潘維;招家欣
• 申請（專利權）人: 佛山市因諾維生物科技有限公司
• 主分類號: C09D167/04
• 分類號: C09D167/04;C09D7/65;C09D7/20
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 趙蕊紅

本發明公開了一種抗雨蝕涂料。本發明的抗雨蝕涂料由聚己內酯、聚碳酸酯、氟碳樹脂、聚氨酯樹脂、2,2?二羥甲基丁醇、三官能聚己內酯、1,1,3?三甲基環己烯酮等為主要原料制備。本發明的防雨蝕涂料應用于航空設備，其沖擊強度、耐溫變性、耐水性、耐鹽霧、耐濕熱、人工加速老化和耐溫性均達到現有產品的相關技術指標，尤其是適用期限優于技術指標中的規定，涂覆后，可大大延長航空設備的使用壽命，提高安全系數。

技術領域

本發明涉及防腐蝕涂料技術領域，具體涉及一種抗雨蝕涂料。

背景技術

雨蝕指的是飛行器在飛行過程中，大氣中的雨滴、砂石等對復合材料部件破壞使其力學性能和電性能明顯降低的現象。用于防止這種現象發生而使用的涂料稱為抗雨蝕涂料。制成航空飛行器的玻璃鋼在飛行時，容易受到雨蝕，進而降低了航空飛行器的機械強度。現有的抗雨蝕涂料在使用時其耐候性和耐熱性能較差，無法滿足日益增長的航空飛行器的需求。

發明內容

本發明目的在于提供一種抗雨蝕涂料，以解決現有抗雨蝕涂料在使用時耐候性和耐熱性較差的技術問題。

本發明采用以下技術方案來實現：一種抗雨蝕涂料，采用如下步驟制備：

(1)稱取100份聚己內酯、50-70份聚碳酸酯、60-70份氟碳樹脂、10-25份聚氨酯樹脂、5-8份2,2-二羥甲基丁醇、200-350份溶劑，放入帶有回流裝置的三口反應容器中，加熱至40℃，開啟攪拌，升溫至135℃開始回流，回流至4～5h至無水分析出，逐步降溫至75℃，保溫2h，再降溫至60℃保溫5h，然后緩慢加入10％醋酸丁酯溶液，攪拌均勻后降溫至25±5℃出料，得中間產物A；

(2)稱取100份聚己內酯、40-48份聚碳酸酯、20-26份三官能聚己內酯、33-43份2,2-二羥甲基丁醇、280-320份溶劑，放入帶有回流裝置的三口反應容器中，加熱、溶解，并開動攪拌，升溫至185℃開始回流，回流至無水分出時，降溫至85℃，加入50-60份1,1,3-三甲基環己烯酮，攪拌均勻后緩慢升溫至120℃，進行第一次保溫，保溫時間2.5h，加入催化劑，再緩慢升溫至120～125℃，保溫3～4h，然后加入阻聚劑，攪拌均勻后降溫于25℃以下出料，得中間產物B；

(3)抗雨蝕涂料制備：取中間產物A、中間產物B按質量比1-2:1混合均勻，加入混合物質量0.1-0.5％的增稠劑、0.5-2％流平劑、3-8％的分散劑、15-25％的溶劑，以轉速850-1000rpm/min混合分散均勻，即可。

所述增稠劑為型號為ThixatrolST或KMT-2的增稠劑。

所述流平劑為BYK333、DCA1288、TT935中的一種。

所述分散劑為BYK-310。

所述溶劑為叔丁基醇、丙三醇、二甲苯按體積比1:1-2:6-10混合制得。

所述步驟(2)中催化劑為二月桂酸二丁錫，阻聚劑為阻聚劑701。

所述步驟(3)還包括：3-10份顏料、7-11份消光劑、30-35份紫外線吸收劑。

本發明的防雨蝕涂料應用于航空設備，其沖擊強度、耐溫變性、耐水性、耐鹽霧、耐濕熱、人工加速老化和耐溫性均達到現有產品的相關技術指標，尤其是適用期限優于技術指標中的規定，涂覆后，可大大延長航空設備的使用壽命，提高安全系數。

具體實施方式

結合以下實施例對本發明作進一步描述。

實施例1采用以下步驟實現本發明：