[發(fā)明專利]一種新型多功能輸送式油霧自動(dòng)噴涂機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711465458.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108187942A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郁海金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郁海金
• 主分類號(hào): B05B12/08
• 分類號(hào): B05B12/08;B05D3/04;B05B14/00;B05B13/02;B05B9/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種新型多功能輸送式油霧自動(dòng)噴涂機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括噴涂裝置、機(jī)體、鋼化玻璃、控制柜、報(bào)警指示燈、放置室、加強(qiáng)固定板、移動(dòng)輪、轉(zhuǎn)軸、底座，轉(zhuǎn)軸兩端與移動(dòng)輪內(nèi)部垂直連接，轉(zhuǎn)軸安裝在底座底端，底座左端頂部與機(jī)體底部垂直連接，噴涂裝置安裝在機(jī)體內(nèi)部，鋼化玻璃側(cè)面鑲嵌在機(jī)體上半端前表面，機(jī)體上半端左側(cè)面與控制柜右側(cè)面垂直連接，本發(fā)明一種新型多功能輸送式油霧自動(dòng)噴涂機(jī)的噴涂裝置，該裝置能夠?qū)ぜM(jìn)行全方位噴涂防護(hù)油，工件噴涂完防護(hù)油時(shí)我們能夠?qū)⒐ぜ隙嘤嗟姆雷o(hù)油都吹走，提高工件的加工速度，同時(shí)防護(hù)油能夠進(jìn)行循環(huán)使用，減少耗油量，降低使用成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種新型多功能輸送式油霧自動(dòng)噴涂機(jī)，屬于新型多功能輸送式油霧自動(dòng)噴涂機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)所有燃油機(jī)缸套等部件在制造過(guò)程中，防護(hù)油涂裝工藝采用人工用吊鉤逐個(gè)浸入盛有防護(hù)油的器皿中，然后取出懸掛在專用支架上淋油，待缸套工件淋盡余油后再進(jìn)行封閉包裝。

現(xiàn)有多功能輸送式油霧自動(dòng)噴涂機(jī)，耗油多、易污染，當(dāng)工件噴涂完防護(hù)油時(shí)，工件表面沾著一層厚厚的油，由于生產(chǎn)批量需要，往往未待余油完全淋盡即行包裝，造成用油量加大，且極易污染生產(chǎn)場(chǎng)地及搬運(yùn)機(jī)械。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種新型多功能輸送式油霧自動(dòng)噴涂機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)不完善，現(xiàn)有多功能輸送式油霧自動(dòng)噴涂機(jī)，耗油多、易污染；當(dāng)工件噴涂完防護(hù)油時(shí)，工件表面沾著一層厚厚的油，由于生產(chǎn)批量需要，往往未待余油完全淋盡即行包裝，造成用油量加大，且極易污染生產(chǎn)場(chǎng)地及搬運(yùn)機(jī)械。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種新型多功能輸送式油霧自動(dòng)噴涂機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括噴涂裝置、機(jī)體、鋼化玻璃、控制柜、報(bào)警指示燈、放置室、加強(qiáng)固定板、移動(dòng)輪、轉(zhuǎn)軸、底座，所述轉(zhuǎn)軸兩端與移動(dòng)輪內(nèi)部垂直連接，所述轉(zhuǎn)軸安裝在底座底端，所述底座左端頂部與機(jī)體底部垂直連接，所述噴涂裝置安裝在機(jī)體內(nèi)部，所述鋼化玻璃側(cè)面鑲嵌在機(jī)體上半端前表面，所述機(jī)體上半端左側(cè)面與控制柜右側(cè)面垂直連接，所述報(bào)警指示燈底部與機(jī)體頂部固定連接，所述放置室底部與底座右端頂部焊接，所述放置室左端與機(jī)體右端貫通連接，所述加強(qiáng)固定板依次連接成長(zhǎng)方形排列于放置室底端兩側(cè)；所述噴涂裝置由驅(qū)動(dòng)裝置、傳輸裝置、噴涂裝置、風(fēng)干裝置、循環(huán)裝置、聯(lián)動(dòng)裝置、緩沖裝置組成；所述噴涂裝置底端與驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)部貫通連接，所述風(fēng)干裝置設(shè)于噴涂裝置左側(cè)，所述傳輸裝置底端與驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)部進(jìn)行傳動(dòng)連接，所述循環(huán)裝置底部右端與驅(qū)動(dòng)裝置右側(cè)底端內(nèi)部貫通連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置左端與聯(lián)動(dòng)裝置右端進(jìn)行傳動(dòng)連接，所述聯(lián)動(dòng)裝置右端裝有緩沖裝置，所述循環(huán)裝置設(shè)于傳輸裝置左側(cè)且左端與聯(lián)動(dòng)裝置頂端進(jìn)行傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置由儲(chǔ)油罐、齒輪泵、傳動(dòng)帶、中心齒輪盤、電機(jī)、拉力帶、傳動(dòng)齒輪桿組成，所述電機(jī)右端側(cè)面與中心齒輪盤前側(cè)外圈相嚙合，所述中心齒輪盤通過(guò)傳動(dòng)帶與齒輪泵進(jìn)行傳動(dòng)連接，所述齒輪泵底端與儲(chǔ)油罐內(nèi)部貫通連接，所述電機(jī)右端通過(guò)拉力帶與傳動(dòng)齒輪桿右端進(jìn)行傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述傳輸裝置由定向傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)帶、傳動(dòng)齒輪、齒輪筒、傳輸帶、被動(dòng)滾筒組成，所述定向傳動(dòng)輪通過(guò)第二傳動(dòng)帶與傳動(dòng)齒輪前端側(cè)面進(jìn)行傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)齒輪側(cè)面與齒輪筒前端側(cè)面相嚙合，所述傳輸帶兩端內(nèi)側(cè)分別與齒輪筒、被動(dòng)滾筒側(cè)面活動(dòng)連接，所述中心齒輪盤通過(guò)傳動(dòng)帶與定向傳動(dòng)輪進(jìn)行傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述噴涂裝置由噴頭蓋、控制閥、導(dǎo)管、噴涂頭、蝸輪控制桿、被動(dòng)齒輪、手搖架組成，所述控制閥底端與齒輪泵內(nèi)部貫通連接，所述控制閥右端裝有噴頭蓋，所述導(dǎo)管一端連接到控制閥內(nèi)部，另一端固定于噴涂頭右端頂部，所述蝸輪控制桿右端與導(dǎo)管左端內(nèi)部采用機(jī)械連接，所述蝸輪控制桿左端側(cè)面與被動(dòng)齒輪側(cè)面進(jìn)行傳動(dòng)連接，所述被動(dòng)齒輪側(cè)面與手搖架底端側(cè)面相嚙合。