[發明專利]手動翻板裝置

在審

• 申請號: 201711464793.2
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN107900596A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 吳安成;劉漢榮
• 申請（專利權）人: 湖北深成機械設備股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

【技術領域】

本發明涉及翻板裝置領域，具體涉及手動翻板裝置。

【背景技術】

非標設備的應用越來越廣，非標設備的在使用時，需要特定裝置輔助，可以使非標設備的工作效率大大提高，也能夠擴展其工作范圍，現行的白車身前地板與后地板區域需要特定的夾具，所述夾具要應用大型手動定位裝置，市場相關產品少，不能滿足需求。

因此需要手動翻板裝置，采用H型鉸鏈與H型加長導向限位，可使頂部支架旋轉0-110度，其定位精準度高，且能夠實現遠距離壓緊。

【發明內容】

本發明要解決的技術問題在于，現行的白車身前地板與后地板區域需要特定的夾具，所述夾具要應用大型手動定位裝置，市場相關產品少，不能滿足需求，針對以上問題，提出了手動翻板裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案：包括氣缸、氣缸連接座、氣缸桿連接頭、頂部支架、H形連接塊、機械閥撞塊、手柄、雙桿氣缸、零件定位機構、壓塊、定位塊、機械閥、中部支架、底部支架、固定螺栓。

在本發明所述手動翻板裝置中，所述氣缸缸體連接在氣缸連接座上，所述氣缸連接座固定在中部支架上，所述氣缸桿端部與連接頭連接，所述連接頭與頂部支架一端鉸鏈連接，所述H形連接塊兩端分別與頂部支架及中部支架鉸鏈連接，所述機械閥撞塊連接并固定在頂部支架上，所述頂部支架上端面上設有手柄與雙桿氣缸，雙桿氣缸旁設有零件定位機構，所述頂部支架底部設有壓塊，所述中部支架上設有定位塊，所述中部支架上設有機械閥，所述中部支架下端與底部支架連接，底部支架底部設有固定螺栓，能夠通過固定螺栓進行固定。

在本發明所述手動翻板裝置中，所述頂部支架在沒有轉動時（水平狀態），所述中部支架上的定位塊與頂部支架底部上的壓塊位置對應并接觸，所述中部支架上的機械閥與頂部支架上機械閥撞塊位置對應并接觸。

在本發明所述手動翻板裝置中，所述手動翻板裝置在拉動手柄后，與手柄固定連接的頂部支架通過與H形連接塊之間的鉸鏈轉動，所述頂部支架旋轉的范圍為0-110度。

實施本發明所述手動翻板裝置，具有以下有益效果：所述手動翻板裝置在拉動手柄后，與手柄固定連接的頂部支架通過與H形連接塊之間的鉸鏈轉動，同時與頂部支架鉸鏈連接的氣缸桿連接頭向下縮回氣缸體中，此時，連接在頂部支架上機械閥撞塊及壓塊與連接在中部支架及定位塊對應分開，所述底部支架最大能夠轉動110度，其定位精準度高，且能夠實現遠距離壓緊。

【附圖說明】

圖 1 是本發明所述手動翻板裝置的主視圖。

圖 2 是本發明所述手動翻板裝置的局部放大圖。

圖 3 是本發明所述手動翻板裝置的立體圖。

【具體實施方式】

如圖 1-3所示，在在本發明所述手動翻板裝置優選實施例中，包括氣缸（1）、氣缸連接座（2）、氣缸桿連接頭（3）、頂部支架（4）、H形連接塊（5）、機械閥撞塊（6）、手柄（7）、雙桿氣缸（8）、零件定位機構（9）、壓塊（10）、定位塊（11）、機械閥（12）、中部支架（13）、底部支架（14）、固定螺栓（15）。

在本發明所述手動翻板裝置優選實施例中，所述氣缸（1）缸體連接在氣缸連接座（2）上，所述氣缸連接座（2）固定在中部支架（13）上，所述氣缸（1）桿端部與連接頭（3）連接，所述連接頭（3）與頂部支架（4）一端鉸鏈連接，所述H形連接塊（5）兩端分別與頂部支架（4）及中部支架（13）鉸鏈連接，所述機械閥撞塊（6）連接并固定在頂部支架（4）上，所述頂部支架（4）上端面上設有手柄（7）與雙桿氣缸（8），雙桿氣缸（8）旁設有零件定位機構（9），所述頂部支架（4）底部設有壓塊（10），所述中部支架（13）上設有定位塊（11），所述中部支架（13）上設有機械閥（12），所述中部支架（13）下端與底部支架（14）連接，底部支架（14）底部設有固定螺栓（15），能夠通過固定螺栓（15）進行固定。

在本發明所述手動翻板裝置優選實施例中，所述頂部支架（4）在沒有轉動時（水平狀態），所述中部支架（13）上的定位塊（11）與頂部支架（4）底部上的壓塊（10）位置對應并接觸，所述中部支架（13）上的機械閥（12）與頂部支架（4）上機械閥撞塊（6）位置對應并接觸。

在本發明所述手動翻板裝置優選實施例中，所述手動翻板裝置在拉動手柄（7）后，與手柄（7）固定連接的頂部支架（4）通過與H形連接塊（5）之間的鉸鏈轉動，所述頂部支架（4）旋轉的范圍為0-110度。