[發明專利]管廊安裝方法

有效

• 申請號: 201711464554.7
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN109537623B
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 鐘志強;王龍;齊賀;劉佳男;馮國輝;肖子捷
• 申請（專利權）人: 中建科技有限公司深圳分公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本發明屬于地下工程施工技術領域，尤其涉及一種管廊安裝方法，本發明的管廊安裝方法，通過提供擋土墻，推進裝置將擋土墻在基坑內推動，側壓框架固定于平臺框架上，并將側壓框架與推進裝置固定連接，將管廊構件置于基坑中并與側壓框架固定連接以形成管廊管節，利用側壓框架固定管廊構件，如此，可通過調整側壓框架的位置以形成管廊管節，一方面，在施工現場由管廊構件組合形成管廊管節，再由管廊管節拼接成管廊，單次運輸的管廊構件的數量大于運輸預制好的管節的數量；另一方面，在擋土墻在基坑內滑動時，產生的反作用力將管廊管節鎖緊，以使得管廊管節連接形成的管廊被鎖緊，減少了后期對管廊鎖緊的工作量，進而縮短了施工時間，提高了施工效率。

技術領域

本發明屬于地下工程施工技術領域，尤其涉及一種管廊安裝方法。

背景技術

傳統的綜合管廊明挖施工中，先進行基坑開挖、基坑支護、基坑底部處理以及安裝前準備，然后將預制好的多段管節的管廊運至施工現場，常使用起重機或汽車吊安裝，再由人工拼裝調節管廊，然后繼續由人工完成管廊的安裝以及后續的防水處理，最后渣土回填并壓實。

現有技術中，將預制好的多段管節的管廊運至施工現場，再由管節拼裝為管廊，然而，一方面，管節的體積較大，不便于運輸，且管節內的中空區域較多，導致一次運輸的管節數量少；另一方面，由管節拼裝為管廊，須由人工完成管廊的安裝以及后續的防水處理，且人工需安裝斜桿支撐管廊，受人為因素影響較大，容易導致安裝好的管廊質量較差或大幅增加管廊安裝的時間。

發明內容

本發明的目的在于提供一種管廊安裝方法，旨在解決現有技術中的管廊運輸麻煩以及管廊安裝較繁瑣的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種管廊安裝方法，其特征在于：包括以下步驟：

S10：提供第一導軌、第一滾輪及擋土墻，將所述第一導軌可拆卸鋪設于基坑的底部，并于所述第一導軌上安裝所述擋土墻，所述擋土墻與所述第一導軌通過所述第一滾輪可滑動連接；

S20：提供推進裝置，所述推進裝置與所述擋土墻連接；

S30：提供平臺框架，所述推進裝置安裝在所述平臺框架上，所述推進裝置包括連接塊，所述連接塊與所述擋土墻固定連接；

S40：提供側壓框架，將所述側壓框架固定于所述平臺框架上，并將所述側壓框架與所述推進裝置固定連接；

S50：將管廊構件置于所述基坑中并與所述側壓框架固定連接以形成管廊管節；

S60：多個所述管廊管節連接形成管廊。

進一步地，所述側壓框架包括側壓板以及夾管片，所述側壓板安裝于所述側壓框架上，所述夾管片安裝于所述側壓板的內側。

進一步地，所述側壓框架還包括用于調整所述管廊構件的位置的所述萬向輪，所述萬向輪安裝于所述夾管片中。

進一步地，所述推進裝置為液壓推進裝置時，所述液壓推進裝置還包括液壓缸以及液壓站，所述液壓缸與所述夾管片固定連接，且所述液壓缸與所述側壓板可伸縮連接，所述液壓站固定于所述平臺框架的底板上，所述連接塊固定于所述平臺框架的外側且與所述擋土墻固定連接。

進一步地，與所述夾管片固定連接的所述液壓缸的數量至少為兩個，且與所述側壓板可伸縮連接的液壓缸的數量至少為兩個。

進一步地，在步驟S50中，包括以下步驟：

S51：提供第二導軌以及滑動桁架，將所述第二導軌可拆卸安裝于所述擋土墻上，所述滑動桁架安裝于所述第二導軌上；

S52：提供起重機，所述起重機安裝于所述滑動桁架上；

S53：通過所述起重機吊裝所述管廊構件移動至所述基坑中；