[發(fā)明專利]一種數(shù)控車床的切削工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711464170.5 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN109968076A | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王剛 | 申請(專利權(quán))人: | 王剛 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08;B23Q11/00;B23B25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266300 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑動夾板 固定夾板 切削 滑塊 液壓桿 液壓站 工裝 軸孔 數(shù)控車床 凸型觸點(diǎn) 法蘭盤 滑軌 減震裝置 除塵管 除塵機(jī) 定位孔 固定板 固定臺 固定銷 控制板 連接桿 連接架 墊圈 底座 | ||
1.一種數(shù)控車床的切削工裝,包括法蘭盤(1)、軸孔(2)、液壓站(3)、液壓桿(4)、滑動夾板(5)、凸型觸點(diǎn)(6)、L型固定夾板(7)、定位孔(8)、固定銷(9)、固定臺(10)、除塵管(11)、除塵機(jī)(12)、減震裝置(13)、底座(16)、控制板(17)、墊圈(18)、連接桿(19)、連接架(20)、滑塊(21)、滑軌(22)和固定板(23),其特征在于:所述法蘭盤(1)的一側(cè)開設(shè)有軸孔(2),所述軸孔(2)的一側(cè)安裝有液壓站(3),所述液壓站(3)的一側(cè)安裝有液壓桿(4),所述液壓桿(4)的一側(cè)安裝有滑動夾板(5),所述滑動夾板(5)的底部安裝有滑塊(21),所述滑塊(21)的一側(cè)設(shè)置有凸型觸點(diǎn)(6),所述滑動夾板(5)的一側(cè)安裝有L型固定夾板(7),所述L型固定夾板(7)的一側(cè)開設(shè)有滑軌(22),且滑動夾板(5)通過滑塊(21)與L型固定夾板(7)連接,所述L型固定夾板(7)的底部安裝有固定臺(10),所述固定臺(10)的內(nèi)部安裝有除塵管(11),所述除塵管(11)的底部安裝有除塵機(jī)(12),所述除塵機(jī)(12)的底部安裝有減震裝置(13),所述固定臺(10)的一側(cè)安裝有固定板(23),所述固定板(23)的一側(cè)安裝有固定銷(9),所述固定銷(9)的底部安裝有墊圈(18),所述墊圈(18)的底部安裝有連接桿(19),所述固定臺(10)的底部安裝有底座(16),所述底座(16)的一側(cè)安裝有控制板(17),所述控制板(17)的底部安裝有連接架(20),且連接桿(19)穿過底座(16)與連接架(20)連接,所述控制板(17)電性連接液壓站(3)和除塵機(jī)(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的切削工裝,其特征在于:所述液壓站(3)由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥和溢流閥構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的切削工裝,其特征在于:所述滑動夾板(5)和L型固定夾板(7)均開設(shè)有定位孔(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的切削工裝,其特征在于:所述L型固定夾板(7)的一側(cè)開設(shè)有若干孔,且除塵機(jī)(12)通過除塵管(11)與孔連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的切削工裝,其特征在于:所述減震裝置(13)由減震彈簧(14)和減震纖維(15)組成,且減震彈簧(14)的一側(cè)填充有減震纖維(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的切削工裝,其特征在于:所述固定銷(9)穿過底座(16)與連接桿(19)連接。
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