[發明專利]一種管路過濾器結構

在審

• 申請號: 201711464129.8
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108014539A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 劉奇正;張莉香;劉薇;曹辭
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B01D35/02
• 分類號: B01D35/02;B01D46/00;B01D53/00;F16H57/027;F16H57/029
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 王春嬌

一種管路過濾器結構，該過濾器殼體（6）內放置有空氣濾芯（5），空氣濾芯（5）上套置有彈簧（4），空氣濾芯（5）將過濾器殼體（6）分為進氣腔（7）和排氣腔（8），空氣濾芯（5）內形成中腔（9），過濾器殼體（6）兩端分別安裝有直通快插管接頭（1），進氣腔（7）和排氣腔（8）分別在直通快插管接頭（1）內部形成小通徑管道，進氣腔（7）截面小于中腔（9）截面，且進氣腔（7）端設置有螺紋堵頭（2），螺紋堵頭（2）安裝在直通快插管接頭（1）和彈簧（4）之間，且螺紋堵頭（2）卡置在過濾器殼體（6）上。通過壓降的原理使氣體中雜質與油氣的混合物運動速度降低，沉降在空氣濾芯（5）表面，獲得優異的過濾效果。

技術領域

本發明涉及一種過濾器，更具體的說涉及一種管路過濾器結構，屬于汽車技術領域。

背景技術

過濾器是油氣處理和管輸工藝中不可缺少的管道附件，其一般設置在潤滑油進入設備之前、燃料油進入噴嘴之前、流體介質進入泵之前、氣體介質進入壓縮機之前、蒸汽凝結水進入疏水閥之前、液體或氣體介質流經流量計之前的管道中。當介質流經過濾器時，通過濾網的截留，濾去管道介質中某一粒徑以下的固體介質，從而達到保護設備和儀表的作用。

目前，現有的過濾器大多是針對液體管路進行過濾，而用于氣體管路的過濾器通常結構復雜，成本較高。并且氣路過濾器大多使用普通纖維濾芯，濾芯體積大，主要針對空氣流量大、雜質含量高的使用環境；而在空氣氣流量小、氣壓不高、雜質與油氣的混合物含量高的使用環境中，雜質、油氣直接在殼體與濾芯之間的間隙中溢出，很難滿足過濾的要求。同時，傳統的過濾器在后期不易拆卸，濾芯本身也無法再清洗利用，濾芯的維護再使用性差。

發明內容

本發明的目的在于針對現有用于氣體管路的過濾器結構復雜、使用環境受限、濾芯的維護再使用性差等問題，提供一種管路過濾器結構。

為實現上述目的，本發明的技術解決方案是：一種管路過濾器結構，包括過濾器殼體，所述的過濾器殼體內放置有空氣濾芯，所述的空氣濾芯上套置有彈簧，所述的彈簧壓緊空氣濾芯，空氣濾芯將過濾器殼體分為進氣腔和排氣腔，空氣濾芯內形成中腔，所述的進氣腔、中腔和排氣腔依次相連通，所述的過濾器殼體兩端分別安裝有直通快插管接頭，所述的進氣腔和排氣腔分別在直通快插管接頭內部形成小通徑管道，進氣腔截面小于中腔截面，且進氣腔端設置有螺紋堵頭，所述的螺紋堵頭安裝在直通快插管接頭和彈簧之間，且螺紋堵頭卡置在過濾器殼體上。

所述的螺紋堵頭和過濾器殼體之間設置有O型圈。

所述的空氣濾芯為銅基粉末冶金濾網。

與現有技術相比較，本發明的有益效果是：

1、本發明中空氣濾芯上套置有彈簧，通過彈簧直接對空氣濾芯進行定位，空氣濾芯將過濾器殼體分為進氣腔和排氣腔，結構簡單可靠、成本低；且進氣腔和排氣腔分別在直通快插管接頭內部形成小通徑管道，進氣腔截面小于中腔截面從而形成壓降，通過壓降的原理使氣體中雜質與油氣的混合物運動速度降低，沉降在空氣濾芯表面，再配合空氣濾芯過濾作用從而獲得優異的過濾效果。

2、本發明中螺紋堵頭和過濾器殼體之間設置有O型圈，從而保證了氣路的密封性能。

3、本發明中濾器殼體兩端分別安裝有直通快插管接頭，且進氣腔端設置有螺紋堵頭，螺紋堵頭安裝在直通快插管接頭和彈簧之間，且螺紋堵頭卡置在過濾器殼體上；該結構拆卸方便，便于后期維護、保養。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖。

圖2是本發明立體圖。

圖中，直通快插管接頭1，螺紋堵頭2，O型圈3，彈簧4，空氣濾芯5，過濾器殼體6，進氣腔7，排氣腔8，中腔9。

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式對本發明作進一步的詳細描述。