[發明專利]高壓輸電線路分段融冰方法及系統

有效

• 申請號: 201711463777.1
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108092182B
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 陸佳政;李波;黃清軍;譚艷軍;朱思國;朱遠;毛新果
• 申請（專利權）人: 國網湖南省電力有限公司;國網湖南省電力公司防災減災中心;國家電網公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;H02G7/16
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 何湘玲

本發明公開一種高壓輸電線路的分段融冰方法及系統，其主要特征在于在線路中覆冰段的一端設置分段刀閘，將線路一端變電站的低壓側母線電壓通過復用線路的未覆冰段輸送到線路分斷點，并為配置在分段點的直流融冰裝置提供交流輸入電源，經融冰裝置變換后再對線路重覆冰段實施同流融冰。該方法可實現僅對輸電線路中重覆冰段的針對性融冰，能大幅減少融冰裝置容量需求，從而減少融冰工程的建造難度和造價；且利用變電站提供融冰裝置輸入電能，避免了采用車載發電機供電時融冰容量和融冰長度受限的缺點，可實現融冰容量根據線路重覆冰段的特征自由選配，從而滿足對不同長度重覆冰段的分段融冰需求。

技術領域

本發明屬于電氣工程中的電網輸電線路除冰技術領域，尤其涉及一種高壓輸電線路分段融冰方法及系統。

背景技術

我國冰雪災害頻發，輸電線路覆冰后易引起斷線倒桿，嚴重威脅到電網的安全運行和供電可靠性。為此，國內外開發了多種型號的融冰裝置，通過對覆冰線路施加較大電流使其發熱以融化覆冰，從而防止倒塔斷線事故的發生。

目前在利用融冰裝置對主網輸電線路實施融冰時，一般采用全線融冰方式：即當線路中某段的覆冰達到一定程度時，不管覆冰段長度如何，都對整條線路通流融冰。由于主網輸電線路距離長、線徑粗，全線融冰時供電電源及融冰裝置的容量大、建造困難、成本高，嚴重制約了融冰技術的推廣應用。另一方面，線路覆冰一般在山頂、湖泊等局部微地形區域才較嚴重，全線融冰方式時絕大部分的融冰容量耗費在不需融冰的輕覆冰或無覆冰線段上，造成融冰容量浪費。如果采用僅對線路重覆冰段實施選擇性融冰(簡稱為分段融冰)，則可顯著提高融冰技術應用的針對性和經濟性。這就要求融冰裝置應從重覆冰段的一端接入線路，但現有主網融冰裝置都是按照配置在變電站并從變電站取電的模式設計，無法適用于融冰裝置遠離變電站的分段融冰方式。

目前，在農配網線路融冰中，已有一些用自帶發電機供電的直流融冰裝置可實施分段融冰。比如專利[CN201210177344]公開了一種利用由中頻汽油發電機供電的便攜式超短距離農配網直流融冰裝置，可在農配網線路中任一點接入，一次可對農配網線路中的數百米線路段實施分段融冰；專利[CN200920064715]公開了一種利用車載發電機供電的10kV農配網直流融冰裝置，可對10kV輸電線路中的一公里范圍內線路段實施融冰。但這些裝置都是針對線徑細、融冰電流小、融冰容量小、絕緣等級低、融冰臨時接線方便的農配網線路，而無法適用于融冰電流高達數千安、絕緣電壓高達數百千伏的主網輸電線路。

發明內容

本發明目的在于，公開一種高壓輸電線路分段融冰方法及系統，以解決傳統全線融冰方式下裝置容量大、成本高的問題，特別是解決了對主網線路分段融冰時的融冰裝置供電難題，避免了采用車載發電機供電時融冰容量和融冰長度受限的缺點，使得分段融冰的單次融冰長度可根據重覆冰段的特征按需配置。

為實現上述目的，本發明提出的解決方案是一種高壓輸電線路分段融冰方法，其主要特點在于在線路中間分斷為重覆冰段和未覆冰段，將線路一端變電站的低壓側母線電壓通過復用線路未覆冰段輸送到線路分斷點，并為配置在分段點的融冰裝置提供交流輸入電源，經融冰裝置變換后再對線路重覆冰段實施融冰。其步驟在于，

A)在輸電線路中覆冰段的一端設置分斷點而另一端三相短接，從而將輸電線路中的覆冰段與未覆冰段分開；

B)將輸電線路一端從原來的變電站高壓母線斷開，并連接到變電站低壓母線上；

C)在線路分段點配置融冰裝置，將融冰裝置輸入側連接到分段點一側的未覆冰線路上，將融冰裝置輸出側連接到分段點另一側的覆冰線路上；

D)復用線路非覆冰段將變電站低壓電壓輸送到線路分段點，為融冰裝置提供電能，再由融冰裝置對線路覆冰段提供融冰電流。