[發(fā)明專利]一種液壓式加氣子站

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711462446.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108150892A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史志強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津良華新能源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F21S8/00
• 分類(lèi)號(hào): F21S8/00;F21V21/14;F21V23/04;F21V23/00;H05B33/08;F21Y115/10
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種液壓式加氣子站，子站橇的橇體的前部面板上設(shè)置有照明燈，照明燈安裝在第一安裝板上，第一安裝板的背部為弧形結(jié)構(gòu)，第二安裝板上設(shè)置有與第一安裝板的背部相配合的弧形板，弧形板上設(shè)置有與第一安裝板的背部相配合的滑槽，弧形板與第一安裝板通過(guò)螺栓固定，弧形板上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)照明燈角度的若干螺栓孔；第二安裝板的兩側(cè)對(duì)稱的固接有連接塊，絲桿穿過(guò)連接塊與連接塊螺紋配合，絲桿的下端穿過(guò)下連接板，絲桿與下連接板通過(guò)軸承配合，軸承固定在下連接板上，下連接板固定在前部面板上，絲桿的上端與上連接板通過(guò)軸承連接，上連接板固定在前部面板上。本發(fā)明創(chuàng)造照明燈的角度可調(diào)節(jié)，適用范圍更廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造屬于加氣子站技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種液壓式加氣子站。

背景技術(shù)

隨著天然氣汽車(chē)的普及和應(yīng)用，天然氣汽車(chē)加氣站如雨后春筍般在全國(guó)各地建設(shè)并運(yùn)營(yíng)。液壓式CNG加氣子站由于具有設(shè)備數(shù)量少、占地面積小、建設(shè)周期短、拖車(chē)卸載率高達(dá)95％-97％和運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)被廣泛采用。

液壓式CNG加氣子站的運(yùn)行特點(diǎn)對(duì)夜晚照明要求相對(duì)較高，但現(xiàn)有技術(shù)中液壓子站橇體配備的照明系統(tǒng)，設(shè)計(jì)不合理需要手動(dòng)操作，燈具照度不夠、照射角度和照射范圍都不能滿足加氣站運(yùn)行的要求，即存在不安全因素也浪費(fèi)電力，長(zhǎng)期以來(lái)被廣大用戶詬病。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種液壓式加氣子站，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種液壓式加氣子站，子站橇的橇體的前部面板上設(shè)置有照明燈，照明燈安裝在第一安裝板上，第一安裝板的背部為弧形結(jié)構(gòu)，第二安裝板上設(shè)置有與第一安裝板的背部相配合的弧形板，弧形板豎直設(shè)置，弧形板上設(shè)置有與第一安裝板的背部相配合的滑槽，弧形板與第一安裝板通過(guò)螺栓固定，弧形板上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)照明燈角度的若干螺栓孔，第一安裝板的背部設(shè)置有與螺栓孔相對(duì)應(yīng)的固定孔；

第二安裝板的兩側(cè)對(duì)稱的固接有連接塊，絲桿穿過(guò)連接塊與連接塊螺紋配合，絲桿的下端穿過(guò)下連接板，絲桿與下連接板通過(guò)軸承配合，軸承固定在下連接板上，下連接板固定在前部面板上，絲桿的上端與上連接板通過(guò)軸承連接，上連接板固定在前部面板上。

進(jìn)一步的，照明燈的調(diào)節(jié)角度為0-15度角。

進(jìn)一步的，照明燈與照明控制系統(tǒng)連接，照明控制系統(tǒng)控制照明燈的開(kāi)啟與關(guān)閉。

進(jìn)一步的，照明控制系統(tǒng)包括電源、光控傳感器、時(shí)間控制器和CPU，CPU位于子站自控系統(tǒng)的PLC上，照明燈的兩端分別與接觸器的兩端連接，接觸器的另外兩端分別與電源連接，接觸器與光控傳感器和時(shí)間控制器并聯(lián)，光控傳感器和時(shí)間控制器還分別與電源與CPU連接。

進(jìn)一步的，照明燈設(shè)置在靠近橇體頂部的前部面板上。

進(jìn)一步的，照明燈為L(zhǎng)ED燈具。

進(jìn)一步的，螺栓孔圍繞著弧形板的軸線均勻分布。

進(jìn)一步的，第一安裝板固定在最下方的螺栓孔上時(shí)，照明燈水平照射。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種液壓式加氣子站具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)本發(fā)明創(chuàng)造的外部照明燈設(shè)置在橇體的前部面板上，使照明燈的照射范圍能夠覆蓋液壓子站拖車(chē)整個(gè)后部操作倉(cāng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的照明燈照射范圍窄的技術(shù)問(wèn)題；

(2)本發(fā)明創(chuàng)造的外部照明燈采用LED燈具，提高了照明亮度；

(3)本發(fā)明創(chuàng)造的照明系統(tǒng)通過(guò)光控傳感器和時(shí)間控制器組成的控制電路，自動(dòng)控制照明燈的開(kāi)啟和關(guān)閉，避免人工控制方式由于操作人員疏忽會(huì)出現(xiàn)夜晚忘記開(kāi)啟和白天忘記關(guān)閉的現(xiàn)象，造成夜晚子站運(yùn)行安全隱患和白天電力的浪費(fèi)；