[發(fā)明專利]一種送料裝置、車床及物料加工方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711461952.3
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108115455A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鹿?jié)擅?/a>;魏曉亮;魏猛;趙宏軍;張君;顧忠航;唐立星;魏效輝;宮耀宇;趙平
• 申請（專利權(quán)）人: 山東豪邁機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B23Q7/10
• 分類號: B23Q7/10;B23Q7/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢翔宇

1.一種送料裝置，其特征在于，其包括：

料斗，所述料斗具有用于儲存物料的容置空腔，所述料斗的相對兩端具有連通于所述容置空腔的入口和出口；

限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)可活動地設(shè)置于所述出口處，用于在遮擋所述出口的遮擋位置以及敞開所述出口的敞開位置之間運動；以及

驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置與所述料斗傳動連接，用于驅(qū)動所述料斗在送料位置和收回位置之間運動；

其中，當(dāng)所述料斗從所述送料位置運動至所述收回位置的過程中，所述限位機(jī)構(gòu)能夠從所述遮擋位置運動至所述敞開位置，再由所述敞開位置回到所述遮擋位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置，其特征在于：

所述限位機(jī)構(gòu)包括與料斗可轉(zhuǎn)動連接的限位件，限位件用于在遮擋位置和敞開位置之間運動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送料裝置，其特征在于：

限位機(jī)構(gòu)還包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)，帶動限位件在遮擋位置和敞開位置之間運動。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送料裝置，其特征在于：

限位機(jī)構(gòu)還包括與所述限位件連接的配重，所述配重能夠給所述限位件提供從所述敞開位置轉(zhuǎn)至所述遮擋位置的力矩。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的送料裝置，其特征在于：

所述限位件包括與所述料斗轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動部以及用于遮擋所述出口的限位部，所述限位部與所述配重連接于所述轉(zhuǎn)動部相對的兩端，所述轉(zhuǎn)動部的轉(zhuǎn)動軸線位于所述配重與所述限位部之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置，其特征在于：

所述料斗為筒狀，所述出口和所述入口分別位于所述料斗的兩端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置，其特征在于：

所述送料裝置還包括固定座，所述料斗的出口所在一端與所述固定座轉(zhuǎn)動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送料裝置，其特征在于：

所述限位件包括與所述料斗可轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動部以及用于遮擋所述出口的限位部，所述轉(zhuǎn)動部為條狀，所述轉(zhuǎn)動部的一端彎折形成限位部，所述限位部用于遮擋所述出口。

9.一種車床，其特征在于，其包括：

如權(quán)利要求1-8中任一項所述的送料裝置；

相對的卡盤和頂針，當(dāng)所述料斗位于所述送料位置時，所述出口位于所述卡盤和所述頂針之間，所述頂針用于將所述出口處的物料頂向所述卡盤并頂緊固定。

10.一種物料加工方法，其特征在于，所述物料加工方法使用如權(quán)利要求9所述的車床，所述物料加工方法包括：

控制所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述料斗運動至所述送料位置；

控制所述頂針頂緊，將所述出口處的物料送入所述卡盤；

控制所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述料斗運動至所述收回位置；

控制所述卡盤卡緊；

對物料進(jìn)行加工。