[發明專利]一種汽車座椅滑軌滑動力測試機在審
| 申請號: | 201711460751.1 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN108195575A | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 李勇;張坤 | 申請(專利權)人: | 重慶飛適動力汽車座椅部件有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 重慶創新專利商標代理有限公司 50125 | 代理人: | 宮兆斌 |
| 地址: | 401133 重慶市江北*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試機 滑動力 汽車座椅滑軌 滑竿 套筒 高效率 底板連接 底板氣缸 機架頂部 生產效率 質量標準 自動完成 底板 自動化 測試 生產 | ||
本發明公開了一種汽車座椅滑軌滑動力測試機,包括滑動力測試機機架,所述滑動力測試機機架頂部設置有第一測試機機架滑竿和第二測試機機架滑竿,所述第一測試機機架滑竿上設置有第一測試機機架滑竿第一套筒和第一測試機機架第二套筒,所述第二測試機機架上設置有第二測試機機架第一套筒和第一測試機機架滑竿第二套筒;所述測試機機架第一至第四套筒下方固定有測試機底板,所述測試機底板連接有測試機底板氣缸。本發明提供了一種高效率,自動化程度高的汽車座椅滑軌滑動力測試機,使得能夠高效率且自動完成滑動力測試,提高了汽車座椅滑軌生產的質量標準,提高了汽車座椅滑軌生產質量和生產效率。
技術領域
本發明涉及汽車座椅滑軌制造領域,特別是涉及一種汽車座椅滑軌滑動力測試機。
背景技術
汽車座椅滑軌的滑動性良好與否,關系到汽車座椅調整的舒適性,因此在汽車座椅滑軌裝配中,通常需要對汽車座椅滑軌進行磨合、滑動力檢測滿足特定范圍后方可下線,現有技術中,缺少一種高效率,自動化程度高的汽車座椅滑軌滑動力測試機,使得能夠高效率且穩定完成滑動力測試。
因此本領域技術人員致力于開發一種高效率,自動化程度高的汽車座椅滑軌滑動力測試機,使得能夠高效率且穩定完成滑動力測試。
發明內容
有鑒于現有技術的上述缺陷,本發明所要解決的技術問題是提供一種高效率,自動化程度高的汽車座椅滑軌滑動力測試機,使得能夠高效率且穩定完成滑動力測試。
為實現上述目的,本發明提供了一種汽車座椅滑軌滑動力測試機,包括滑動力測試機機架,所述滑動力測試機機架頂部設置有第一測試機機架滑竿和第二測試機機架滑竿,所述第一測試機機架滑竿上設置有第一測試機機架滑竿第一套筒和第一測試機機架第二套筒,所述第二測試機機架上設置有第二測試機機架第一套筒和第一測試機機架滑竿第二套筒;所述測試機機架第一至第四套筒下方固定有測試機底板,所述測試機底板連接有測試機底板氣缸。
較優的,所述測試機底板后端固定設置有測試機內滑軌后端固定塊,所述測試機底板上還設置有測試機解鎖裝置,所述測試機解鎖裝置一端向上連接有測試機解鎖裝置氣缸,另一端向下穿出測試機底板。
較優的,所述測試機內滑軌后端固定塊上設置有壓力傳感器;
所述測試機第一和第三套筒前端設置有測試機內軌前端限位座,所述第一測試機機架滑竿和第二測試機機架滑竿穿出測試機內軌前端限位座,所述測試機前端限位座下方設置有測試機內軌前限位塊;
所述測試機前端限位座上連接有測試機前端限位氣缸。
較優的,所述測試機前端底部固定設置有測試機外軌前端夾模,所述測試機外軌前端夾模連接有外軌前端夾模氣缸;
所述測試機后端底部固定設置有測試機外軌后端夾模,所述測試機外軌后端夾模連接有外軌后端夾模氣缸。
本發明的有益效果是:本發明提供了一種高效率,自動化程度高的汽車座椅滑軌滑動力測試機,使得能夠高效率且自動完成滑動力測試,提高了汽車座椅滑軌生產的質量標準,提高了汽車座椅滑軌生產質量和生產效率。
附圖說明
圖1是本發明一具體實施方式的結構示意圖。
圖2是圖1的正視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
圖4是圖1中磨合測試機和傳送帶的結構示意圖。
圖5是圖4中Ⅰ部的放大示意圖。
圖6是圖4中Ⅱ部的放大示意圖。
圖7是圖1中磨合機的立體結構示意圖。
圖8是圖4中的Ⅲ部的放大結構示意圖。
圖9是圖4的正視圖。
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