[發(fā)明專(zhuān)利]發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再利用循環(huán)系統(tǒng)及其使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711460320.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108005815A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹宇峰;鄭銳;李衛(wèi)國(guó);潘靖 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東風(fēng)商用車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02M26/30 | 分類(lèi)號(hào): | F02M26/30;F02M26/33;F02M26/47 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229 | 代理人: | 劉牧 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 廢氣 再利用 循環(huán)系統(tǒng) 及其 使用方法 | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再利用循環(huán)系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(21)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(22)、EGR進(jìn)氣管(3)與EGR冷卻器(4),所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(21)的出氣口經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(2)與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(22)的進(jìn)氣口相通,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(22)的出氣口與EGR進(jìn)氣管(3)的一端相通,EGR進(jìn)氣管(3)的另一端依次經(jīng)EGR冷卻器(4)、EGR出氣管(5)后與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(21)的進(jìn)氣口相通,其特征在于:
所述EGR冷卻器(4)的進(jìn)液口(44)與進(jìn)冷卻液管(41)相通,EGR冷卻器(4)的出液口(45)與出冷卻液管(42)相通,進(jìn)冷卻液管(41)上設(shè)置有冷卻液閥(43),EGR進(jìn)氣管(3)上設(shè)置有EGR閥(31);所述EGR出氣管(5)的外壁上近EGR冷卻器(4)的部位與測(cè)溫倉(cāng)(9)相連接,該測(cè)溫倉(cāng)(9)的內(nèi)部設(shè)置有測(cè)溫傳感器(6),該測(cè)溫傳感器(6)與信號(hào)發(fā)射器(71)、電源(72)位于同一個(gè)電路回路中,且信號(hào)發(fā)射器(71)與車(chē)載ECU(7)進(jìn)行信號(hào)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再利用循環(huán)系統(tǒng),其特征在于:所述冷卻液閥(43)、EGR閥(31)均為電磁閥,且冷卻液閥(43)、EGR閥(31)均與車(chē)載ECU(7)進(jìn)行信號(hào)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再利用循環(huán)系統(tǒng),其特征在于:所述EGR冷卻器(4)的進(jìn)液口(44)經(jīng)進(jìn)冷卻液管(41)與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(2)相通,EGR冷卻器(4)的出液口(45)經(jīng)出冷卻液管(42)與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(2)相通,且在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(2)的端部上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再利用循環(huán)系統(tǒng),其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(22)的出氣口與增壓管(81)、EGR進(jìn)氣管(3)的一端均相通,增壓管(81)的另一端與增壓器(8)相通,增壓管(81)的直徑大于EGR進(jìn)氣管(3)的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再利用循環(huán)系統(tǒng),其特征在于:所述EGR進(jìn)氣管(3)的管壁內(nèi)近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(22)的部位設(shè)置有一號(hào)上簧片(32)與一號(hào)下簧片(33),一號(hào)上簧片(32)、一號(hào)下簧片(33)的左端均與EGR進(jìn)氣管(3)的管壁相連接,一號(hào)上簧片(32)、一號(hào)下簧片(33)的右端懸空于EGR進(jìn)氣管(3)的內(nèi)部,一號(hào)上簧片(32)、一號(hào)下簧片(33)左端之間的距離大于一號(hào)上簧片(32)、一號(hào)下簧片(33)右端之間的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再利用循環(huán)系統(tǒng),其特征在于:所述EGR出氣管(5)的管壁內(nèi)近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(21)的部位設(shè)置有二號(hào)上簧片(51)與二號(hào)下簧片(52),二號(hào)上簧片(51)、二號(hào)下簧片(52)的右端均與EGR出氣管(5)的管壁相連接,二號(hào)上簧片(51)、二號(hào)下簧片(52)的左端均懸空于EGR出氣管(5)的內(nèi)部,二號(hào)上簧片(51)、二號(hào)下簧片(52)右端之間的距離大于二號(hào)上簧片(51)、二號(hào)下簧片(52)左端之間的距離。
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