[發明專利]一種重力式熱交換器

在審

• 申請號: 201711458832.8
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108562181A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 李輝;鄧小亮;周國榮;徐仁輝;劉輝武;付國煜
• 申請（專利權）人: 江西鑫田車業有限公司
• 主分類號: F28D15/02
• 分類號: F28D15/02;F28F1/02;F28F1/32
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 史煒煒

本發明涉及一種重力式熱交換器，具有片狀換熱芯體，換熱芯體由兩個集流管和多個扁管組成，多個扁管位于兩個集流管之間，扁管之間設有翅片，具有1組、2組或多組換熱單元，每組換熱單元的結構為，具有上換熱芯體和下換熱芯體，上換熱芯體和下換熱芯體豎向設置且相互平行，上換熱芯體高度高于下換熱芯體，上換熱芯體與下換熱芯體之間通過制冷管路連接，形成制冷回路；上換熱芯體的集流管、下換熱芯體的集流管或制冷管路上設有換熱工質注入接口。本發明不需外接壓縮機等外部動力，換熱工質在換熱器內自動運行，大大降低了能耗，尤其適用于基站空調。

技術領域

本發明涉及一種重力式熱交換器。

背景技術

現有技術中，基站散熱使用的空調系統是普通分體式空調，采用壓縮機制冷和制熱，這樣耗電非常大，占總耗電量的50％以上，并且不利于環保，基站分布在不同的地理環境中，氣候壓差不同，基站產生的熱量不同，消耗空調的功率就不同。為了平衡機柜內部溫度，壓縮機需頻繁啟動，經常出現故障，很多基站建立在偏遠山區，分布廣，數量大，維修非常不方便。

與本發明最相關的現有技術是發明名稱為“利于排水的高效換熱器”專利(專利號：201620901769.5)，換熱芯體由兩個集流管和多個扁管組成，多個扁管位于兩個集流管之間，扁管之間設有翅片，該專利存在的不足之處在于換熱時需外部動力驅動換熱芯體內的換熱工質，仍需消耗大量電力，不適用于基站散熱。

發明內容

本發明的發明目的在于提供一種重力式熱交換器，不需外部提供動力，能夠有效節省能耗。

實現本發明目的的技術方案：

一種重力式熱交換器，具有片狀換熱芯體，換熱芯體由兩個集流管和多個扁管組成，多個扁管位于兩個集流管之間，扁管之間設有翅片，其特征在于：具有1組、2組或多組換熱單元，每組換熱單元的結構為，具有上換熱芯體和下換熱芯體，上換熱芯體和下換熱芯體豎向設置且相互平行，上換熱芯體高度高于下換熱芯體，上換熱芯體與下換熱芯體之間通過制冷管路連接，形成制冷回路；上換熱芯體的集流管、下換熱芯體的集流管或制冷管路上設有換熱工質注入接口。

進一步地，具有2組或多組換熱單元時，各組的上換熱芯體和下換熱芯體均重疊設置。

進一步地，各組的上換熱芯體兩側分別與第一左側板和第一右側板固定，各組的上換熱芯體工作面的外側設有第一背板，第一背板與第一左側板和第一右側板固定；各組的下換熱芯體兩側分別與第二左側板和第二右側板固定，各組的下換熱芯體工作面的外側設有第二背板，第二背板與第二左側板和第二右側板固定。

進一步地，具有3組換熱單元。

進一步地，換熱芯體的結構為，沿扁管軸向，各扁管之間設有多組翅片，多組翅片平行設置，每組翅片由多個翅片組成，呈波浪式分布。

進一步地，扁管的徑向寬度為15.5—16.5mm。

進一步地，各扁管之間設有11-20組翅片,相應扁管沿徑向設有11-20個連接孔。

進一步地，每組翅片中，相鄰兩翅片的寬度為2-3mm。

本發明具有的有益效果：

本發明上換熱芯體和下換熱芯體豎向設置且相互平行，上換熱芯體高度高于下換熱芯體，上換熱芯體與下換熱芯體之間通過制冷管路連接，形成制冷回路；上換熱芯體的集流管、下換熱芯體的集流管或制冷管路上設有換熱工質注入接口。當外界溫度達到閾值時，下換熱芯體(蒸發器)內的換熱工質由液態變成氣態，氣態的換熱工質沿著管道上升，同時放熱，換熱工質升到上換熱芯體(冷凝器)時，換熱工質開始液化，同時吸熱，使周圍環境溫度降低，換熱工質變成液體后，由于上換熱芯體高于下換熱芯體，在重力作用下，液態的換熱工質沿著管道向下流回下換熱芯體，形成制冷回路。本發明不需外接壓縮機等外部動力，換熱工質在換熱器內自動運行，大大降低了能耗，尤其適用于基站空調。