[發明專利]基于絲桿傳動的軸承試驗機用徑向交變載荷加載裝置在審
| 申請號: | 201711457234.9 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN108254187A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 張迪;劉立華;陳志瀾 | 申請(專利權)人: | 上海建橋學院 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 蔣亮珠 |
| 地址: | 201306 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絲桿 軸承試驗機 加載裝置 夾具 徑向交變載荷 絲桿傳動機構 絲桿傳動 絲桿螺母 絲桿軸承 旋轉電機 聯軸器 旋轉軸 軸承座 彈簧組件 徑向對稱 連接彈簧 依次連接 軸向對稱 內燃機 軸承 | ||
1.一種基于絲桿傳動的軸承試驗機用徑向交變載荷加載裝置,所述的軸承試驗機包括旋轉軸(1),被試軸承(2)安裝在所述旋轉軸(1)上,其特征在于,該加載裝置包括夾具(3),以及夾具(3)四周設置的軸向對稱和徑向對稱設置的旋轉電機-絲桿傳動機構-彈簧組件,各旋轉電機-絲桿傳動機構-彈簧組件包括依次連接旋轉電機、絲桿傳動機構和彈簧,其中絲桿傳動機構包括聯軸器(51)、絲桿軸承(52)、絲桿螺母(53)、絲桿(54)和軸承座(55),所述的旋轉電機通過聯軸器(51)依次連接絲桿軸承(52)和絲桿(54),絲桿(54)上設置絲桿螺母(53),絲桿(54)底部設置軸承座(55),并連接彈簧。
2.根據權利要求1所述的一種基于絲桿傳動的軸承試驗機用徑向交變載荷加載裝置,其特征在于,所述的旋轉電機-絲桿傳動機構-彈簧組件包括組件A、組件B、組件C和組件D,其中組件A和組件D軸向對稱設置在夾具(3)上下兩側,對夾具(3)內的被試軸承(2)施加軸向交變載荷,組件B和組件C徑向對稱設置在夾具(3)左右兩側,對夾具(3)內的被試軸承(2)施加徑向交變載荷。
3.根據權利要求2所述的一種基于絲桿傳動的軸承試驗機用徑向交變載荷加載裝置,其特征在于,所述的組件A包括:旋轉電機A(4)、絲桿傳動機構A(5)、彈簧A(6)和連接裝置A(7),所述的電機A(4)通過絲桿傳動機構A(5)連接彈簧A(6)一端,彈簧A(6)另一端通過連接裝置A(7)連接夾具(3);
組件B包括:旋轉電機B(8)、絲桿傳動機構B(9)、彈簧B(10)和連接裝置B(11),所述的旋轉電機B(8)通過絲桿傳動機構B(9)連接彈簧B(10)一端,彈簧B(10)另一端通過連接裝置B(11)連接夾具(3);
組件C包括:旋轉電機C(15)、絲桿傳動機構C(14)、彈簧C(13)和連接裝置C(12),所述的旋轉電機C(15)通過絲桿傳動機構C(14)連接彈簧C(13)一端,彈簧C(13)另一端通過連接裝置C(12)連接夾具(3);
組件D包括:旋轉電機D(19)、絲桿傳動機構D(18)、彈簧D(17)和連接裝置D(16),所述的旋轉電機D(19)通過絲桿傳動機構D(18)連接彈簧D(17)一端,彈簧D(17)另一端通過連接裝置D(16)連接夾具(3)。
4.根據權利要求3所述的一種基于絲桿傳動的軸承試驗機用徑向交變載荷加載裝置,其特征在于,所述的絲桿傳動機構A(5)中聯軸器(51)連接旋轉電機A(4),絲桿(54)連接彈簧A(6)。
5.根據權利要求4所述的一種基于絲桿傳動的軸承試驗機用徑向交變載荷加載裝置,其特征在于,所述的絲桿傳動機構B(9)、絲桿傳動機構C(14)、絲桿傳動機構D(18)的結構與絲桿傳動機構A(5)的結構相同。
6.根據權利要求2所述的一種基于絲桿傳動的軸承試驗機用徑向交變載荷加載裝置,其特征在于,所述的夾具(3)由鏡像對稱的上夾具和下夾具組成,上夾具和下夾具均成塊狀,并在上夾具和下夾具相貼合的一面各設一半圓形缺口,組合成的圓形缺口與被試軸承(2)相匹配。
7.根據權利要求4所述的一種基于絲桿傳動的軸承試驗機用徑向交變載荷加載裝置,其特征在于,所述的上夾具上表面為平面,與連接裝置A(7)連接,下表面內設有一半圓形凹槽,與被試軸承(2)相匹配;下夾具的下表面為平面,與連接裝置D(16)連接,上表面設有一半圓形凹槽,與被試軸承(2)相匹配;
上夾具和下夾具閉合后,左側與連接裝置B(11)連接,右側與連接裝置C(12)連接。
8.根據權利要求2所述的一種基于絲桿傳動的軸承試驗機用徑向交變載荷加載裝置,其特征在于,所述的軸承試驗機還包括控制系統,該控制系統與旋轉電機A(4)、旋轉電機B(8)、旋轉電機C(15)、旋轉電機D(19)相連,同時,控制旋轉軸(1)的旋轉速度。
9.根據權利要求2所述的一種基于絲桿傳動的軸承試驗機用徑向交變載荷加載裝置,其特征在于,所述的被試軸承(2)表面還設有一溫度傳感器(12),該溫度傳感器(12)連接控制系統。
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