[發明專利]一種汽車腳墊自動轉向感應裝置在審
| 申請號: | 201711456841.3 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN108118461A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 莊振梭 | 申請(專利權)人: | 蘇州匠博智能科技有限公司 |
| 主分類號: | D05B35/06 | 分類號: | D05B35/06 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王凱 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直線傳感器 伺服電機 輸送輪 傳感器 內弧 檢測 感應裝置 汽車腳墊 推拉氣缸 自動轉向 工作臺 座板 面料 伺服電機驅動 邊緣設置 關系實現 臺面邊緣 相切位置 轉動固定 內圓弧 推動座 外圓弧 支撐件 反轉 正轉 轉動 | ||
本發明一種汽車腳墊自動轉向感應裝置,在工作臺面的邊緣設置輸送輪;在與輸送輪相鄰一側的臺面邊緣設置內弧傳感器、第一直線傳感器、第二直線傳感器;輸送輪與工作臺面上的面料以外圓相切位置關系實現面料調整;輸送輪由伺服電機驅動;伺服電機固定在座板上;座板與支撐件轉動固定;座板與推拉氣缸相連;推拉氣缸推動座板繞固定點轉動;第一直線傳感器、第二直線傳感器都檢測到信號,內弧傳感器未檢測到信號,伺服電機按走直線速度正轉;第一直線傳感器、第二直線傳感器都沒檢測到信號,內弧傳感器沒未檢測到信號,伺服電機按走外圓弧速度反轉;第一直線傳感器、第二直線傳感器都檢測到信號,內弧傳感器也檢測到信號,伺服電機按走內圓弧速度加速。
技術領域
本發明涉及腳墊包邊加工設備領域,特別是涉及一種汽車腳墊自動轉向感應裝置。
背景技術
包邊機是生產地墊、腳墊過程中用來完成拷邊的一種縫紉設備。在地墊行業中,質地相對來說比較硬的剪裁后,剪開來的面料邊縫處的材料因為本身的硬度比較高會散開來或者翹曲,所以需要包邊,包邊的主要目的是讓裁片的邊緣不致散脫,同時在邊縫處用同步車拷上一圈邊免得材料邊緣散開,也能起到美觀的作用。現有的包邊機生產過程中,一般的操作流程大都是人工或者固定路線的包邊,然后再對其進行其他加工,但是人力加工效率不高,而且產品質量也無所保障,長時間的操作會加劇操作人員的疲勞強度,導致生產效率低下,且產品的質量也不能保證,生產成本大大提高,不利于進行大范圍內的推廣和應用,無法滿足市場的需求。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種汽車腳墊自動轉向感應裝置,解決了地墊包邊過程中,設備根據地墊形狀進行自動喂料調整的問題。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是提供一種汽車腳墊自動轉向感應裝置,包括內弧傳感器、第一直線傳感器、第二直線傳感器、輸送輪和推拉氣缸;在工作臺面的邊緣設置所述輸送輪;在與輸送輪相鄰一側的工作臺面邊緣設置所述內弧傳感器、第一直線傳感器、第二直線傳感器;所述輸送輪與工作臺面上的面料以外圓相切的位置關系實現面料調整;所述輸送輪由伺服電機直接驅動;所述伺服電機固定在一座板上;座板與一支撐件轉動固定;所述座板與所述推拉氣缸相連;推拉氣缸推動座板繞固定點轉動;第一直線傳感器、第二直線傳感器都檢測到信號,內弧傳感器未檢測到信號,伺服電機按走直線速度正轉;第一直線傳感器、第二直線傳感器都沒檢測到信號,內弧傳感器沒未檢測到信號,伺服電機按走外圓弧速度反轉;第一直線傳感器、第二直線傳感器都檢測到信號,內弧傳感器也檢測到信號,伺服電機按走內圓弧速度加速。
優選的是,所述輸送輪固定在工作臺面邊緣的結構板塊上;所述推拉氣缸與支撐件均與結構板塊固連。
優選的是,所述內弧傳感器、第一直線傳感器、第二直線傳感器均為漫反射開關。
本發明的有益效果是:提供一種汽車腳墊自動轉向感應裝置,其操作方便,可以根據產品的形狀結構進行喂料調整調整,滿足了地墊圓弧自動包邊;其根據預設的參數值配合感應裝置,能夠滿足各種形狀的產品加工。
附圖說明
圖1是本發明一種汽車腳墊自動轉向感應裝置的結構圖;
附圖中各部件的標記如下:1、內弧傳感器;2、第一直線傳感器;3、第二直線傳感器;4、輸送輪;5、伺服電機;6、推拉氣缸;7、多邊形面料;8、電機支撐件;9、圓皮帶。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱附圖1,本發明實施例包括:
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