[發明專利]新型小型斷路器

在審

• 申請號: 201711456618.9
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN107993903A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 潘林利
• 申請（專利權）人: 潘林利
• 主分類號: H01H71/70
• 分類號: H01H71/70
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙)33247
• 代理人: 程春生

技術領域

本發明涉及手動和自動一體式分合閘的斷路器，具體為一種小型斷路器的自動分合閘裝置。

背景技術

小型斷路器是一種廣泛應用于生產生活的各種場合的開關裝置，用戶端一般都配有小型斷路器裝置，隨著信息化的發展，智能電網日益發展完善，對用戶收取電費的方式也不再像過去一樣由抄表員上門抄表并收取電費；現在對用戶收取電費一般采取遠程收取電費的方式，用戶可以通過定點營業廳繳納電費或者在網上營業廳繳納電費，還可以通過預付費的方式預先購買一定的電量，當用戶欠費時，用戶端的斷路器由控制裝置控制而自動分閘，待用戶繳納電費之后，控制裝置再控制用戶端的斷路器合閘為用戶供電；

例如申請號為201610664948.6的中國專利文獻公開了一種小型斷路器的自動分合閘裝置采用底座、合蓋、傳動機構和安裝在底座上的控制控制模塊、動作連桿，所述的傳動機構包括傳動電機及減速齒輪組，傳動電機嚙合減速齒輪組端的主動錐齒輪，主動錐齒輪嚙合從動錐齒輪，同時從動錐齒輪上部、由從動錐齒輪傳動的開合齒輪，所述的開合齒輪中部設置有一傳動連桿，穿過安裝底座與所需控制的小型斷路器操作手柄相連，在所述動作連桿的端部垂直設置有動作撥桿，該動作撥桿直達合裝的小型斷路器側面的弧形槽內，當處于分閘位置時小型斷路器不能人為合閘，雖然該裝置具有結構簡單、工作穩定，傳遞負荷較大等特點，但是在智能電網中，各種復雜的電路控制中，只能簡單的控制斷路器分閘和合閘已不能滿足智能電網需求。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中小型斷路器自動分合閘裝置不能滿足控制和指令復雜的斷路器裝置，因此公開一豐富斷路器的控制指令，大大加強了產品的使用安全性能，使其適用于各種復雜電路環境中。

一種小型斷路器的自動分合閘裝置，包括斷路器，所述斷路器的左側面設有蓋，所述蓋的左側安裝有控制模塊、電機，所述電機上設有蝸桿，所述蝸桿上連接有齒輪組，所述齒輪組的上端連接有聯動軸，在聯動軸上設有手柄齒輪，所述斷路器正面的中部設有脫扣桿，所述脫扣桿的右側設有底座；

所述齒輪組包括渦輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪和所述第三傳動齒輪，所述第二傳動齒輪上嚙合有第一檢測開關、第二檢測開關和第三檢測開關，所述第一傳動齒輪的正面設有主動輪，所述主動輪上嚙合有第二傳動齒輪，所述第二傳動齒輪是由脫扣凸臺和指令凸臺構成，所述第二傳動齒輪的中心處卡合有第三傳動齒輪，且所述第二傳動齒輪與所述第三傳動齒輪共軸，所述渦輪上設有中心軸。

進一步的，所述手柄齒輪上設有分合閘指令凸臺，且所述分閘指令凸臺與所述第三檢測開關為不完全傳動連接。

進一步的，所述手柄齒輪的逆時針方向依次設置有第三檢測開關、第一檢測開關、第二檢測開關，且所述分合閘指令凸臺逆時針轉動時依次與第三測開關、第一檢測開關、第二檢測開關接觸。

進一步的，所述第三傳動齒輪設有執行凸臺，且所述指令凸臺與所述執行凸臺順時針面不接觸。

進一步的，所述第二傳動齒輪與所述第三傳動齒輪共軸，且所述第二傳動齒輪與所述第三傳動齒輪之間通過執行凸臺與所述指令凸臺關聯運動。

進一步的，所述手柄齒輪上的分合閘指令凸臺壓住第三檢測開關時，所述電機停止轉動。

本發明的工作原理是：斷路器處于分閘位置，其手柄齒輪上的分合閘指令凸臺壓住第三檢測開關，使其持續發出斷路器處于“分閘位置”信號給斷路器控制模塊；

1.當斷路器收到合閘命令時，電機正轉，通過蝸桿帶動渦輪逆時針轉動，然后渦輪帶動第一傳動齒輪使其順時針轉動，進而帶動第二傳動齒輪使其逆時針轉動，而第二傳動齒輪的指令凸臺推動第三傳動齒輪的執行凸臺，使第三傳動齒輪一起逆時針轉動，第三傳動齒輪通過齒輪嚙合帶動手柄齒輪，其上的分合閘指令凸臺離開第三檢測開關，當其轉動到第一檢測開關時，第一檢測開關發出“合閘位置”信號給斷路器，此時電機反轉，通過齒輪嚙合帶動第二傳動齒輪順時針轉動，而這時第二傳動齒輪上的指令凸臺與第三傳動齒輪上的執行凸臺順時針面不接觸，因此無法推動第三傳動齒輪，當第二傳動齒輪轉動到其指令凸臺壓住第二檢測開關時，第二檢測開關發出“合閘讓位位置”信號，電機停止轉動，此時斷路器處于合閘狀態，同時能手動分閘與手動合閘；

2.當斷路器收到分閘命令時候，電機繼續反轉，第二傳動齒輪上的脫扣凸臺推動脫扣桿，從而推動斷路器分閘，斷路器手柄帶動手柄齒輪回到初始分閘位置，其手柄齒輪上的分合閘指令凸臺壓住第三檢測開關，第三檢測開關發出“分閘位置(分閘鎖死位置)”信號，電機停止轉動，此時斷路器無法手動合閘。