[發明專利]油氣分離裝置

在審

• 申請號: 201711455970.0
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN107939479A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 皮埃爾·厄吉安娜·布雷;馬宇雷
• 申請（專利權）人: 美嘉帕拉斯特汽車零部件（上海）有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 上海遠同律師事務所31307
• 代理人: 張堅

1.一種油氣分離裝置，包括凸輪軸罩蓋和油氣分離器，所述凸輪軸罩蓋內部依次連通有由諸多擋板分割的竄氣入口腔、初級分離腔、回油腔以及竄氣出口腔，所述竄氣入口腔的底部具有竄氣入口，所述竄氣入口腔和所述初級分離腔之間具有第一擋板交錯通道，所述初級分離腔底部具有初級回油管；所述油氣分離器設置在回油腔中，所述回油腔的底部設有儲油槽，儲油槽的底部具有向下延伸的主回油管，所述主回油管內設置有回油閥，所述回油腔和所述竄氣出口腔之間具有第二擋板交錯通道，所述竄氣出口腔上具有竄氣出口；其特征在于：所述回油腔內位于所述儲油槽上方設置有蓋板，所述蓋板上具有主回油口，所述主回油口的位于所述竄氣出口腔方向一側的邊緣具有向上延伸的回油擋板。

2.根據權利要求1所述的油氣分離裝置，其特征在于：所述主回油口偏置在所述主回油管的靠近所述竄氣出口腔一側的后方位置。

3.根據權利要求1所述的油氣分離裝置，其特征在于：所述竄氣入口腔底部位于所述竄氣入口后方具有向上豎直延伸的第一下擋板，所述初級分離腔的頂部具有向下豎直延伸的第一上擋板，所述第一上擋板位于第一下擋板的后方并且所述第一下擋板的上邊緣高于位于所述第一上擋板的下邊緣以形成所述第一擋板交錯通道。

4.根據權利要求1所述的油氣分離裝置，其特征在于：所述蓋板靠近的主回油口的位置具有向下傾斜段。

5.根據權利要求4所述的油氣分離裝置，其特征在于：所述向下傾斜段延伸至接近所述回油擋板的位置與所述回油擋板下端形成所述主回油口。

6.根據權利要求1所述的油氣分離裝置，其特征在于：所述回油腔頂部具有向下豎直延伸第二上擋板，所述第二上擋板位于所述回油擋板后方并與回油擋板將所述回油腔分割成靠近所述初級分離腔的主回油腔和靠近所述竄氣出口腔的副回油腔，所述副回油腔底部還具有連通至所述儲油槽的第一副回油口。

7.根據權利要求6所述的油氣分離裝置，其特征在于：所述副回油腔和所述竄氣出口腔由從所述竄氣出口腔底部向上豎直延伸的第二下擋板進行分割并形成所述第二擋板交錯通道。

8.根據權利要求6所述的油氣分離裝置，其特征在于：所述第二交錯通道位置還設有壓力調節閥。

9.根據權利要求8所述的油氣分離裝置，其特征在于：所述竄氣出口腔底部還具有連通至所述副回油腔的第二回油口。

10.根據權利要求1所述的油氣分離裝置，其特征在于：所述油氣分離器包括進氣口端板、連接在進氣口端板后方的包圍型框架、包裹在所述包圍型框架外的濾紙，以及固定在所述進氣口端板的進氣口中的螺旋結構，所述螺旋結構上分布有具有氣流導向面的氣流通道，所述油氣分離器的進氣口端板封堵住連通所述初級分離腔和回油腔之間的竄氣通道，所述進氣口端板由外固定板和內活動板構成，所述外固定板開設有門洞，所述進氣口設置在所述內活動板上，所述內活動板能夠封堵所述門洞；所述包圍型框架的后端固定有后端支架，所述螺旋結構的后端連接有滑動桿，所述后端支架中心具有導孔，所述滑動桿插入所述導孔中，所述滑動桿上還套設有彈簧且位于所述螺旋結構和所述后端支架之間。