[發(fā)明專利]一種納米燃油添加劑自混式油箱及其控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711455733.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN107962951B
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙洋;許廣舉;王康;陳慶樟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常熟理工學(xué)院
• 主分類號(hào): B60K15/03
• 分類號(hào): B60K15/03
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32113
• 代理人: 王曉霞

1.一種納米燃油添加劑自混式油箱，包括油箱托架(1)以及嵌設(shè)在油箱托架(1)上的油箱(2)，其特征在于：還包括機(jī)械攪拌裝置(3)、攪拌驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)、螺旋送料裝置(5)、送料驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)、超聲振蕩器(7)以及壓力傳感器(8)，所述的機(jī)械攪拌裝置(3)設(shè)置在油箱(2)的內(nèi)部型腔中，機(jī)械攪拌裝置(3)包括旋轉(zhuǎn)軸(31)、第一卡圈(32)、第二卡圈(33)以及圍繞旋轉(zhuǎn)軸(31)呈間隔設(shè)置的多個(gè)葉片(34)，所述的第一卡圈(32)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸(31)的一端，所述的第二卡圈(33)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸(31)的另一端且與旋轉(zhuǎn)軸(31)構(gòu)成滑動(dòng)配合，所述的葉片(34)的一端與第一卡圈(32)鉸接，而另一端與第二卡圈(33)鉸接，所述的攪拌驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)設(shè)置在油箱(2)的外側(cè)，攪拌驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)的傳動(dòng)軸與旋轉(zhuǎn)軸(31)的另一端傳動(dòng)連接，所述的螺旋送料裝置(5)包括送料管(51)以及送料螺旋(52)，所述的送料管(51)設(shè)置在油箱(2)的外側(cè)，其一端與油箱(2)固定安裝且與油箱(2)的內(nèi)腔相連通，送料管(51)在長(zhǎng)度方向的中部?jī)A斜地延伸出一個(gè)與外部添加劑儲(chǔ)備箱連通的用于將納米燃油添加劑引入送料管(51)內(nèi)的連接口(511)，所述的送料螺旋(52)穿設(shè)在送料管(51)的管腔內(nèi)，送料螺旋(52)的一端沿送料管(51)的軸向延伸并進(jìn)入油箱(2)的內(nèi)腔中，所述的送料驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)的傳動(dòng)軸與送料螺旋(52)的另一端傳動(dòng)連接，所述的超聲振蕩器(7)設(shè)置在油箱托架(1)的底部，所述的壓力傳感器(8)設(shè)置在油箱(2)的內(nèi)腔的底部；還包括控制機(jī)構(gòu)(9)，所述的控制機(jī)構(gòu)(9)包括控制單元(91)及開關(guān)單元(92)，所述的控制單元(91)與開關(guān)單元(92)、攪拌驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)、送料驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)、超聲振蕩器(7)以及壓力傳感器(8)電連接；所述的油箱(2)上設(shè)置有加油口，所述的加油口上配設(shè)有加油口密封蓋(21)；所述的機(jī)械攪拌裝置(3)的數(shù)量有三個(gè)，且沿著所述的油箱(2)的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置，油箱(2)在相鄰的兩個(gè)機(jī)械攪拌裝置(3)之間還設(shè)有隔板(24)，所述的攪拌驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)與機(jī)械攪拌裝置(3)的數(shù)量相同且位置相對(duì)應(yīng)，其中，位于最外側(cè)的兩個(gè)攪拌驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)的轉(zhuǎn)向相反，中間的攪拌驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)的轉(zhuǎn)向隨機(jī)變動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種納米燃油添加劑自混式油箱，其特征在于所述的第一卡圈(32)與旋轉(zhuǎn)軸(31)之間采用平鍵連接；所述的第二卡圈(33)與旋轉(zhuǎn)軸(31)之間采用螺釘連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種納米燃油添加劑自混式油箱，其特征在于所述的葉片(34)由兩根攪拌棒(341)首尾鉸接而成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種納米燃油添加劑自混式油箱，其特征在于所述的送料管(51)在與所述的油箱(2)的連接處形成有固定端(512)，所述的固定端(512)與油箱(2)的側(cè)壁通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。

5.一種如權(quán)利要求1所述的一種納米燃油添加劑自混式油箱的控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1)打開加油口密封蓋(21)，向所述的油箱(2)加注燃油；

S2)駕駛員控制所述的開關(guān)單元(92)，使送料驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)處于待工作狀態(tài)，同時(shí)根據(jù)燃油特性，通過(guò)控制單元(91)設(shè)定納米燃油添加劑相對(duì)于燃油的質(zhì)量分?jǐn)?shù)Q；

S3)?所述的控制單元(91)根據(jù)壓力傳感器(8)反饋的燃油質(zhì)量，算出所需要添加的納米燃油添加劑的質(zhì)量M’’=MQ/（100-Q），進(jìn)而算出納米燃油添加劑的輸送時(shí)間t=?M’’/m，其中M為燃油質(zhì)量，m為單位時(shí)間內(nèi)的納米燃油添加劑的輸送質(zhì)量；

S4)所述的控制單元(91)通過(guò)控制送料驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)來(lái)使螺旋送料裝置(5)工作并將工作時(shí)間設(shè)為t，納米燃油添加劑通過(guò)連接口(511)進(jìn)入油箱(2)內(nèi)并利用送料螺旋(52)進(jìn)行攪拌；

S5)所述的控制單元(91)驅(qū)動(dòng)攪拌驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)及超聲振蕩器(7)工作并將工作時(shí)間設(shè)為kt，所述的攪拌驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)驅(qū)動(dòng)機(jī)械攪拌裝置(3)運(yùn)行，使燃油和納米燃油添加劑混合均勻，其中k為恒定系數(shù)；

S6)燃油消耗后，對(duì)油箱(2)重新加注燃油，重復(fù)步驟S1)～步驟S5)。