[發明專利]一種螺釘

在審

• 申請號: 201711454713.5
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108180203A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 吳曰旺
• 申請（專利權）人: 寧波群力緊固件制造有限公司
• 主分類號: F16B33/00
• 分類號: F16B33/00;F16B35/00;F16B43/00;F16N1/00
• 代理公司: 慈溪夏遠創科知識產權代理事務所(普通合伙) 33286
• 代理人: 陳伯祥

一種螺釘，包括有螺釘主體，所述的螺釘主體由常規的螺頭和螺桿組成，所述的螺頭中心位置設置有注油孔，所述的螺桿中心位置縱向且與地面垂直設置有儲油槽，所述的注油孔與儲油槽連通，所述的儲油槽上以與地面垂直設置的儲油槽為基準還水平垂直設置有導油通道，所述的導油通道呈射線狀向外輻射穿透螺桿與外部連通；所述的注油孔為一個圓柱形螺紋孔，且與其配套設置有密封螺釘；所述螺釘主體的螺頭下側面上環繞螺頭與螺桿連接處設置有一個環形凹槽，所述的環形凹槽內設置有一個密封環，所述的密封環在放入環形凹槽內時密封環的下邊沿超出環形凹槽的下邊沿；所述的環形凹槽內、外邊面為坡面結構且與環形凹槽上邊面形成上小下大的梯臺結構。

技術領域

本發明屬于機械工裝領域，涉及一種螺釘。

背景技術

在現有技術中當螺釘擰入工件后為起到后期防銹會在螺釘邊緣滴注防銹劑，但是這種傳統的防銹劑滴注方式在滴注的過程中往往會產生防銹劑難以滲入，或者由于螺釘螺紋與螺紋槽接觸過于緊密導致防銹油無法滲入的問題。從材料節約方面來講傳統的螺釘防銹往往造成大量的防銹劑浪費，且無法達到較好的螺釘防銹作用。

另一方面尤其在航空航天領域對螺釘密封效果要求極為嚴格，而傳統的螺釘在擰入工件或設備上時都是直接擰緊，以緊度確定密封效果，但是由于工件或設備的加工誤差鋼鐵件之間的直接對接密封很難起到絕對的密封。

再者具有內部注入防銹劑進行防銹的防銹螺釘其注油孔的封堵采用膠塞較多，膠塞在使用過程中較為方便操作，但是膠塞在長期的惡劣環境中容易失去彈性導致密封效果下降，且膠塞在長期曝曬、雨淋、風吹、高寒等惡劣環境中容易產生風化。另一方面膠塞在具有彈性的條件下塞入注油孔拔出時較為不便，在高寒條件下拔出容易產生斷裂，斷入部分取出相當麻煩。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，而提供一種防銹作用效果好、密封效果佳、操作方便、結構合理的密封螺釘。

本發明的目的是這樣實現的：一種螺釘，包括有螺釘主體，所述的螺釘主體由常規的螺頭和螺桿組成，所述的螺頭中心位置設置有注油孔，所述的螺桿中心位置縱向且與地面垂直設置有儲油槽，所述的注油孔與儲油槽連通，所述的儲油槽上以與地面垂直設置的儲油槽為基準還水平垂直設置有導油通道，所述的導油通道呈射線狀向外輻射穿透螺桿與外部連通；

所述的注油孔為一個圓柱形螺紋孔，且與其配套設置有密封螺釘；

所述螺釘主體的螺頭下側面上環繞螺頭與螺桿連接處設置有一個環形凹槽，所述的環形凹槽內設置有一個密封環，所述的密封環在放入環形凹槽內時密封環的下邊沿超出環形凹槽的下邊沿；所述的環形凹槽內、外邊面為坡面結構且與環形凹槽上邊面形成上小下大的梯臺結構。

所述的導油通道設置個數不少于1個。

所述的導油通道在一個螺桿的橫切面上只設置有一個。

所述的導油通道每相鄰兩個之間位置關系均為垂直關系。

本發明所產生的有益效果是：首先在螺桿中心縱向垂直設置的儲油槽能夠提供足量的防銹劑容納空間，在儲油槽上呈輻射狀設置的導油通道能夠提供防銹劑外滲通道，使防銹劑從導油通道流出，且滲入到螺桿螺紋與螺紋槽連接的位置起到最佳的防銹或防銹死效果。其中導油通道設置數量上不少于1個，可根據螺釘在工件上擰入的深度進行設置，且在螺桿的同一橫切面上只設置有一個導油通道，能夠使防銹劑能夠多點位、多方位的向外滲出；再者導油通道每相鄰兩個呈垂直關系設置在機械技工方面更加方便加工。最后注油孔設置于螺頭上部中間位置在防銹劑加注完畢后便于封堵通道，且整個操作過程較為簡單、方便。

另外螺頭上的注油孔設置為柱形螺紋孔，能夠與密封螺釘形成契合連接。注油孔采用柱形螺紋孔與密封螺釘配合使用，使密封螺釘便于拆裝，一并解決了膠塞易于風化變質的問題。