[發明專利]一種電動自行車旋轉升降把手

在審

• 申請號: 201711454358.1
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN109969318A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 鄭洋
• 申請（專利權）人: 江蘇星凱新能源科技有限公司
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及車輛技術領域，尤其是一種電動自行車旋轉升降把手，包括車架立管，車架頭管上端設有車把立管，車把立管上設有T型連接管，T型連接管中設有彎管車柄，彎管車柄左端設有剎車和護手管套，彎管車柄右端設有剎車、制動裝置和剎車。本發明的一種電動自行車旋轉升降把手，車把立管下端可以在車架頭管中調節高低，彎管車柄可以通過旋轉來調節所需要的角度，滿足了不同的人對其使用的需求，使人體更為的舒適。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其是一種電動自行車旋轉升降把手。

背景技術

現今電動自行車技術越來越成熟，電動自行車也越來越普及，然而現如今的電動自行車的車把手大多都是處于固定位置，調節性相對較差，更有或者從出廠后就處于不可調節狀態，亦或人為很難調節，給廣大使用者造成了很大的不便，不正確、不舒適的姿勢影響了人體的健康。

發明內容

為了克服現有的電動自行車車把手調節不便、影響身體健康的不足，本發明提供了一種電動自行車旋轉升降把手，通過松緊立管夾環和法蘭螺栓調節車把立管，通過松緊法蘭螺栓來調節彎管車柄的角度，借助法蘭螺栓可以不適用工具就能對車把手進行調節。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電動自行車旋轉升降把手，包括車架立管，車架頭管上端設有車把立管，車把立管上端設有T型連接管，T型連接管中設有彎管車柄，彎管車柄左端設有剎車和護手管套，彎管車柄右端設有剎車、制動裝置和剎車。

進一步的，包括車把立管下端通過立管夾環和法蘭螺栓固定在車架頭管上，所述車把立管上端通過立管夾環和固定螺栓固定在T型連接管下端。

進一步的，包括車把立管上設有用于調節高低的圓形孔。

進一步的，包括彎管車柄通過法蘭螺栓固定在T型連接管上。

進一步的，包括T型連接管上設有用于法蘭螺栓擰緊的螺紋孔。

進一步的，包括剎車通過圓形緊箍和固定螺栓固定在彎管車柄兩端。

本發明的有益效果是，一種電動自行車旋轉升降把手，通過松緊立管夾環和法蘭螺栓調節車把立管，通過松緊法蘭螺栓來調節彎管車柄的角度，借助法蘭螺栓可以不使用工具就能對車把手進行調節，騎行者通過手掌用力松緊法蘭螺栓來調節車把手的高度位置和前后角度，從而找到自己最適合的距離，進而鎖緊車把手，這樣不僅在騎行時擺對了姿勢，縮減了對身體的傷害，同時也大大提高了在騎行過程中的安全系數，能夠更專心的駕駛。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

圖中1.車架管頭，2.車把立管，3.T型連接管，4.彎管車柄，5.剎車，6.護手管套，7.制動裝置，8.立管夾環，9.法蘭螺栓，10.固定螺栓，11.圓形空，12.螺紋孔，13.圓形緊箍。

具體實施方式

如圖1是本發明的結構示意圖，參照圖1和圖2，一種電動自行車旋轉升降把手，包括車架頭管1，其特征是，所述車架頭管1上端設有車把立管2，車把立管2上端設有T型連接管3，T型連接管3中設有彎管車柄4，彎管車柄4左端設有剎車5和護手管套6，彎管車柄4右端設有剎車5、制動裝置7和護手套管6。

通過松緊立管夾環8和法蘭螺栓9調節車把立管2，通過松緊法蘭螺栓9來調節彎管車柄4的角度，借助法蘭螺栓9可以不使用工具就能對車把手進行調節，騎行者通過手掌用力松緊法蘭螺栓9來調節車把手的高度位置和前后角度，從而找到自己最適合的距離，進而鎖緊車把手，這樣不僅在騎行時擺對了姿勢，縮減了對身體的傷害，同時也大大提高了在騎行過程中的安全系數，能夠更專心的駕駛。