[發(fā)明專利]一種基于建筑行業(yè)的機(jī)械升降裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711454271.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN107973245A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張光明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江楊明斯金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/02
• 分類號(hào): B66F7/02;B66F7/28;F16F15/02;F16F15/04
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務(wù)所(普通合伙)33230
• 代理人: 陳俊波

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于建筑行業(yè)的機(jī)械升降裝置。

背景技術(shù)

建筑用機(jī)械升降裝置是用來(lái)垂直輸送貨物或者工作人員高空作業(yè)的機(jī)械，給工作人員帶來(lái)了極大地便利，極大提高工作效率。

目前的升降裝置一般采用液壓裝置，應(yīng)用于貨物運(yùn)輸和高空作業(yè)，現(xiàn)有的升降裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、升降不便存在極大的安全隱患，穩(wěn)定性能較差，劇烈的晃動(dòng)給工作人員帶來(lái)沉重的心理壓力。

根據(jù)上述問題，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠減弱升降過(guò)程中晃動(dòng)，并且能夠進(jìn)行短距離的水平移動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中升降晃動(dòng)劇烈和無(wú)法水平移動(dòng)問題，而提出的一種基于建筑行業(yè)的機(jī)械升降裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種基于建筑行業(yè)的機(jī)械升降裝置，包括框體，所述框體的內(nèi)壁沿水平方向依次連接有控制器、電機(jī)一和電機(jī)二，所述電機(jī)一和電機(jī)二的一側(cè)外壁分別連接有轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二，所述轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二的外壁分別焊接有繞線盤一和繞線盤二，所述繞線盤一和繞線盤二的外壁分別纏繞有吊繩一和吊繩二，所述吊繩一和吊繩二分別連接有定滑輪一和定滑輪二，所述吊繩一和吊繩二遠(yuǎn)離繞線盤一和繞線盤二的一端均連接有殼體，所述吊繩一和吊繩二和殼體的交接處設(shè)有系繩孔，所述殼體的底壁固定連接有多個(gè)均勻分布彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離殼體的一端固定連接有緩沖板，所述殼體的外壁固定焊接有均勻分布的支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離殼體的一端固定連接有減震輪。

優(yōu)選的，所述控制器采用80C51可編程單片機(jī)，所述控制器的輸出端與電機(jī)一和電機(jī)二的輸入端電性連接。

優(yōu)選的，每組所述支撐桿的數(shù)量為2-4個(gè)。

優(yōu)選的，所述緩沖板的優(yōu)選材料為橡膠材料。

優(yōu)選的，所述電機(jī)一和電機(jī)二相互獨(dú)立。

優(yōu)選的，所述減震輪的方向可調(diào)節(jié)。

本發(fā)明中，通過(guò)電機(jī)一和電機(jī)二的獨(dú)立設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了載物裝置水平移動(dòng)的功能，通過(guò)殼體底部多組彈簧和緩沖板的使用，緩沖了載物臺(tái)著地時(shí)的巨大壓力，同時(shí)保障了裝置的穩(wěn)定，通過(guò)支撐桿和減震輪的使用，實(shí)現(xiàn)了升降過(guò)程中碰撞的穩(wěn)定性，將碰撞的影響減弱，實(shí)現(xiàn)載物裝置減震的性能，通過(guò)繞線盤一和繞線盤二的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)載物裝置可以水平移動(dòng)的功能。而且該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，降低了生產(chǎn)成本，而且穩(wěn)定性能較高，輸送易碎物品和工作人員高空作業(yè)更加安全，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了升降裝置水平方向的移動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的一種基于建筑行業(yè)的機(jī)械升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種基于建筑行業(yè)的機(jī)械升降裝置的電機(jī)一的左視圖。

圖中：1框體、2控制器、3電機(jī)一、4電機(jī)二、5轉(zhuǎn)軸一、6轉(zhuǎn)軸二、7繞線盤一、8繞線盤二、9吊繩一、10吊繩二、11定滑輪一、12定滑輪二、13殼體、14系線孔、15彈簧、16緩沖板、17支撐板、18減震輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。