[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型汽車(chē)行駛記錄儀

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711453819.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108090996A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜寶兵
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杜寶兵
• 主分類(lèi)號(hào): G07C5/08
• 分類(lèi)號(hào): G07C5/08;B60R11/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種新型汽車(chē)行駛記錄儀，包括行駛記錄儀本體，所述行駛記錄儀本體的外側(cè)設(shè)有汽車(chē)本體，且汽車(chē)本體的頂部?jī)?nèi)壁上焊接有固定板，所述固定板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)板，且轉(zhuǎn)動(dòng)板的底部焊接有安裝座，所述安裝座的一側(cè)設(shè)有安裝槽，且行駛記錄儀本體安裝于安裝槽內(nèi)，所述行駛記錄儀本體包括碳纖維機(jī)身和聚焦鏡頭，且安裝槽遠(yuǎn)離安裝槽開(kāi)口的一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有固定孔，所述聚焦鏡頭的一端貫穿固定孔，且安裝槽的頂部?jī)?nèi)壁和底部?jī)?nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有矩形槽。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，通過(guò)彈簧和擋塊，方便行駛記錄儀本體的安裝，并且通過(guò)轉(zhuǎn)軸和移動(dòng)板，方便行駛記錄儀本體的安裝固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型汽車(chē)行駛記錄儀。

背景技術(shù)

汽車(chē)行駛記錄儀的使用，對(duì)遏止疲勞駕駛、車(chē)輛超速等交通違章、約束駕駛?cè)藛T的不良駕駛行為、保障車(chē)輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的作用，國(guó)內(nèi)外的使用情況表明，記錄儀為國(guó)家行政管理部門(mén)提供了有效的執(zhí)法工具、為道路運(yùn)輸企業(yè)提供了管理工具、為駕駛員提供了其駕駛活動(dòng)的反饋信息，其使用對(duì)保障道路交通安全起到了直接的作用，能為交通運(yùn)輸工具的安全運(yùn)行，提供了有力的保障，同時(shí)對(duì)企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本、提高工作效率等方面發(fā)揮了重要作用，也為管理部門(mén)提供科學(xué)精確的行駛記錄和事故分析數(shù)據(jù)，經(jīng)檢索，授權(quán)公布號(hào)為CN202404665U所公開(kāi)的一種汽車(chē)行駛記錄儀，包括取得并記錄汽車(chē)行駛參數(shù)的控制單元和第一存儲(chǔ)器，還包括與所述控制單元連接、用于接收所述控制單元接收到后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的指令或安裝在所述汽車(chē)內(nèi)部的報(bào)警按鍵被觸發(fā)后輸出控制信號(hào)并工作從而取得所述汽車(chē)內(nèi)部情形圖片的攝像單元和用于向后臺(tái)服務(wù)器傳輸數(shù)據(jù)的無(wú)線通訊單元，實(shí)施本發(fā)明的一種汽車(chē)行駛記錄儀，具有以下有益效果：在有效地保證實(shí)現(xiàn)功能的情況下，減少了上傳數(shù)據(jù)、節(jié)省了占用資源，但是其行駛記錄儀是直接固定安裝在車(chē)上的，一旦行駛記錄儀損壞，就不便于行駛記錄儀的更換，因此我們提出了一種新型汽車(chē)行駛記錄儀用于解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新型汽車(chē)行駛記錄儀。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種新型汽車(chē)行駛記錄儀，包括行駛記錄儀本體，所述行駛記錄儀本體的外側(cè)設(shè)有汽車(chē)本體，且汽車(chē)本體的頂部?jī)?nèi)壁上焊接有固定板，所述固定板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)板，且轉(zhuǎn)動(dòng)板的底部焊接有安裝座，所述安裝座的一側(cè)設(shè)有安裝槽，且行駛記錄儀本體安裝于安裝槽內(nèi)，所述行駛記錄儀本體包括碳纖維機(jī)身和聚焦鏡頭，且安裝槽遠(yuǎn)離安裝槽開(kāi)口的一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有固定孔，所述聚焦鏡頭的一端貫穿固定孔，且安裝槽的頂部?jī)?nèi)壁和底部?jī)?nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有矩形槽，所述矩形槽靠近固定孔的一側(cè)內(nèi)壁上焊接有彈簧，且彈簧的一端焊接有擋塊，所述擋塊與碳纖維機(jī)身相接觸，且安裝槽的頂部?jī)?nèi)壁和底部?jī)?nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有同一個(gè)轉(zhuǎn)軸，且安裝座的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)槽，所述移動(dòng)槽與轉(zhuǎn)動(dòng)槽相連通，且轉(zhuǎn)軸位于碳纖維機(jī)身的一側(cè)，所述碳纖維機(jī)身設(shè)有隔熱層，所述移動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有移動(dòng)板，且移動(dòng)板位于轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離碳纖維機(jī)身的一側(cè)，所述移動(dòng)板遠(yuǎn)離擋塊的一側(cè)延伸至移動(dòng)槽的外側(cè)，且移動(dòng)板的頂部開(kāi)設(shè)有移動(dòng)孔，兩個(gè)移動(dòng)孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有同一個(gè)豎直板，兩個(gè)移動(dòng)槽對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且安裝槽位于兩個(gè)移動(dòng)槽之間，所述安裝座的一側(cè)頂部焊接有放置板，且放置板的頂部開(kāi)設(shè)有放置孔，豎直板與放置孔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述豎直板的頂部延伸至安裝座的上方并焊接有把手，且把手上設(shè)有防滑螺紋，所述轉(zhuǎn)軸和碳纖維機(jī)身相互靠近的一側(cè)分別安裝有第一齒輪和第二齒輪，且第一齒輪與第二齒輪相嚙合，所述轉(zhuǎn)軸和移動(dòng)板相互靠近的一側(cè)分別安裝有第三齒輪和齒條，且第三齒輪與齒條相嚙合，兩個(gè)擋塊相互遠(yuǎn)離的一側(cè)分別與相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)矩形槽相互遠(yuǎn)離的一側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

(1)、通過(guò)汽車(chē)本體、固定板、轉(zhuǎn)動(dòng)板、安裝座、安裝槽、碳纖維機(jī)身、聚焦鏡頭、固定孔、矩形槽、彈簧和擋塊相配合，推動(dòng)碳纖維機(jī)身，碳纖維機(jī)身帶動(dòng)擋塊進(jìn)行移動(dòng)，擋塊擠壓彈簧，方便行駛記錄儀本體的安裝；