[發明專利]一種適用于碼頭的防撞裝置

有效

• 申請號: 201711453285.4
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108104066B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 李獎;胡鈿鈿;鈕家軍;江淇熙;凌道盛
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 劉靜;邱啟旺

1.一種適用于碼頭的防撞裝置，其特征在于，該裝置包括懸臂式人行踏板(1)、H型鋼(2)、緩沖串(3)以及底板(4)；所述懸臂式人行踏板(1)位于整個裝置的頂部，懸臂式人行踏板(1)的橫行面為L形，彎折的短邊固定在碼頭上，長邊為懸臂結構，作為乘客上下船的通道；所述底板(4)位于整個裝置的底部，懸臂式人行踏板(1)和底板(4)之間，沿長度方向等距焊接若干豎向H型鋼(2)，H型鋼(2)外側套有緩沖串(3)，緩沖串(3)不受約束，能夠隨水位變化而自由升降，并且緊貼著所要保護的碼頭，在空間上形成擋墻式圍護狀態；所述緩沖串(3)由從上至下依次疊加固定的廢舊輪胎(5)和填充在廢舊輪胎(5)內側的輕質柔性填充物構成；所述廢舊輪胎(5)作為緩沖吸能的主體；所述輕質柔性填充物由聚氨酯泡沫(7)和天然橡膠(8)從內至外交替緊貼環繞組成，最內層用聚氨酯泡沫(7)進行填充，形成包圍H型鋼(2)的圓柱；相鄰H型鋼(2)的距離稍大于廢舊輪胎(5)的直徑，且懸臂式人行踏板(1)和底板(4)的寬度均小于廢舊輪胎(5)的直徑；

所述H型鋼(2)翼緣板與碼頭平行放置，以抵擋船只撞擊碼頭時產生的彎矩；

所述廢舊輪胎(5)個數視工程具體情況確定，每列之間可保持一致，或從中間向兩端依次減少；

所述廢舊輪胎(5)直徑在60cm至80cm之間，視工程具體情況進行選擇；

所述聚氨酯泡沫(7)和天然橡膠(8)的圈數和寬度視廢舊輪胎(5)規模而定；

所述懸臂式人行踏板(1)的材質為鍍鋅花紋鋼板，外伸段用一定厚度的天然橡膠進行包裹；

所述H型鋼(2)表面涂抹抗腐蝕層，以有效防止水體的腐蝕作用；

所述懸臂式人行踏板(1)相對于客船出入口，其兩端預留半米長度，底板(4)尺寸、連接方式與懸臂式人行踏板(1)相同，且均涂抹抗腐蝕層，以有效防止水體的腐蝕作用。