[發明專利]一種電梯轎廂在審
| 申請號: | 201711452871.7 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN108147258A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 李長明;朱小云;丁明芳;周延鎖;李玉;車超超 | 申請(專利權)人: | 山東奔速電梯股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 王從友 |
| 地址: | 271113 山東省萊蕪*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上梁 托架 上梁組件 轎底板 轎頂輪 轎體 電梯轎廂 對稱設置 下梁組件 安裝座 底側梁 側梁 轎壁 轎頂 轎廂頂部 下表面 頂層 拆裝 井道 維修 | ||
1.一種電梯轎廂,其特征在于:包括轎體、設置在轎體頂部的轎頂、設置在轎體底部的轎底、設置在轎頂上方的上梁組件、設置在轎底下方托架、設置在托架下方的下梁組件,以及用于連接上梁組件和下梁組件的兩立梁;上梁組件、下梁組件、兩立梁圍繞形成龍門架;上梁組件包括對稱設置的兩上梁、用于連接兩上梁上表面兩端部的兩連接板,以及分別設置在兩上梁下表面中部的兩安裝座;兩上梁之間設有空隙,兩立梁設置在空隙處,與兩上梁連接;兩安裝座對稱設置,之間設有轎頂輪;轎頂輪位于空隙內;轎頂與立梁連接處設有卡板,轎頂和立梁之間通過卡板連接;轎體包括三面環繞的轎壁;轎底包括轎底板,以及用于連接轎壁、轎底板和托架的轎底側梁;轎底側梁設置為類S型側梁,包括上側壁、下側壁、中側壁;上側壁與轎壁連接;下側壁與托架連接;轎底板設置在中側壁上。
2.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂,其特征在于:兩上梁設置為槽口朝外的U型條狀鋼槽;每根上梁包括上梁上槽壁、上梁下槽壁、上梁側槽壁。
3.根據權利要求2所述的一種電梯轎廂,其特征在于:兩立梁設置為槽口朝外的U型條狀鋼槽;每根立梁包括立梁左槽壁、立梁右槽壁、立梁內槽壁;立梁左槽壁上端部和立梁右槽壁上端部分別與兩上梁側槽壁端部連接。
4.根據權利要求2所述的一種電梯轎廂,其特征在于:安裝座包括角板,角板上板面與上梁下槽壁連接,角板側板面與轎頂輪連接;角板側板面與轎頂輪之間設有第一減振墊。
5.根據權利要求4所述的一種電梯轎廂,其特征在于:第一減振墊設置為橡膠墊。
6.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂,其特征在于:卡板固定在轎頂上表面,卡板兩側向立梁方向凸起形成卡槽,立梁設置在卡槽內。
7.根據權利要求6所述的一種電梯轎廂,其特征在于:立梁與卡槽之間設有第二減振墊;第二減振墊設置為橡膠墊。
8.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂,其特征在于:兩上梁上表面中部設有蓋板。
9.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂,其特征在于:下梁組件與托架連接;每根立梁和托架之間設有拉桿,拉桿包括對稱設置的第一拉桿和第二拉桿;第一拉桿一端與立梁連接,另一端與托架一端部連接;第二拉桿一端與立梁連接,另一端與托架另一端部連接;托架與第一拉桿、第二拉桿形成三角形結構。
10.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂,其特征在于:轎底側梁與托架之間設有第三減振墊;第三減振墊設置為橡膠墊。
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