[發(fā)明專利]一種汽車尾氣凈化劑

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711452601.6
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN109973178A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設計）人: 邵杰
• 申請（專利權）人: 青島百鍵城環(huán)?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N3/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種汽車尾氣凈化劑，屬于汽車尾氣凈化技術領域，包括組分丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、硫酸銅、氫氧化鈉，其余為助燃劑。所述各個組分的質量分數(shù)為：丁酸二辛酯20?50%，正己醇15?25%，三聚氰酸10?20%，氫氧化鈉5?15%，硫酸銅1?10%。所述丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、硫酸銅、氫氧化鈉的純度在95%以上。本發(fā)明的組分價格都不貴，而且制作相對簡單，兼具潤滑、助燃的左右，對尾氣吸收的效果明顯。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車尾氣凈化劑，屬于汽車尾氣凈化技術領域。

背景技術

汽車雖然是21 世紀最重要的交通工具，但他有許多弊端。隨著汽車數(shù)量越來越多、使用范圍越來越廣，它對世界環(huán)境的負面效應也越來越大，尤其是危害城市環(huán)境，引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病，造成地表空氣臭氧含量過高，加重城市熱島效應，使城市環(huán)境轉向惡化。有關專家統(tǒng)計，到21 世紀初，汽車排放的尾氣占了大氣污染的30 ～ 60%。隨著機動車的增加，尾氣污染有愈演愈烈之勢，由局部性轉變成連續(xù)性和累積性，而各國城市市民則成為汽車尾氣污染的直接受害者。汽車尾氣的主要污染物為碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯丙芘及固體顆粒物等。降低汽車尾氣污染程度的方式一般為3種，首先改變燃油的成分，采用無鉛汽油、添加催化劑、采用多種燃料等，第二種將發(fā)動機的內部凈化，第三種為將汽車尾氣凈化，采用催化劑和水洗將尾氣凈化過濾后排放，相比前兩種方式，第三種方式無論從操作還是成本上都顯示了其優(yōu)越性。目前已經(jīng)有多種尾氣凈化劑面世，但是距離尾氣的排放標準仍然有一定的差距。

發(fā)明內容

鑒于已有技術存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種汽車尾氣凈化劑，將汽車尾氣的污染再次降低。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術解決方案是：復合型汽車尾氣凈化劑，包括組分丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、硫酸銅、氫氧化鈉，其余為助燃劑。

所述各個組分的質量分數(shù)為：丁酸二辛酯20-50%，正己醇15-25%，三聚氰酸10-20%，氫氧化鈉5-15%，硫酸銅1-10%。

所述丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、硫酸銅、氫氧化鈉的純度在95% 以上。

本發(fā)明的組分價格都不貴，而且制作相對簡單，兼具潤滑、助燃的左右，對尾氣吸收的效果明顯。

具體實施方式

實施例1

選擇丁酸二辛酯35%，正己醇17%，三聚氰酸13%，氫氧化鈉6%，硫酸銅3%，其余為助燃劑，尾氣中各組分的吸收比例為：HC85%，CO72%，NOx70%，可連續(xù)行駛5 萬公里而效果無明顯降低。

實施例2

選擇丁酸二辛酯50%，正己醇17%，三聚氰酸13%，氫氧化鈉7%，硫酸銅6%，其余為助燃劑，尾氣中各組分的吸收比例為：HC90%，CO85%，NOx80%，可連續(xù)行駛7 萬公里而效果無明顯降低。

實施例3

選擇丁酸二辛酯42%，正己醇17%，三聚氰酸16%，氫氧化鈉9%，硫酸銅8%，其余為助燃劑，尾氣中各組分的吸收比例為：HC90%，CO85%，NOx95%，可連續(xù)行駛8萬公里而效果無明顯降低。