[發明專利]一種汽車車架縱梁夾裝支撐平臺

在審

• 申請號: 201711452528.2
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN107984265A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 鄭賓玲
• 申請（專利權）人: 鄭賓玲
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23B47/00;B23K37/04
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙)33230
• 代理人: 曹紹文

技術領域

本申請涉及汽車生產設備技術領域，尤其涉及一種汽車車架縱梁夾裝支撐平臺。

背景技術

汽車車架一般由縱梁和橫梁組成，其形式主要有邊梁式和中梁式兩種，邊梁式車架有兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，用鉚接法或者焊接法將縱梁與橫梁連接成堅固的剛性構架。縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成，斷面形狀一般為槽型，也有的做成Z形或箱型。根據汽車形式的不同和結構布置的要求，縱梁可以在水平面內或縱平面內做成彎曲的，以及等斷面或非等斷面。

汽車在生產的時候，需要對車架縱梁進行一系列的加工，諸如鉆孔、焊接等，而在加工過程中如果夾裝不理想，極易出現應力變形或者孔間距誤差，給后期的裝配帶來困難，甚至生產出殘次品；且車架在吊裝的過程中會產生沖擊力，這會導致支撐平臺發生一定的變形，以及在裝夾過程中存在晃動，從而導致鉆孔、焊接等加工存在偏差，不利于車架縱梁的精確加工；同時現代化的汽車生產車間要求對不同規格的車架縱梁進行夾裝支撐，這就要求夾裝支撐平臺能夠適應對不同尺寸規格的縱梁進行夾裝支撐。

發明內容

本申請的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車車架縱梁夾裝支撐平臺。

為了實現上述目的，本申請采用了如下技術方案：

一種汽車車架縱梁夾裝支撐平臺，包括底座，所述底座的底部豎直焊接有連接桿，所述連接桿遠離底座的一端連接有萬向輪，所述底座的頂部固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧遠離底座的一端連接有支撐板，所述底座通過緩沖彈簧與支撐板相連，所述支撐板的頂部固定連接有緩沖器，所述緩沖器遠離支撐板的一端固定連接有固定板，所述支撐板通過緩沖器與固定板相連，所述固定板遠離緩沖器的一側固定連接有第一連接板，所述第一連接板通過鉚釘活動連接有四邊形鉸鏈，所述第一連接板的頂部固定連接有液壓泵，所述液壓泵遠離第一連接板的一側設有液壓桿，所述液壓桿遠離第一連接板的一端與四邊形鉸鏈相連，所述固定板的頂部且位于第一連接板的兩端垂直焊接有對稱的伸縮筒，所述伸縮筒遠離固定板的一端固定連接有伸縮板，所述固定板通過伸縮筒與伸縮板相連，所述伸縮板的底部固定連接有第二連接板，所述四邊形鉸鏈遠離第一連接板的一端通過鉚釘與第二連接板活動連接，所述伸縮板的頂部設有滑軌，所述滑軌內卡接有滑塊，所述滑塊遠離滑軌的一側固定連接有夾具。

優選的，所述緩沖器為氣液緩沖器或液壓緩沖器中的一種。

優選的，所述緩沖器通過螺釘與支撐板和固定板相連。

優選的，所述萬向輪上設有止動踏板。

優選的，所述伸縮筒分為上下兩節，在下節伸縮筒的內壁設有滑槽，在滑槽內設有若干圓形通孔，在上節伸縮筒的外壁設有與圓形通孔匹配的球型凸塊，所述球型凸塊通過連接彈簧與上節伸縮桿的內壁相連。

與現有技術相比，本申請的有益效果是：

本申請中，通過在伸縮板設有滑槽和卡接在滑槽內的滑塊，實現了夾具的移動；通過在底座的底部設有萬向輪，有效增加了夾裝支撐平臺的可移動性；通過在底座與支撐板之間設有緩沖彈簧以及在支撐板的頂部設有緩沖器，能夠有效緩沖平臺所受的沖擊；通過在固定板頂部的第一連接板和伸縮板底部之間活動連接有鉸鏈，且第一連接板的頂部設有液壓泵，同時伸縮板和固定板之間通過伸縮桿連接，當液壓泵利用液壓桿推動鉸鏈伸縮運動時，實現了伸縮板的伸縮運動，同時伸縮板帶動伸縮筒的伸縮，且上節伸縮筒利用其外壁設有的球型凸塊與下節伸縮筒內壁滑槽內設有的圓形通孔相匹配，實現了上下兩節伸縮筒的卡位。本申請結構簡單，能夠有效緩沖在吊裝過程中對夾裝支撐平臺的沖擊，且可伸縮的伸縮板以及可移動的夾具實現了對不同尺寸規格車架縱梁的夾裝支撐，具有極高的生產效率。

附圖說明

圖1為本申請提出的一種汽車車架縱梁夾裝支撐平臺的結構示意圖；

圖2為本申請提出的一種汽車車架縱梁夾裝支撐平臺球型凸塊與伸縮筒連接的結構示意圖；

圖3為本申請提出的一種汽車車架縱梁夾裝支撐平臺的滑槽與伸縮筒結合的結構示意圖。

圖中：1底座、2連接桿、3萬向輪、4緩沖彈簧、5支撐板、6緩沖器、7固定板、8第一連接板、9鉸鏈、10液壓泵、11液壓桿、12伸縮筒、13伸縮板、14第二連接板、15滑軌、16滑塊、17夾具、18止動踏板、19滑槽、20圓形通孔、21球型凸塊、22連接彈簧。

具體實施方式

下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。