[發明專利]一種柴油機空冷器托架的壓力試驗方法

在審

• 申請號: 201711452330.4
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108287064A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 胡新成;李帆;王玉寶
• 申請（專利權）人: 滬東重機有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

一種柴油機空冷器托架的壓力試驗方法，包括供水裝置及密封裝置，首先采用該密封裝置將所述空冷器托架密封，然后通過所述供水裝置將該空冷器托架的內部注滿水，之后再將所述密封裝置的注水口與注壓器連接，并使所述空冷器托架的內部壓力升高，隨后在0.6MPa的壓力條件下進行所述空冷器托架的壓力試驗，試驗完成后將該空冷器托架內部的水泄放干凈；具體步驟為：1)安裝空冷器托架、供水裝置及密封裝置，2)對空冷器托架的內部注水，3)對空冷器托架進行壓力試驗，4)壓力試驗后泄水。本發明能夠順利完成空冷器托架的壓力測試，試驗結果精確，防止了不合格產品的產生，具有結構簡單、成本低廉、便于操作的優點，提高了工作效率，減輕了工作強度。

技術領域

本發明涉及柴油機的性能測試，具體涉及的是一種柴油機空冷器托架的壓力試驗方法，屬于柴油機技術領域。

背景技術

在一些柴油機的生產中，根據圖紙要求，空冷器托架需要進行0.6MPa的壓力測試。請參閱圖1和圖2，所述空冷器托架P為上下貫通的框架式結構，其具有敞口的上平面P1和敞口的下平面P2，兩側壁上各設有5個法蘭通孔P3。

在測試過程中，空冷器托架P需要在密封狀態下往內部注水，待內部注滿水后才能進行壓力測試。在此過程中，空冷器托架P的法蘭通孔P3都需要進行密封，敞口的上平面P1和下平面P2也要密封，然后才能做壓力測試。由于空冷器托架結構復雜，空腔多樣，所以很難進行完全密封，以至于無法將空冷器托架內部注滿水進行壓力測試。因而需要一套專門的密封裝置及供水裝置，采用特殊的壓力試驗方法來完成空冷器托架的壓力試驗。

發明內容

本發明的目的在于，克服車間進行柴油機空冷器托架壓力試驗所面臨的困難，提供一種柴油機空冷器托架的壓力試驗方法，能夠順利完成精確測量空冷器托架內部耐壓是否達標的任務，以提供產品質量的保障。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種柴油機空冷器托架的壓力試驗方法，該空冷器托架為上下貫通的框架式結構，其具有敞口的上平面和敞口的下平面，兩側壁上設有法蘭通孔；其特征在于：所述壓力試驗方法包括供水裝置及密封裝置，首先采用該密封裝置將所述空冷器托架密封，然后通過所述供水裝置將該空冷器托架的內部注滿水，之后再將所述密封裝置的注水口與注壓器連接，并使所述空冷器托架的內部壓力升高，隨后在0.6MPa的壓力條件下進行所述空冷器托架的壓力試驗，試驗完成后將該空冷器托架內部的水泄放干凈。

進一步地，所述的供水裝置包括水箱、球閥、粗濾器、循環抽水泵、第一截止閥、第二截止閥、加熱器、控制箱和出水口鋼管，該水箱的箱體設有進水管和泄放水管，上部設有托架支架，所述水箱依次通過所述球閥和粗濾器連接所述循環抽水泵，該循環抽水泵的下游分為兩路并聯的回路，一路通過所述第一截止閥與所述出水口鋼管直接相連，另一路依次通過所述第二截止閥和加熱器再與所述出水口鋼管連接，所述控制箱分別連接并控制所述循環抽水泵和加熱器；

所述的密封裝置包括支架、上密封板、下密封板和法蘭封板，所述上密封板的上面設有注水口和透氣口，所述下密封板的下面設有泄放水口，所述法蘭封板連接于所述支架上。

進一步地，所述的壓力試驗方法包括如下具體步驟：

1)安裝空冷器托架、供水裝置及密封裝置——

將供水裝置直接放置在地面上，在其水箱的托架支架上放置密封裝置的下密封板，在該下密封板上放置空冷器托架，通過螺栓、螺母和鎖緊墊片將下密封板連接于空冷器托架的下平面且密封；隨后通過螺栓、螺母和鎖緊墊片將上密封板密封地連接于空冷器托架的上平面上，再在空冷器托架上方安裝支架并通過反向作用力使支架上的法蘭封板密封地貼緊于該空冷器托架的法蘭通孔上；然后將供水裝置的出水口鋼管與上密封板的注水口相連接，將供水裝置的泄放水管與下密封板的泄放水口相連接，從而完成供水裝置及密封裝置的安裝和空冷器托架的密封；

2)對空冷器托架的內部注水——