[發明專利]具有分合指示件的斷路器重合閘

在審

• 申請號: 201711452263.6
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN107993902A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 林孟東;袁夫生;趙立博;丁新化;范立祥;徐華
• 申請（專利權）人: 林孟東
• 主分類號: H01H71/52
• 分類號: H01H71/52;H01H71/04
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙)33247
• 代理人: 黃乙軼

技術領域

本發明涉及斷路器應用領域，特別涉及一種具有分合指示件的斷路器重合閘。

背景技術

當架空線路故障清除后，在短時間內閉合斷路器，稱為重合閘，目前傳統的重合閘基本包括曲柄、連桿和手柄，曲柄通過連桿帶動手柄控制分合閘，目前，重合閘的曲柄、連桿與手柄之間通過螺栓緊固，緊固效果差，在工作過程中容易出現松動、脫落的現象，且傳統的重合閘曲柄采用卡簧的結構與電機配合實現轉動，在曲柄轉動過程中，卡簧容易斷裂，導致產品使用壽命短，且目前的斷路器重合閘內的分合指示件結構復雜，分合指示件的開斷短路分斷能力差，導致產品的整體穩固性差，弊端很多。

發明內容

針對現有的技術不足，本發明提供一種通過曲柄機構與手柄機構的配合在運動過程中產生牽引力控制產品分合狀態的斷路器重合閘。

為了實現上述目的，本發明所采取的技術方案是：具有分合指示件的斷路器重合閘，包括手柄機構，手柄機構具有往復運動狀態，手柄機構在往復運動狀態下產生牽引力；包括曲柄機構，曲柄機構具有轉動狀態，曲柄機構在轉動狀態下產生轉動力，牽引力源自轉動力。

包括連桿，曲柄機構與手柄機構通過連桿鉚接裝配。

轉動力與牽引力依次產生。

轉動力與牽引力同步產生。

包括分合指示件，分合指示件具有動作狀態和復位狀態，分合指示件的動作狀態和復位狀態通過驅動件實現相互切換。

分合指示件通過驅動件與手柄機構聯動配合。

曲柄機構轉動通過連桿帶動手柄機構做往復運動，手柄機構通過驅動件帶動分合指示器實現動作狀態和復位狀態的相互切換。

連桿與手柄機構具有裝配狀態和工作狀態。

曲柄機構具有機動狀態和手動狀態。

還包括電機，所述的曲柄機構包括內片和外片，電機與內片卡接裝配并通過定位銷定位固定。

本發明的有益效果：本發明提供一種具有分合指示件的斷路器重合閘，本產品通過曲柄機構轉動產生轉動力來帶動手柄機構運動，手柄機構運動產生牽引力以提供產品分合閘的驅動條件，提高產品整體的穩固性以及使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明的曲柄機構、手柄機構和分合指示件裝配結構示意圖；

圖2為本發明的曲柄機構結構分解示意圖；

圖3為本發明的手柄機構與連桿配合結構分解示意圖；

圖4為本發明的分合指示件結構分解示意圖。

具體實施方式

如圖1-圖4所示，為了使手柄機構100能夠進行往復運動產生牽引力，為了使手柄能夠提供供分合指示件運動的力，具有分合指示件的斷路器重合閘，包括手柄機構100，手柄機構100具有往復運動狀態，手柄機構100在往復運動狀態下產生牽引力；包括曲柄機構200，曲柄機構200具有轉動狀態，曲柄機構200在轉動狀態下產生轉動力，牽引力源自轉動力，手柄機構100指的是斷路器重合閘上的通用件，起到控制整個產品的開斷短路的作用，往復運動狀態指的是手柄機構100以斷路器重合閘上的滑槽(未圖示)做往復運動，手柄機構100具有一個軸心點，手柄機構100以軸心點為軸心做圓缺往復運動，牽引力指的是手柄機構100在運動過程中所產生的力，物體在運動過程中必然會產生力，牽引力供斷路器重合閘實現分合閘工作，同時帶動分合指示件運動；曲柄機構200是斷路器重合閘的通用件，轉動狀態指的是曲柄機構200通過電機210驅動或手動驅動下而轉動的一個狀態，物體在運動狀態下必然會產生力，而轉動力則是曲柄機構200在運動狀態所產生的力，曲柄機構200狀態產生轉動力，通過轉動力帶動手柄機構100做往復運動，從而產生牽引力，可以說是轉動力通過手柄機構100衍生出的牽引力或是轉換成牽引力。