[發明專利]一種航路規劃工作站及其規劃實現方法

在審

• 申請號: 201711451993.4
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN107990889A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 梅濤
• 申請（專利權）人: 上海童玉電子科技有限公司
• 主分類號: G01C21/00
• 分類號: G01C21/00;G01C21/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航路規劃工作站，其特征在于：包括數據接收發送裝置、GPS定位裝置、海圖數據存儲器、中央處理器、海圖導航系統，其中，所述數據接收發送裝置與中央處理器電連接用以對接收信息數據的處理和處理后信息數據的發送，所述GPS定位裝置與中央處理器電連接用以對當前位置信息進行分析處理，所述海圖數據存儲器與中央處理器電連接用以離線海圖數據的實時更新以及氣象數據的存儲，所述海圖導航系統與中央處理器電連接用以控制導航線路。

2.根據權利要求1所述的一種航路規劃工作站，其特征在于：所述數據接收發送裝置包括4G信號通訊和衛星信號通訊。

3.根據權利要求2所述的一種航路規劃工作站，其特征在于：所述數據接收發送裝置還包括信號切換裝置，用于4G信號通訊和衛星信號通訊之間切換。

4.根據權利要求1所述的一種航路規劃工作站，其特征在于：所述海圖導航系統包括海圖觸控顯示設備和海圖導航軟件。

5.根據權利要求1-4任意所述的一種航路規劃工作站的規劃實現方法，其特征在于，包括以下步驟：

（1）通過海圖觸控顯示設備，設定好目的地位置信息；

（2）中央處理器通過GPS定位裝置準確定位到船舶所處的準確位置信息；

（3）中央處理器對目的地位置信息和所處位置信息根據海圖數據存儲器中的離線海圖進行分析處理，規劃出2-3條距離最短航線；

（4）數據接收發送裝置將該2-3條距離最短航線，所要經過的海域氣象數據接收到海圖存儲器中；

（5）中央處理器對氣象數據中的風速、風向、洋流以及降雨信息，進行綜合分析處理，根據優先程度：安全性，經濟性，時效性，給出一條最佳航行路線。

（6）根據最佳航行路線航行時，中央處理器會每間隔15-30分鐘，接收最新的氣象數據，并重新規劃航線，對航行線路進行實時更新，實時反饋到海路導航系統中。

6.根據權利要求5所述的一種航路規劃工作站的規劃實現方法，其特征在于：所述數據接收發送裝置包括4G信號通訊和衛星信號通訊；所述數據接收發送裝置還包括信號切換裝置，用于4G信號通訊和衛星信號通訊之間切換；所述海圖導航系統包括海圖觸控顯示設備和海圖導航軟件。