[發明專利]一種電動汽車電池包鎂鋁合金用耐火阻燃涂料有效
| 申請號: | 201711451401.9 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN107987594B | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發明(設計)人: | 黃林德;徐保峰 | 申請(專利權)人: | 廣東百安涂料科技有限公司 |
| 主分類號: | C09D5/18 | 分類號: | C09D5/18;C09D133/00;C09D125/14;C09D131/04;C09D7/61;C09D7/63 |
| 代理公司: | 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 顏春艷 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 電池 鋁合金 耐火 阻燃 涂料 | ||
本發明涉及涂料技術領域,具體公開了一種電動汽車電池包鎂鋁合金用耐火阻燃涂料。所述的耐火阻燃涂料包含如下重量份的原料組分:丙烯酸類乳液80~120份;聚磷酸銨10~20份;三聚氰胺10~20份;季戊四醇20~30份;表面活性劑1~3份、消泡劑1~3份。該阻燃涂料阻燃效果好,其涂在電動汽車電池包鎂鋁合金上受熱后,能膨脹12?50倍,并形成致密的碳層,阻絕了熱量向內部傳遞,達到保護鋰電池內部的效果。
技術領域
本發明涉及涂料技術領域,具體涉及一種電動汽車電池包鎂鋁合金用耐火阻燃涂料。
背景技術
電動汽車用鋰電池包目前采用鋼材,鋼材制作的鋰電池包通過結構散熱可以
保證電池系統通過外部火燒實驗,部分會采用隔熱板或者其他隔熱材料來保證電池內部的溫度在可控范圍內。但采用鋼材來作為電動汽車鋰電池包,缺點是增加了整個電池包系統的重量,無法滿足當今社會對低能耗的要求。
隨著汽車輕量化的要求使得未來會采用鎂鋁合金等輕質化金屬。而電動汽車用的鋰電池包需要通過外部火燒測試。鎂鋁合金的熔點約為650℃,受到800℃以上的高溫或者火焰侵襲時會劇烈燃燒,從而內部的鋰電池結構受到致命破壞。因此,如何解決鋰電池耐火阻燃問題是采用鎂鋁合金制備鋰電池需要考慮的問題。
發明內容
為了解決鎂鋁合金材質的電動汽車鋰電池包的耐火阻燃問題,本發明提供了一種電動汽車電池包鎂鋁合金用耐火阻燃涂料。
本發明所要解決的上述技術問題,通過以下技術方案予以實現:
一種電動汽車電池包鎂鋁合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料組分:
丙烯酸類乳液 80~120份;聚磷酸銨 10~20份;三聚氰胺 10~20份;季戊四醇 20~30份;表面活性劑 1~3份、消泡劑 1~3份。
優選地,所述的電動汽車電池包鎂鋁合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料組分:
丙烯酸類乳液100~120份;聚磷酸銨 15~20份;三聚氰胺 15~20份;季戊四醇 25~30份;表面活性劑 2~3份、消泡劑 2~3份。
進一步優選地,所述的電動汽車電池包鎂鋁合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料組分:
丙烯酸類乳液100份;聚磷酸銨 15份;三聚氰胺 15份;季戊四醇 25份;表面活性劑 2份、消泡劑 2份。
優選地,所述的丙烯酸類乳液選自丙烯酸乳液和/或改性丙烯酸乳液。
優選地,所述的改性丙烯酸乳液選自苯丙乳液和/或醋丙乳液。
進一步優選地,所述的電動汽車電池包鎂鋁合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料組分:
丙烯酸類乳液 80~120份;聚磷酸銨 10~20份;三聚氰胺 10~20份;季戊四醇 20~30份;表面活性劑 1~3份、消泡劑 1~3份;
所述的丙烯酸類乳液是有丙烯酸乳液、苯丙乳液和醋丙乳液按重量比3:1:1組成。
更進一步優選地,所述的電動汽車電池包鎂鋁合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料組分:
丙烯酸類乳液100~120份;聚磷酸銨 15~20份;三聚氰胺 15~20份;季戊四醇 25~30份;表面活性劑 2~3份、消泡劑 2~3份;
所述的丙烯酸類乳液是有丙烯酸乳液、苯丙乳液和醋丙乳液按重量比3:1:1組成。
最優選地,所述的電動汽車電池包鎂鋁合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料組分:
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