[發明專利]三維全景可視化船舶動態監管系統

有效

• 申請號: 201711445963.2
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108038811B
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 向雷鳴;趙震;孫偉
• 申請（專利權）人: 中華人民共和國太倉海事局
• 主分類號: G06Q50/26
• 分類號: G06Q50/26;G06F16/29;G06T17/00
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 徐蓓;尹妍

1.一種三維全景可視化船舶動態監管系統，包括：

船舶動態監管平臺，對區域內船舶進行監管；

服務器，包括數據庫服務器，用于數據存儲；服務端服務器，用于運行服務；通信服務器，用于獲取對接外部數據，并發送至數據庫服務器存儲；

客戶端，用于用戶交互；

其特征在于，所述數據庫服務器中存儲地圖數據、三維建模數據、視頻監控數據、業務數據和AIS數據；所述業務數據包括船舶信息數據；

所述船舶動態監管平臺包括GIS模塊、視頻監控模塊、船舶管理模塊、應急預案模塊和泊位管理模塊；

所述GIS模塊包括GIS建模單元、GIS基本操作單元，所述GIS基本操作單元從數據庫中調用地圖數據、三維建模數據進行模型展示和圖形處理；所述GIS建模單元用于GIS地圖制作和模型導入；GIS建模單元采用層進式的GIS地圖制作方式，第一層采用全球視角下的低精度影像；第二層為待監管港口及周邊城市的高精度影像；第三層為待監管港口轄區航道繪制，即航道矢量圖或海圖；第四層為港區三維實景建模；第五層為碼頭精細建模；第六層為動態要素建模；

所述待監管港口轄區航道根據航道圖繪制，包括深水航道、淺水航道、錨地；

所述港區三維實景建模采用3dmax進行建模，通過實測、拍照結合內業方式制作；

所述碼頭采用3dmax進行精細建模，包括引橋、碼頭主要建筑、碼頭泊位；通過實測、拍照結合內業方式制作；

所述動態要素建模采用拍照+屬性方式，用3dmax建模并進行符號化處理，動態加載到系統中；建模的船舶類型包括油輪、貨輪、客輪、汽渡、拖船、躉船和執法艇

所述視頻監控模塊調用視頻監控數據，監控碼頭泊位和船舶；

所述船舶管理模塊包括船舶信息基礎查詢單元和船舶模型單元，船舶管理模塊調用AIS數據、三維建模數據和業務數據，管理船舶信息；

所述泊位管理模塊包括泊位信息基礎查詢單元、靠泊管理單元、船舶誠信管理單元和靠離泊記錄查詢/存儲單元，進行泊位管理；

所述船舶管理模塊從數據庫服務器中實時獲取船舶信息數據，結合GIS模塊的地圖數據、三維建模數據，將三維模型展示在地圖上，并結合調用視頻監控模塊的監控管理，船舶管理模塊、泊位管理模塊的信息展示，向客戶端提供實時動態的三維仿真場景；

所述船舶誠信管理單元對船舶進行誠信評分，通過船舶標識查詢船舶位置及誠信信息，對船舶按不同誠信等級進行差異化管理；

誠信評分項目包括：船齡及船舶證書、船舶配員及證書、消防及救生設備、船舶防污染及安全、航行、無線電設備、主動力及輔助設備、船舶安全管理體系、海事管理機構備案、碼頭安全管理情況和船員實際操作技能；船舶誠信管理單元對各評分項目進行加權評分，并在船舶信息更新時保留歷史記錄，通過查詢船舶當前評分和歷史評分，獲取船舶誠信記錄。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述船舶動態監管平臺還包括應急預案模塊；所述應急預案模塊包括應急物資管理單元、應急人力管理單元、應急預案編制單元和應急處置單元；

所述應急物資管理單元包含應急物資品類、數量及定位信息，并顯示或經檢索后在地圖上顯示；

所述應急人力管理單元對轄區內應急人員進行信息管理，在突發事故時調閱相關人員信息，獲取聯系方式，指揮調度處理突發事故；

所述應急預案編制單元根據可能存在的應急情況，對應急預案進行分級分類，從應急物資管理單元和應急人力管理單元中獲取事故處理相關應急設備和聯系人信息，分級分類設定應急預案，不同類別的突發事件發生時，根據類型及登記直接啟動相應預案，指導突發事件的處置；

所述應急處置單元接收報警信息，通過調用AIS數據快速定位事發海域，獲取船舶的基本信息和載貨信息，并在地圖顯示船舶的三維模型和運載貨物中危險品貨物信息，若事發地點周邊有視頻監控點，則自動關聯事發地點周邊視頻圖像；接警人員判斷事故類型后，選擇預案類型和事件類型，通過應急預案編制單元自動獲取相應預案進行處理；應急處置完成后，保存事故相關信息，供事故追責及事故處置分析總結。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述船舶動態監管平臺還包括統計分析模塊；所述統計分析模塊獲取待監管港口各碼頭、泊位的船舶停靠、貨物裝卸數據，按時間階段進行分類匯總；

統計分析模塊從時間序列或空間序列，統計分析各碼頭船舶靠泊量、集裝箱吞吐量，并生成相應圖標。