[發(fā)明專利]一種機(jī)油泵泵體在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711445517.1 | 申請日： | 2017-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN108253276A | 公開（公告）日： | 2018-07-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱景寬;周芝印 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波中宸汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | F16N13/20 | 分類號： | F16N13/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315100 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 出油槽 進(jìn)油槽 回油槽 機(jī)油泵泵體 泵本體 過渡槽 機(jī)油 出油孔 機(jī)油泵 軸孔 密封 泄漏 加強結(jié)構(gòu) 上下兩側(cè) 雙層密封 第一層 裂痕 內(nèi)凹 受力 連通 變形 | ||
1.一種機(jī)油泵泵體，其特征在于：包括泵本體，所述泵本體的中間開設(shè)有軸孔(10)，所述軸孔(10)的上下兩側(cè)內(nèi)凹分別形成出油槽(16)和進(jìn)油槽(15)，所述出油槽(16)和所述進(jìn)油槽(15)位于所述泵本體的后端，所述出油槽(16)和所述進(jìn)油槽(15)外設(shè)有回油槽，所述回油槽的右端設(shè)有過渡槽，所述過渡槽的右端設(shè)有出油孔(17)，所述出油槽(16)通過所述過渡槽與所述出油孔(17)連通，所述泵本體的下端設(shè)有密封安裝部(5)，所述密封安裝部(5)的中間設(shè)有條形槽(14)，所述條形槽(14)的右側(cè)設(shè)有進(jìn)油孔(13)，所述進(jìn)油孔(13)與所述進(jìn)油槽(15)連通。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵泵體，其特征在于：所述密封安裝部(5)的上端面從左到右等距設(shè)有第一加強筋(51)，所述密封安裝部(5)的下端面開設(shè)有與所述第一加強筋(51)相對應(yīng)的第三安裝孔。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵泵體，其特征在于：所述泵本體的前端設(shè)有隔離帶(2)，所述泵本體通過所述隔離帶(2)形成泵本體中部(1)、泵本體左部(3)和泵本體右部(4)，所述隔離帶(2)上設(shè)有第一加強柱(21)和第二加強柱，所述第二加強柱的上端面開設(shè)有第四定位孔(22)。
4.如權(quán)利要求3所述的機(jī)油泵泵體，其特征在于：所述泵本體中部(1)、所述泵本體左部(3)和所述泵本體右部(4)的邊沿上均設(shè)有兩個第二定位孔(8)和一個第一圓形凸起(12)，所述泵本體左部(3)的左端和所述泵本體右部(4)的下端均設(shè)有第二安裝孔(9)，所述泵本體右部(4)的上端和右端均設(shè)有第一定位孔(6)，兩所述第一定位孔(6)分別位于所述第二定位孔(8)的上端和右端，位于右端的所述第一定位孔(6)與所述第二定位孔(8)之間設(shè)有第一安裝孔(7)，所述第一安裝孔(7)的下端設(shè)有兩第三定位孔。
5.如權(quán)利要求4所述的機(jī)油泵泵體，其特征在于：所述軸孔(10)上端的左右兩側(cè)均設(shè)有第二圓形凸起(11)，所述第二圓形凸起(11)與所述隔離帶(2)之間連接有第二加強筋，所述第二圓形凸起(11)的上端設(shè)有第三加強筋，所述第一定位孔(6)和所述第一安裝孔(7)的外壁設(shè)有第四加強筋。
6.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵泵體，其特征在于：所述出油孔(17)的上端設(shè)有第四安裝孔(18)，所述條形槽(14)的左右兩端對稱設(shè)置有第五安裝孔。
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