[發明專利]一種全智能立體式停車場

在審

• 申請號: 201711443727.7
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108316713A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 毛虎平;高鵬飛
• 申請（專利權）人: 中北大學
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42;G08G1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種全智能立體式停車場，其結構包括：全智能化存取車控制系統、可旋轉盤型電梯、立體式環形停車位、貼附于停車場外圍的太陽能電池供電裝置；其中由全智能化存取車控制系統實時監測各車位存取車輛的情況，且控制可旋轉盤型電梯的旋轉與升降，完成車輛的存取；由太陽能電池為整個系統進行供電。本發明具有高度智能化、空間利用高效化、便捷化、實用化的特點；能夠方便地為駕駛員提供停車位信息并且極大的增加了停車位的數量，通過智能存取車系統的控制也更便捷的幫助用戶完成存取車的工作。

技術領域

本發明涉及汽車停車場設計的領域，特別是涉及一種停車位緊缺的城市內全智能立體式停車系統。

背景技術

隨著國民經濟的快速發展，城市居民的汽車保有量穩步提升，伴隨而來的停車難、停車貴以及亂停車的現象也日益嚴重。雖然現有的露天停車場以及地下停車場管理更加完善、車位的利用率更高，但這些改變的效果卻受到很大限制，難以成倍的提升其停車位的數量，再者，城市暴雨季節雨水倒灌進地下停車場的危險時刻存在。在這種背景下，設計一種立體式停車場，用高度空間來成倍增加停車位就顯得迫在眉睫了。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：隨著國民經濟的發展，城市居民的汽車保有量穩步提升，停車難、停車貴及亂停車的問題日益嚴重。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：提供一種全智能立體式停車場，其結構包括：全智能化存取車控制系統、可旋轉盤型電梯、立體式環形停車位及貼附于停車場外圍的太陽能電池供電裝置。

所述全智能立體式停車場為圓環狀樓層式建筑，第一層用于存取車，共設六個進出口，其中三個為出口、三個為進口；其余各層均為劃分規整的圓環狀停車位，每個停車位上均安裝一套紅外線收發裝置，該裝置發送信號給控制系統，用于識別該停車位是否已經占用。

所述全智能化存取車控制系統：實時監控該停車場空余停車位的數量，并實時上傳數據到與車載智能終端相對接的總控系統，方便用戶實時查詢到最佳的停車位信息；實時監測各個樓層停車位的使用情況，并可控制盤型電梯的旋轉角度，方便迅速的將汽車停放到最合適的停車位上；控制系統通過記錄的相關駕駛員的刷卡信息來記錄、辨別每輛汽車的存放樓層及相應停車位方便智能停車機人取車。

可旋轉盤型電梯結構，其結構包括：旋轉式電梯底座、電梯托架、帶齒輪電動機、電梯鋼絲繩及止推軸承；其中可旋轉盤型電梯的底座嵌套在電梯托架上，二者之間加裝一個止推軸承；電梯托架的底部邊緣位置固定一帶齒輪電動機，電梯托架只存在垂直方向的自由度；旋轉式電梯底座共分為六個單元，由控制系統自動控制該可旋轉盤型電梯的轉動，將剩余單元一面朝向智能停車機器人；梯需要旋轉時，電機轉動，帶動齒輪開始轉動，從而帶動與之內嚙合的電梯底座進行運動；所述電梯底座內設計有鼓式摩擦片，方便電梯停止旋轉。

所述太陽能電池供電裝置，環繞著貼附在圓環形停車場的外圍以及樓頂；首先，太陽能電池板產生的電能可有效供給盤型電梯的旋轉及上下運動、智能控制系統以及汽車充電樁的正常工作。

使用過程中，每一個帶有特殊編號的停車場智能控制系統；需要停車的用戶將車停在進口處的相應位置后，駕駛員刷卡記錄相關信息后即可離開，智能停車機器人自動將車輛運送到可旋轉式盤型電梯的空余單元里

由于停車場建筑結構的限制，環形停車位之間存在一定的間隙，鑒于電動汽車是未來的發展趨勢，可以在該空余扇形間隙內安裝電動汽車充電樁，在汽車停庫期間給需要充電的汽車充電。

本發明的有益效果是：高度智能化、空間利用高效化、便捷化、實用化；方便為駕駛員提供停車位信息并且極大的增加了停車位的數量，通過智能存取車系統的控制也更便捷的幫助用戶完成存取車的工作。

附圖說明

圖1是全智能立體式停車場立體結構示意圖；

圖2是可旋轉盤型電梯結構的示意圖；