[發明專利]一種預儲能式破窗器

在審

• 申請號: 201711443521.4
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN107985244A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 汪晨希;汪增益
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;A62B3/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司11335
• 代理人: 張敏

技術領域

本發明涉及一種預儲能式破窗器。

背景技術

經調查發現，在車船沉入水中或發生火災等意外情況時，由于人員慌張或者其他一些客觀的原因，導致事故的死亡率偏高，即使有些經過專業培訓的人員，在缺氧及負壓等情況下，也很難有足夠的力量打碎玻璃，及時逃生，實現自救，如何設計一種高效的破窗器，對于緊急逃生意義重大。

發明內容

針對上述問題中存在的不足之處，本發明提供一種預儲能式破窗器。

為實現上述目的，本發明提供一種預儲能式破窗器，包括：

外殼，所述外殼內部加工有左腔體、右腔體，所述右腔體在中部位置往內形成凸肩，安裝座通過螺栓固定在所述外殼的頂部，撥叉鉸鏈連接在所述安裝座的一側，所述安裝座內加工有軌道；

觸發桿，所述觸發桿內置于所述左腔體內并配有壓彈簧，所述觸發桿的頂部與所述撥叉抵靠，所述觸發桿的底部加工有插銷孔；

錘體，所述錘體內置于所述右腔體內并配有儲能彈簧，所述錘體頂部加工環形槽；

鎖銷，所述鎖銷活動安裝于所述軌道內并由壓彈簧I頂緊，頂緊后，所述鎖銷部分嵌入所述環形槽內；

銷軸，所述銷軸旋入所述鎖銷內，所述銷軸外端與所述撥叉緊貼。

作為本發明的進一步改進，所述外殼上方套有上蓋。

作為本發明的進一步改進，所述外殼下方套有下蓋。

作為本發明的進一步改進，所述錘體的頂部還安裝有一擋圈。

作為本發明的進一步改進，所述擋圈的尺寸大于所述凸肩。

作為本發明的進一步改進，所述錘體的底部做銳化處理。

本發明的有益效果為：

1、本破窗器結構緊湊，攜帶方便，采用儲能彈簧提前儲能，操作簡單，在緊急情況下可實現高效破窗，保障生命財產安全。

2、擋圈的設置限制了錘體有效的打擊距離，有效避免了因誤操作錘體射出對人體造成傷害。

附圖說明

圖1為本發明一種預儲能式破窗器裝配示意圖；

圖2為本發明一種預儲能式破窗器裝配后的剖視圖；

圖3為安裝座處的局部放大圖。

圖中：1、下蓋；2、外殼；21、左腔體；22、右腔體；221、凸肩；3、壓彈簧；4、觸發桿；41、插銷孔；5、錘體；51、環形槽；6、儲能彈簧；7、擋圈；8、撥叉；9、安裝座；91、軌道；10、壓彈簧I；11、銷軸；12、鎖銷；13、上蓋。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本發明實施例所述的一種預儲能式破窗器，包括：外殼2上方套有上蓋12，外殼2下方套有下蓋1，外殼2內部加工有左腔體21、右腔體22，右腔體22往內形成凸肩221，安裝座9通過螺栓固定在外殼2的頂部，撥叉8鉸鏈連接在安裝座9的一側，安裝座9內加工有軌道91；觸發桿4內置于左腔體21內并配有壓彈簧3，觸發桿4的頂部與撥叉8抵靠，觸發桿4的底部加工有插銷孔41；錘體5內置于右腔體22內并配有儲能彈簧6，錘體5頂部加工環形槽51，錘體5的頂部還安裝有一擋圈7，擋圈7的尺寸大于凸肩221，錘體5的底部做銳化處理；鎖銷12活動安裝于軌道91內并由壓彈簧I10頂緊，頂緊后，鎖銷12部分嵌入環形槽51內，銷軸11旋入鎖銷12內，銷軸11的外端與撥叉8緊貼(圖3所示)。

本破窗器結構緊湊，攜帶方便，采用儲能彈簧提前儲能，操作簡單，在緊急情況下可實現高效破窗，保障生命財產安全，擋圈的設置限制了錘體有效的打擊距離，有效避免了因誤操作錘體射出對人體造成傷害。

具體使用時，為方便理解本發明，結合附圖進行描述；

未使用時，觸發桿的插銷孔內插有插銷，鎖銷部分嵌入到環形槽內(圖2、圖3所示)，當發生危險情況時，將下蓋打開，左手握住外殼的主體部分，錘體正對玻璃并用右手拔掉插銷孔的插銷，在壓彈簧作用下，撥叉轉動，撥叉通過銷軸帶動鎖銷往軌道內側移動，嵌入到環形槽內的鎖銷在撥叉作用下與錘體脫開，儲能彈簧的彈性勢能得到釋放，錘體頭部打擊在玻璃上將玻璃打碎，錘體頭部的最大運動距離即擋圈到達凸肩上部的距離。

以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。