[發明專利]一種廢紙打包裝置

在審

• 申請號: 201711442695.9
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN109955523A
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 王良才
• 申請（專利權）人: 天津友才科技發展有限公司
• 主分類號: B30B9/30
• 分類號: B30B9/30;B30B1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種廢紙打包裝置，其特征在于包括架體，所述架體的下部設有廢紙槽，廢紙槽由前側板、后側板、左側板及右側板包圍而成，所述前側板及后側板鉸接在所述架體上，前側板及后側板上分別設有插銷；所述架體的頂部垂直設置有液壓油缸，液壓油缸的活塞桿下端設有壓板，所述壓力板與所述廢紙槽相配合。本發明結構簡單，制造成本低，操作方便，利用壓力將廢紙壓縮打包成密實的塊狀，降低存儲、裝載、運輸成本；同時替代人工打包，減輕工人的勞動強度，提高工作效率。

本發明涉及一種廢棄物壓縮打包設備，尤其是涉及一種廢紙打包裝置，用于廢紙的壓縮打包。

在轉移印花過程中需要大量使用印有花紋圖案的轉移紙，轉移紙與織物密切接觸，在控制一定的溫度、壓力和時間的情況下，染料從印花紙上轉移到織物上，經過擴散作用進入織物內部，從而達到印花著色的目的，使用后的轉移紙成為廢紙，從而產生大量的廢紙。廢紙需打包并運送至相關的專業工廠進行處理。目前，廢紙在收集過程中需要大量的人力，工人的勞動強度高，并且人工包裝的廢紙包比較松散，打包后的體積大，大小規格難以統一，占用場地與空間都很大，收集起來費時費力，存在著存儲、裝載、運輸成本高的問題。

本申請人針對上述的問題，進行了研究改進，提供一種廢紙打包裝置，結構簡單，制造成本低，操作方便，對廢紙壓縮打包，降低存儲、裝載、運輸成本，同時減輕工人的勞動強度。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下的技術方案：

一種廢紙打包裝置，包括架體，所述架體的下部設有廢紙槽，廢紙槽由前側板、后側板、左側板及右側板包圍而成，所述前側板及后側板鉸接在所述架體上，前側板及后側板上分別設有插銷；所述架體的頂部垂直設置有液壓油缸，液壓油缸的活塞桿下端設有壓板，所述壓力板與所述廢紙槽相配合。

進一步的：

所述右側板的下端與所述架體鉸接，所述右側板上部外側的架體上可轉動安裝有擋桿，所述擋桿水平安裝，所述擋桿上設有兩個垂直于所述擋桿軸線的頂桿，所述擋桿上設有上設有把手。

所述架體內部的兩側設有兩根垂直的導桿，所述壓板滑動連接所述導桿。

本發明的技術效果在于：

本發明公開的一種廢紙打包裝置，結構簡單，制造成本低，操作方便，利用壓力將廢紙壓縮打包成密實的塊狀，降低存儲、裝載、運輸成本；同時替代人工打包，減輕工人的勞動強度，提高工作效率。

圖1為本發明的三維結構示意圖(廢紙壓縮打包狀態)。

圖2為本發明的三維結構示意圖(取出廢紙塊的狀態)。

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1、2所示，本發明包括架體1，架體1由頂板、底板及四根立柱焊接構成的長方體，架體1的下部設有廢紙槽3，廢紙槽3由前側板301、后側板303、左側板304及右側板302包圍而成，前側板301及后側板303鉸接在架體1上，前側板301及后側板303上分別設有插銷8，插銷8用于壓縮打包時固定定位前側板301及后側板303。架體1內部的兩側設有兩根垂直的導桿9，壓板4滑動連接導桿9，由導桿9為壓板4的上下往復運動導向。架體1的頂部垂直設置有液壓油缸2，液壓油缸2的活塞桿下端設有壓板4，壓板4與廢紙槽3相配合。在本實施例中，左側板304焊接在架體1的左側，右側板302的下端與架體1鉸接，右側板302上部外側的架體1上可轉動安裝有擋桿5，擋桿5水平安裝，擋桿5上設有兩個垂直于擋桿5軸線的頂桿6，擋桿上設有上設有把手7，在壓縮打包前，轉動把手7使擋桿5上的頂桿6頂緊在右側板302的外側面；當需要取出壓縮后的廢紙塊時，轉動把手7使擋桿5上的頂桿6脫離右側板302的外側面，受廢紙塊的擠壓，右側板302靠向擋桿5(如圖2)，使廢紙塊在廢紙槽3內得到松動，方便廢紙塊從廢紙槽3中取出。

在使用時，打開前側板301或后側板303，將廢紙放入廢紙槽3，關閉前側板301及后側板303，并插上插銷8固定定位前側板301及后側板303，同時確認擋桿5上的頂桿6頂緊在右側板302的外側面，啟動液壓油缸2，使液壓油缸2的活塞桿伸出，推動壓板4向下運動，使廢紙槽3內的廢紙壓縮成廢紙塊；壓縮完成后，液壓油缸2的活塞桿回縮，打開前側板301及后側板303，如有需要，轉動把手7使擋桿5上的頂桿6脫離右側板302的外側面，取出廢紙塊，完成廢紙的壓縮打包。