[發明專利]一種液壓聯動器在審
| 申請號: | 201711442057.7 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN109931308A | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 沈楠楠 | 申請(專利權)人: | 江蘇康群科技發展有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;F15B21/00;F15B11/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224043 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓液 液壓油 從動活塞 主動活塞 聯動 液壓聯動 液壓聯動裝置 從動液壓缸 主動液壓缸 復雜結構 輸油管 封閉 流動 環節 | ||
1.一種液壓聯動器,它是液壓聯動裝置,包括主動液壓缸、從動液壓缸、輸油管、液壓油或其它液壓液;主動液壓缸包括主動液壓缸的缸體、主動活塞和主動活塞桿、主動液壓缸的密封裝置;主動液壓缸的缸體包括主動液壓缸的缸筒和主動液壓缸的缸蓋;主動液壓缸的缸體上有兩個進出油的通孔,即主動液壓缸的缸筒底上有一個進出油的通孔,主動液壓缸的缸蓋上有一個進出油的通孔;主動液壓缸的缸蓋上還有一個中心通孔;主動活塞與主動活塞桿相互配合連接,主動活塞與主動液壓缸的缸筒相互配合,即主動活塞安裝在主動液壓缸的缸筒內,主動活塞桿與主動液壓缸的缸蓋相互配合,即主動活塞桿從主動液壓缸的缸蓋的中心通孔中伸出來,主動活塞桿與主動液壓缸的缸蓋的中心通孔之間通過密封機構密封,主動液壓缸的缸蓋與主動液壓缸的缸筒相互配合,即主動液壓缸的缸蓋與主動液壓缸的缸筒通過密封圈密封連接;從動液壓缸包括從動液壓缸的缸體、從動活塞和從動活塞桿、從動液壓缸的密封裝置;從動液壓缸的缸體包括從動液壓缸的缸筒和從動液壓缸的缸蓋,從動液壓缸的缸體上有兩個進出油的通孔,即從動液壓缸的缸筒底上有一個進出油的通孔,從動液壓缸的缸蓋上有一個進出油的通孔,從動液壓缸的缸蓋上還有一個中心通孔;從動活塞與從動活塞桿相互配合連接,從動活塞與從動液壓缸的缸筒相互配合,即從動活塞安裝在從動液壓缸的缸筒內,從動活塞桿與從動液壓缸的缸蓋相互配合,即從動活塞桿從從動液壓缸的缸蓋的中心通孔中伸出來,從動活塞桿與從動液壓缸的缸蓋的中心通孔之間通過密封機構密封,從動液壓缸的缸蓋與從動液壓缸的缸筒相互配合,即從動液壓缸的缸蓋與從動液壓缸的缸筒通過密封圈密封連接;所述的一種一種液壓聯動器裝備輸油管有兩根;輸油管分別與主動液壓缸和從動液壓缸配合連接,即輸油管分別連接主動液壓缸體的進出油的通孔和從動液壓缸體的進出油的通孔,從而,使輸油管、主動液壓缸的缸筒、從動液壓缸的缸筒之間相通;所述的一種液壓聯動器采用一個主動液壓缸通過輸油管連接一個從動液壓缸的結構或者采用一個主動液壓缸通過輸油管連接多個從動液壓缸的結構;當所述的一種液壓聯動器采用一個主動液壓缸通過輸油管連接一個從動液壓缸的結構時;一輸油管的一端固定連接在主動液壓缸的缸蓋上的進出油的通孔的接口上,另一端連接在從動液壓缸的缸蓋上的進出油的通孔的接口上,從而,使主動液壓缸的缸蓋上的進出油的通孔、從動液壓缸的缸蓋上的進出油的通孔、以及其連接兩通孔的輸油管、主動液壓缸的缸筒、從動液壓缸的缸筒相通;另一輸油管的一端固定連接在主動液壓缸的缸筒底上的進出油的通孔的接口上,另一端連接在從動液壓缸的缸筒底上的進出油的通孔的接口上,從而,使主動液壓缸的缸筒底上的進出油的通孔、從動液壓缸的缸筒底上的進出油的通孔、以及其連接兩通孔的輸油管、主動液壓缸的缸筒、從動液壓缸的缸筒相通;主動液壓缸的缸筒、從動液壓缸的缸筒、兩根輸油管內充滿液壓油;當所述的一種液壓聯動器采用一個主動液壓缸通過輸油管連接多個從動液壓缸的結構時;其輸油管為由一個主管連接多個支管的結構;輸油管的支管的數量和從動液壓缸的數量對應相同;一輸油管的主管連接在主動液壓缸的缸蓋上的進出油的通孔的接口上,支管對應連接在從動液壓缸的缸蓋上的進出油的通孔的接口上,從而,使主動液壓缸的缸蓋上的進出油的通孔、從動液壓缸的缸蓋上的進出油的通孔、以及輸油管、主動液壓缸的缸筒、從動液壓缸的缸筒相通;另一輸油管的主管連接在主動液壓缸的缸筒底上的進出油的通孔的接口上,支管對應連接在從動液壓缸的缸筒底上的進出油的通孔的接口上,從而,使主動液壓缸的缸筒底上的進出油的通孔、從動液壓缸的缸筒底上的進出油的通孔、以及輸油管、主動液壓缸的缸筒、從動液壓缸的缸筒相通;主動液壓缸的缸筒、從動液壓缸的缸筒、兩根輸油管內充滿液壓油或其它液壓液;其特征在于:輸油管分別與主動液壓缸和從動液壓缸配合連接,即輸油管分別連接主動液壓缸體的進出油的通孔和從動液壓缸體的進出油的通孔,從而,使輸油管、主動液壓缸的缸筒、從動液壓缸的缸筒之間相通;所述的一種液壓聯動器通過電機作為動力源;電機與所述的一種液壓聯動器通過連動桿傳動,連動桿的兩頭分別為圓環形結構。
2.根據權利要求1所述的一種液壓聯動器,其特征在于:所述的一種液壓聯動器的動力源電機的電機軸連接轉盤,轉盤上有一個軸向偏心突出頭;主動活塞桿頭部有一個徑向連接孔,其連接孔為內螺紋結構的盲孔,主動活塞桿與雙頭螺栓相互配合,即雙頭螺栓的一頭擰鉆進連接孔內,其雙頭螺栓的這頭公螺紋結構與連接孔的內螺紋結構旋合連接,連動桿一頭的圓環形結構套在轉盤的突出頭上,連動桿的另一頭的圓環形結構套在雙頭螺栓上,雙頭螺栓與固定螺冒相互配合連接,固定螺冒位于連動桿的外側。
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