[發(fā)明專利]聯(lián)動(dòng)式液壓裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711441764.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN109931305A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈楠楠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇康群科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): F15B11/16
• 分類號(hào): F15B11/16;F15B15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種聯(lián)動(dòng)式液壓裝置，它是液壓聯(lián)動(dòng)裝置，包括主動(dòng)液壓缸、從動(dòng)液壓缸、輸油管、液壓油或其它液壓液；主動(dòng)液壓缸包括主動(dòng)液壓缸的缸體、主動(dòng)活塞和主動(dòng)活塞桿、主動(dòng)液壓缸的密封裝置；主動(dòng)液壓缸的缸體包括主動(dòng)液壓缸的缸筒和主動(dòng)液壓缸的缸蓋；主動(dòng)液壓缸的缸體上有兩個(gè)進(jìn)出油的通孔，即主動(dòng)液壓缸的缸筒底上有一個(gè)進(jìn)出油的通孔，主動(dòng)液壓缸的缸蓋上有一個(gè)進(jìn)出油的通孔；主動(dòng)液壓缸的缸蓋上還有一個(gè)中心通孔；主動(dòng)活塞與主動(dòng)活塞桿相互配合連接，主動(dòng)活塞與主動(dòng)液壓缸的缸筒相互配合，即主動(dòng)活塞安裝在主動(dòng)液壓缸的缸筒內(nèi)，主動(dòng)活塞桿與主動(dòng)液壓缸的缸蓋相互配合，即主動(dòng)活塞桿從主動(dòng)液壓缸的缸蓋的中心通孔中伸出來，主動(dòng)活塞桿與主動(dòng)液壓缸的缸蓋的中心通孔之間通過密封機(jī)構(gòu)密封，主動(dòng)液壓缸的缸蓋與主動(dòng)液壓缸的缸筒相互配合，即主動(dòng)液壓缸的缸蓋與主動(dòng)液壓缸的缸筒通過密封圈密封連接；從動(dòng)液壓缸包括從動(dòng)液壓缸的缸體、從動(dòng)活塞和從動(dòng)活塞桿、從動(dòng)液壓缸的密封裝置；從動(dòng)液壓缸的缸體包括從動(dòng)液壓缸的缸筒和從動(dòng)液壓缸的缸蓋，從動(dòng)液壓缸的缸體上有兩個(gè)進(jìn)出油的通孔，即從動(dòng)液壓缸的缸筒底上有一個(gè)進(jìn)出油的通孔，從動(dòng)液壓缸的缸蓋上有一個(gè)進(jìn)出油的通孔，從動(dòng)液壓缸的缸蓋上還有一個(gè)中心通孔；從動(dòng)活塞與從動(dòng)活塞桿相互配合連接，從動(dòng)活塞與從動(dòng)液壓缸的缸筒相互配合，即從動(dòng)活塞安裝在從動(dòng)液壓缸的缸筒內(nèi)，從動(dòng)活塞桿與從動(dòng)液壓缸的缸蓋相互配合，即從動(dòng)活塞桿從從動(dòng)液壓缸的缸蓋的中心通孔中伸出來，從動(dòng)活塞桿與從動(dòng)液壓缸的缸蓋的中心通孔之間通過密封機(jī)構(gòu)密封，從動(dòng)液壓缸的缸蓋與從動(dòng)液壓缸的缸筒相互配合，即從動(dòng)液壓缸的缸蓋與從動(dòng)液壓缸的缸筒通過密封圈密封連接；所述的聯(lián)動(dòng)式液壓裝置裝備輸油管有兩根；輸油管分別與主動(dòng)液壓缸和從動(dòng)液壓缸配合連接，即輸油管分別連接主動(dòng)液壓缸體的進(jìn)出油的通孔和從動(dòng)液壓缸體的進(jìn)出油的通孔，從而，使輸油管、主動(dòng)液壓缸的缸筒、從動(dòng)液壓缸的缸筒之間相通；所述的聯(lián)動(dòng)式液壓裝置采用一個(gè)主動(dòng)液壓缸通過輸油管連接一個(gè)從動(dòng)液壓缸的結(jié)構(gòu)或者采用一個(gè)主動(dòng)液壓缸通過輸油管連接多個(gè)從動(dòng)液壓缸的結(jié)構(gòu)；當(dāng)所述的聯(lián)動(dòng)式液壓裝置采用一個(gè)主動(dòng)液壓缸通過輸油管連接一個(gè)從動(dòng)液壓缸的結(jié)構(gòu)時(shí)；一輸油管的一端固定連接在主動(dòng)液壓缸的缸蓋上的進(jìn)出油的通孔的接口上，另一端連接在從動(dòng)液壓缸的缸蓋上的進(jìn)出油的通孔的接口上，從而，使主動(dòng)液壓缸的缸蓋上的進(jìn)出油的通孔、從動(dòng)液壓缸的缸蓋上的進(jìn)出油的通孔、以及其連接兩通孔的輸油管、主動(dòng)液壓缸的缸筒、從動(dòng)液壓缸的缸筒相通；另一輸油管的一端固定連接在主動(dòng)液壓缸的缸筒底上的進(jìn)出油的通孔的接口上，另一端連接在從動(dòng)液壓缸的缸筒底上的進(jìn)出油的通孔的接口上，從而，使主動(dòng)液壓缸的缸筒底上的進(jìn)出油的通孔、從動(dòng)液壓缸的缸筒底上的進(jìn)出油的通孔、以及其連接兩通孔的輸油管、主動(dòng)液壓缸的缸筒、從動(dòng)液壓缸的缸筒相通；主動(dòng)液壓缸的缸筒、從動(dòng)液壓缸的缸筒、兩根輸油管內(nèi)充滿液壓油；當(dāng)所述的聯(lián)動(dòng)式液壓裝置采用一個(gè)主動(dòng)液壓缸通過輸油管連接多個(gè)從動(dòng)液壓缸的結(jié)構(gòu)時(shí)；其輸油管為由一個(gè)主管連接多個(gè)支管的結(jié)構(gòu)；輸油管的支管的數(shù)量和從動(dòng)液壓缸的數(shù)量對(duì)應(yīng)相同；一輸油管的主管連接在主動(dòng)液壓缸的缸蓋上的進(jìn)出油的通孔的接口上，支管對(duì)應(yīng)連接在從動(dòng)液壓缸的缸蓋上的進(jìn)出油的通孔的接口上，從而，使主動(dòng)液壓缸的缸蓋上的進(jìn)出油的通孔、從動(dòng)液壓缸的缸蓋上的進(jìn)出油的通孔、以及輸油管、主動(dòng)液壓缸的缸筒、從動(dòng)液壓缸的缸筒相通；另一輸油管的主管連接在主動(dòng)液壓缸的缸筒底上的進(jìn)出油的通孔的接口上，支管對(duì)應(yīng)連接在從動(dòng)液壓缸的缸筒底上的進(jìn)出油的通孔的接口上，從而，使主動(dòng)液壓缸的缸筒底上的進(jìn)出油的通孔、從動(dòng)液壓缸的缸筒底上的進(jìn)出油的通孔、以及輸油管、主動(dòng)液壓缸的缸筒、從動(dòng)液壓缸的缸筒相通；主動(dòng)液壓缸的缸筒、從動(dòng)液壓缸的缸筒、兩根輸油管內(nèi)充滿液壓油或其它液壓液；其特征在于：輸油管分別與主動(dòng)液壓缸和從動(dòng)液壓缸配合連接，即輸油管分別連接主動(dòng)液壓缸體的進(jìn)出油的通孔和從動(dòng)液壓缸體的進(jìn)出油的通孔，從而，使輸油管、主動(dòng)液壓缸的缸筒、從動(dòng)液壓缸的缸筒之間相通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)式液壓裝置，其特征在于：所述的聯(lián)動(dòng)式液壓裝置通過電機(jī)作為動(dòng)力源；電機(jī)與所述的聯(lián)動(dòng)式液壓裝置通過連動(dòng)桿傳動(dòng)，連動(dòng)桿的兩頭分別為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)；電機(jī)軸連接轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上有一個(gè)軸向偏心突出頭；主動(dòng)活塞桿頭部有一個(gè)徑向連接孔，其連接孔為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的盲孔，主動(dòng)活塞桿與雙頭螺栓相互配合，即雙頭螺栓的一頭擰鉆進(jìn)連接孔內(nèi)，其雙頭螺栓的這頭公螺紋結(jié)構(gòu)與連接孔的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)旋合連接，連動(dòng)桿一頭的圓環(huán)形結(jié)構(gòu)套在轉(zhuǎn)盤的突出頭上，連動(dòng)桿的另一頭的圓環(huán)形結(jié)構(gòu)套在雙頭螺栓上，雙頭螺栓與固定螺冒相互配合連接，固定螺冒位于連動(dòng)桿的外側(cè)。