[發明專利]卷線筒制動裝置

有效

• 申請號: 201711441484.3
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108323486B
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 大古瀨廣樹;新妻翔;石川裕一朗
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: A01K89/033
• 分類號: A01K89/033
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 董巍;謝栒

本發明提供一種卷線筒制動裝置。本發明的課題在于防止甩桿時的漁線纏結并提升誘餌的飛行距離。卷線筒制動裝置(4)具備制動部(41)、增減檢測部(42)、及控制部(43)。控制部(43)基于檢測部(42)所檢測的卷線筒的旋轉速度的增減，控制制動部(41)的制動力。控制部(43)在卷線筒的旋轉速度增加時，以一般制動力模式控制制動部(41)的制動力。在一般制動力模式中，控制部(43)根據卷線筒的旋轉速度改變制動部的制動力。此外，控制部(43)在卷線筒的旋轉速度的增加停止時，在規定時間內以第1制動力模式控制制動部(41)的制動力。在第1制動力模式中，控制部(43)使制動部(41)的制動力小于一般制動力模式下的制動力。

技術領域

本發明涉及一種雙軸承卷線器的卷線筒制動裝置。

背景技術

雙軸承卷線器為了防止甩桿時的漁線纏結(backlash)，具有對卷線筒進行制動的卷線筒制動裝置。在專利文獻1中，公開了一種通過卷線筒制動裝置而電氣控制卷線筒的旋轉速度的雙軸承卷線器。

背景技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第5122273號公報

發明內容

期望甩桿時提升誘餌的飛行距離。因此，本發明的課題在于防止甩桿時的漁線纏結并提升誘餌的飛行距離。

本發明的一方面的卷線筒制動裝置構成為對雙軸承卷線器的卷線筒進行制動。該卷線筒制動裝置具備制動部、增減檢測部、及控制部。制動部對卷線筒進行制動。增減檢測部檢測卷線筒的旋轉速度的增減。控制部基于增減檢測部所檢測的卷線筒的旋轉速度的增減，控制制動部的制動力。控制部在卷線筒的旋轉速度增加時，以一般制動力模式控制所述制動部的制動力。在一般制動力模式中，控制部根據卷線筒的旋轉速度改變制動部的制動力。此外，控制部在卷線筒的加點速度的增加停止時，在規定時間內以第1制動力模式控制制動部的制動力。在第1制動力模式中，控制部使制動部的制動力小于一般制動力模式下的制動力。

根據該結構，在卷線筒的旋轉速度增加時，以一般制動力模式對卷線筒進行制動，所以可防止甩桿時的漁線纏結。此外，當卷線筒的旋轉速度的增加停止時，從一般制動力模式變成第1制動力模式，制動部的制動力減少，所以可提升甩桿時的誘餌的飛行距離。此外，根據該結構，也能防止甩桿時的斷線。

優選地，增減檢測部具有速度檢測部、速度比較部、及增減判斷部。速度檢測部每隔規定的時間間隔檢測卷線筒的旋轉速度。速度比較部比較速度檢測部所檢測的卷線筒的旋轉速度、及速度檢測部之前剛檢測出的卷線筒的旋轉速度。增減判斷部基于速度比較部的比較結果，判斷卷線筒的旋轉速度的增減。

優選地，控制部經過規定時間之后以第2制動力模式控制制動部的制動力。在第2制動力模式中，控制部使制動部的制動力小于第1制動力模式下的制動力。

優選地，控制部在第2制動力模式中將制動部的制動力控制為固定。

發明的效果

根據本發明，可防止甩桿時的漁線纏結并提升誘餌的飛行距離。

附圖說明

圖1是雙軸承卷線器的立體圖；

圖2是雙軸承卷線器的分解立體圖；

圖3是制動部的剖視圖；

圖4是安裝有檢測部的電路基板的立體圖；

圖5是卷線筒制動裝置的框圖；

圖6是表示旋轉速度及制動力的曲線圖；

圖7是表示卷線筒制動裝置的動作的流程圖。

具體實施方式