[發明專利]踏板在審
| 申請號: | 201711441175.6 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN108216161A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 張宇華;鐘華山;張同意 | 申請(專利權)人: | 蕪湖中瑞汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/06 | 分類號: | B60T7/06;B60K26/02;B60K23/02 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 鄒飛艷;張苗 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定座 腳踏連桿 踏板 聯動軸 凸塊 橫向通孔 內部設置 汽車剎車 上下擺動 豎向通孔 鉸接點 腳踩板 可拆卸 上表面 油門 固接 鉸接 腳踏 空腔 離合 伸入 穿過 | ||
1.一種踏板,其特征在于,所述踏板包括:固定座(1)和腳踏連桿(2),所述固定座(1)的內部設置有空腔,所述腳踏連桿(2)的一端自所述固定座(1)的一側伸入所述空腔內并彈性地鉸接于所述固定座(1)以使所述腳踏連桿(2)能夠以鉸接點為中心上下擺動,所述腳踏連桿(2)遠離所述固定座(1)的一端的上表面固接有凸塊(9),所述凸塊(9)上可拆卸地套設有腳踩板(3);其中,
所述固定座(1)的底部設置有用于聯動軸穿過的豎向通孔,所述腳踏連桿(2)上設置有用于連接所述聯動軸的橫向通孔。
2.根據權利要求1所述的踏板,其特征在于,所述底座上用于伸入所述腳踏連桿(2)的一側為敞口,與所述敞口相鄰的兩側壁之間設置有橫向的軸體(8),所述軸體(8)上依次套設有能夠以所述軸體(8)為中心轉動的扭簧(7)和所述腳踏連桿(2),所述扭簧(7)的一端固接于所述固定座(1)的上壁(6),另一端固接于所述腳踏連桿(2)上,當所述腳踏連桿(2)向下擺動時,所述扭簧(7)處于收緊狀態。
3.根據權利要求2所述的踏板,其特征在于,與所述敞口相鄰的至少一個側壁上固接有第一角形止擋件(5),所述第一角形止擋件(5)的第一止擋面位于所述腳踏連桿(2)的上方;
所述腳踏連桿(2)的側壁上固接有與所述第一角形止擋件(5)相對應的第二角形止擋件(4),所述第二角形止擋件(4)的第二止擋面位于所述腳踏連桿(2)的上方且位于所述第一止擋面的下方。
4.根據權利要求3所述的踏板,其特征在于,所述第一止擋面和所述第二止擋面面向的一側各自粘接有緩沖橡膠墊。
5.根據權利要求1所述的踏板,其特征在于,所述腳踩板(3)的頂端面上設置有多條相互交叉的防滑槽或凸起條。
6.根據權利要求1所述的踏板,其特征在于,所述凸塊(9)為臺階形塊體且所述臺階形塊體的橫截面面積自朝向遠離所述腳踏連桿(2)的方向逐漸減小,所述腳踩板(3)的底端設置有與所述臺階形塊體相匹配的臺階槽。
7.根據權利要求1、5或6所述的踏板,其特征在于,所述腳踩板(3)上設置有多個沉頭孔,所述凸塊(9)上設置有多個與所述沉頭孔位置相對應的螺紋孔,與所述螺紋孔相匹配的螺栓穿過所述沉頭孔并螺接于所述螺紋孔內以將所述腳踩板(3)可拆卸地固接于所述凸塊(9)上。
8.根據權利要求7所述的踏板,其特征在于,所述腳踩板(3)的頂端面為向上凸起的弧形。
9.根據權利要求1或8所述的踏板,其特征在于,所述腳踩板(3)的寬度自靠近所述固定座(1)的一端至遠離所述固定座(1)的一端逐漸減小,且所述腳踩板(3)的各角為圓角。
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