[發明專利]用于車輛中央控制臺的可展開的頂部在審
| 申請號: | 201711440854.1 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN108248474A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 穆罕默德·奧馬·法魯克;S.M.伊斯坎德爾·法魯克;迪恩·M·伽拉迪 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60N3/00 | 分類號: | B60N3/00 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 李雪雪;王秀君 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側部件 中央部件 控制臺 車輛中央 伸縮機構 收起位置 展開位置 可移動 伸縮臂 底板 中央控制臺 可滑動地 主體連接 座椅移動 儲存箱 平齊 延伸 | ||
1.一種中央控制臺,包括:
可展開的頂部,包括:
中央部件;以及
可移動的第一側部件和第二側部件,可滑動地連接到中央部件,使得:在處于收起構造時,側部件與中央部件大體上重疊,且側部件彼此相鄰以形成較窄的頂部,并且,在處于展開構造時,側部件間隔開以形成較寬的頂部。
2.如權利要求1所述的中央控制臺,其中,在處于收起構造時,第一側部件和第二側部件接觸。
3.如權利要求1所述的中央控制臺,其中,在處于展開構造時,中央部件的上側與側部件的上側大體上平齊。
4.如權利要求1所述的中央控制臺,其中,所述中央部件具有一對相對的橫向側壁,并且每個側部件具有內側壁,在處于展開構造時,內側壁面向中央部件的橫向側壁中的一個。
5.如權利要求4所述的中央控制臺,其中,在處于展開構造時,所述一對橫向側壁中的每個接合內側壁中的一個。
6.如權利要求4所述的中央控制臺,其中,所述一對橫向側壁相對于中央部件的上表面成角度,并且每個內側壁相對于相應的側部件的上表面成角度。
7.如權利要求6所述的中央控制臺,其中,所述一對相對的側壁以鈍角成角度,并且所述內側壁以銳角成角度。
8.如權利要求1所述的中央控制臺,其中,所述可展開的頂部進一步包括伸縮機構,所述伸縮機構具有第一引導構件和一對第二引導構件,第一引導構件連接到中央部件的下側,所述一對第二引導構件中的每個連接到側部件中的一個,其中,第二引導構件相對于第一引導構件滑動,以使所述頂部在展開構造和收起構造之間運動。
9.如權利要求8所述的中央控制臺,其中,所述第一引導構件進一步具有管狀主體,所述管狀主體限定一對相對的套管,所述一對相對的套管中的每個將第二引導構件中的一個可滑動地容納在其中。
10.如權利要求8所述的中央控制臺,其中,所述可展開的頂部進一步包括至少一個彈性構件,所述至少一個彈性構件將第一引導構件連接到所述下側并使第一引導構件偏置遠離中央部件。
11.如權利要求10所述的中央控制臺,其中,所述至少一個彈性構件是一對片彈簧。
12.一種車輛的中央控制臺,包括:
可展開的頂部,包括中央部件和一對側構件,所述一對側構件在收起構造與展開構造之間可滑動地附連到所述中央部件,其中,在處于收起構造時,側構件與中央部件重疊并且側構件彼此鄰接以形成位于中央部件上方的較窄的中央控制臺的頂表面,在處于展開構造時,中央部件和側構件大體上平齊以形成較寬的中央控制臺的頂表面。
13.如權利要求12所述的中央控制臺,其中,所述可展開的頂部進一步包括伸縮機構,所述伸縮機構具有引導構件和一對臂,引導構件連接到中央部件的下側,所述一對臂中的每個連接到側構件中的一個,其中,引導構件和臂相對于彼此滑動,以使頂部在展開構造和收起構造之間切換。
14.如權利要求13所述的中央控制臺,其中,所述可展開的頂部進一步包括至少一個彈性構件,所述至少一個彈性構件將引導構件連接到所述下側并使引導構件偏置遠離中央部件。
15.如權利要求12所述的中央控制臺,進一步包括限定儲存箱的殼體,其中,所述可展開的頂部連接到殼體的上部,并相對于殼體可移動以打開和關閉儲存箱。
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