[發(fā)明專利]一種瀝青冷補料配料裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711439596.5
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108193579A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 成冬玲
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶嵐海揚帆科技有限公司
• 主分類號: E01C19/02
• 分類號: E01C19/02;E01C19/10
• 代理公司: 重慶中流知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50214
• 代理人: 魏鵬

目前的瀝青冷補料均采用人工配置，不僅勞動強度大，并且質(zhì)量不易控制；本發(fā)明提供了一種瀝青冷補料配料裝置，包括相互連接的配料部、運輸部，還包括控制裝置；所述配料部包括料架，料架上方設(shè)置有料倉，每個料倉下面均設(shè)置有落料口和控制落料口開閉的落料擋板，料架下方設(shè)置有傳送裝置，傳送裝置包括相互連接的傳送電機和傳送帶，傳送帶上方活動設(shè)置有集料斗；運輸部設(shè)置有運輸料架，運輸料架上方設(shè)置有滑軌；滑軌內(nèi)設(shè)置有滑車，滑車與滑軌滑動設(shè)置；通過相互連接的配料部和運輸部，實現(xiàn)了自動配料，降低了瀝青冷補料的配置成本，同時也避免了因人工導(dǎo)致的質(zhì)量問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及瀝青冷補料技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種瀝青冷補料配料裝置。

背景技術(shù)

瀝青路面以表面平整，行車舒適，有很好的減振性，噪音小，舊瀝青混合料可再生利用等優(yōu)點占有主導(dǎo)地位。在使用過程中，路面在各種自然因素（如氧、紫外線、溫度、水等）和人為因素（如施工，重載等）的作用下，不可避免的會出現(xiàn)路用性能降低，甚至出現(xiàn)坑洞、坑槽等結(jié)構(gòu)性病害，目前采取常用的養(yǎng)護措施就是通過瀝青冷補料進行修補。

瀝青冷補料具有較好的流動性，利于取用、攤鋪和壓實，附著力好；但目前的瀝青冷補料均采用人工配置，不僅勞動強度大，隨著人力成本的上升，瀝青冷補料的配置成本也逐漸上升；并且人工配置時候，對瀝青冷補料的配置質(zhì)量不易控制；因此為了降低成本，提高瀝青冷補料質(zhì)量，需要提供一種能夠自動配置的瀝青冷補料配料裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決目前瀝青冷補料配置成本高，質(zhì)量不易控制的問題，本發(fā)明提供了一種瀝青冷補料配料裝置，其目的在于提供一種自動混料和自動運輸?shù)难b置，降低成本，便于控制質(zhì)量。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：

一種瀝青冷補料配料裝置，包括相互連接的配料部、運輸部，還包括控制裝置；

所述配料部包括料架，料架上方設(shè)置有料倉，每個料倉下面均設(shè)置有落料口和控制落料口開閉的落料擋板，從左至右依次設(shè)置的第一料倉、第二料倉、第三料倉和第四料倉，每個料倉表面設(shè)置有標(biāo)示層；料架下方設(shè)置有傳送裝置，傳送裝置包括相互連接的傳送電機和傳送帶，傳送帶上方活動設(shè)置有集料斗；且能隨傳送帶左右移動，集料斗上端開口大于落料口；

所述運輸部設(shè)置有運輸料架，運輸料架為方鋼焊接而成的框架結(jié)構(gòu)，運輸料架與傳送帶的傳送方向呈傾斜設(shè)置，且傳動帶右端位于運輸料架底部的上方；運輸料架上方設(shè)置有滑軌；滑軌內(nèi)設(shè)置有滑車，滑車與滑軌滑動設(shè)置；滑車的容積大于集料斗的容積，且滑車開口大于集料斗開口；運輸料架還包括滑輪、牽引電機和牽引繩，滑輪設(shè)置在運輸料架的頂部，牽引繩沿著滑輪滑動，牽引繩的一端與滑車連接，另一端與牽引電機連接；牽引電機設(shè)置于運輸料架下方；

控制裝置與傳送電機和牽引電機電連接。

進一步地，集料斗設(shè)置有自動翻轉(zhuǎn)裝置或手動翻轉(zhuǎn)裝置。

進一步地，所述集料斗設(shè)置有第一稱重裝置，且第一稱重裝置與控制裝置電連接。

進一步地，每個料倉的落料擋板均連接有旋轉(zhuǎn)電機，且旋轉(zhuǎn)電機與控制裝置電連接。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)自動、均勻混料，降低工作人員的勞動強度，在瀝青冷補料配料后還包括一種混料裝置。