[發明專利]一種起重機保養用液壓油快速混合攪拌裝置及其制造和使用方法

在審

• 申請號: 201711438438.8
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN107970845A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 張朝利
• 申請（專利權）人: 蘇州多固工程設計有限公司
• 主分類號: B01F11/00
• 分類號: B01F11/00;F15B21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種液壓油混合攪拌裝置，尤其涉及一種起重機保養用液壓油快速混合攪拌裝置及其制造和使用方法。

背景技術

起重機是指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物，在空間進行升降與運移等循環性作業的機械。起重機有很多分類，“吊車”、“塔吊”、“天車”、“行車”等俗稱指的就是起重機中的一類或幾類。按結構可分為橋架型起重機、纜索型起重機和臂架型起重機三大類，按取物裝置可分為吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機等十五類，按照移動方式可分為固定式起重機、爬升式起重機、便移式起重機、徑向回轉起重機、行走式起重機五大類，按照驅動方式可分為手動起重機、電動起重機、液壓起重機三類。還有按照回轉能力、支承方式、操作方式等來分類的。

對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習慣以用途進行分類，也有根據油品類型、化學組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統性，也難以了解油品間的相互關系和發展。液壓油在配制過程中常常需要混合攪拌處理，常規的混合攪拌裝置工作量大，混合攪拌時間長，造成工作效率低下。

現有的液壓油混合攪拌裝置存在操作麻煩、混合攪拌緩慢、費時費力的缺點，因此亟需研發一種操作方便、混合攪拌快速、省時省力的起重機保養用液壓油快速混合攪拌裝置。

發明內容

本發明為了克服現有的液壓油混合攪拌裝置存在操作麻煩、混合攪拌緩慢、費時費力的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種操作方便、混合攪拌快速、省時省力的起重機保養用液壓油快速混合攪拌裝置。

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種起重機保養用液壓油快速混合攪拌裝置，包括有第一滑軌、第一滑塊、平皮帶、第一錐齒輪、大皮帶輪、攪拌桿、第一連接桿、第二錐齒輪、第二連接桿、轉軸、第三錐齒輪、第一軸承座、第四錐齒輪、第三連接桿、小皮帶輪、轉桿、攪拌框、電控閥、出料管、移動板、電機、異形齒輪、第二滑軌、第二滑塊、安裝架、連桿、齒條、第二軸承座和第一彈簧，安裝架內底部左側設置有第二滑軌，第二滑軌頂部滑動式連接有第二滑塊，第二滑塊頂部設置有移動板，移動板頂部設置有攪拌框，攪拌框左側下部設置有出料管，出料管上設置有電控閥，安裝架內頂部從左至右依次設置有第一軸承座、第二連接桿和第一連接桿，第一軸承座底部安裝有轉桿，轉桿上部設置有第四錐齒輪，轉桿下部設置有攪拌桿，攪拌桿在攪拌框內，第二連接桿底端設置有第二軸承座，第二軸承座上安裝有轉軸，轉軸左端設置有第三錐齒輪，第三錐齒輪與第四錐齒輪嚙合，轉軸右端設置有第二錐齒輪，第一連接桿底端設置有大皮帶輪，大皮帶輪前側設置有第一錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，安裝架內右壁下部設置有第一滑軌和第三連接桿，第三連接桿在第一滑軌上方，第一滑軌頂部滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊頂部設置有齒條，齒條左端設置有連桿，連桿左端與移動板右端連接，齒條右端設置有第一彈簧，第一彈簧右端與安裝架內右壁下部連接，第三連接桿左端設置有電機，電機前側設置有異形齒輪，異形齒輪與齒條嚙合，異形齒輪前側設置有小皮帶輪，大皮帶輪與小皮帶輪通過平皮帶連接。

優選地，還包括有第二彈簧和鋼珠，攪拌桿末端設置有第二彈簧，第二彈簧末端設置有鋼珠。

優選地，還包括有加強筋，安裝架內右壁頂端拐角處連接有加強筋。

優選地，移動板材料為不銹鋼；優選地，攪拌框材料為Q235鋼；優選地，安裝架為優質鋼材，表面覆鍍鋅層。

本發明還公開了一種起重機保養用液壓油快速混合攪拌裝置的制造方法，其特征在于，包括如下步驟：

1)首先制作中空長方體的安裝架，在安裝架內底部左側設置第二滑軌，在第二滑軌頂部滑動式連接第二滑塊，在第二滑塊頂部設置移動板，在移動板頂部設置攪拌框，在攪拌框左側下部設置出料管，在出料管上設置電控閥。

2)在安裝架內頂部從左至右依次設置第一軸承座、第二連接桿和第一連接桿，在第一軸承座底部安裝轉桿，在轉桿上部設置第四錐齒輪，轉桿下部設置攪拌桿，攪拌桿設置在攪拌框內，還在攪拌桿末端設置第二彈簧，在第二彈簧末端設置鋼珠。

3)在第二連接桿底端設置第二軸承座，在第二軸承座上安裝轉軸，在轉軸左端設置第三錐齒輪，第三錐齒輪與第四錐齒輪嚙合，在轉軸右端設置第二錐齒輪。4)在第一連接桿底端設置大皮帶輪，在大皮帶輪前側設置第一錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合。