[發(fā)明專利]一種交流伺服電動機驅(qū)動的油泵與油缸一體化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711437339.8
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108194454B
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 趙升噸;李帆;吳新初;董朋;張蜜蜜;遆劍
• 申請（專利權）人: 西安交通大學
• 主分類號: F15B15/18
• 分類號: F15B15/18
• 代理公司: 西安智大知識產(chǎn)權代理事務所 61215
• 代理人: 賀建斌

1.一種交流伺服電機驅(qū)動的油泵與油缸一體化裝置，包括液壓缸筒(4)，其特征在于：液壓缸筒(4)的中部設有活塞圈(5)，活塞圈(5)的內(nèi)部連接有雙向雙聯(lián)內(nèi)嚙合齒輪電機泵，雙向雙聯(lián)內(nèi)嚙合齒輪電機泵兩個輸出分別和第一活塞桿(1)、第二活塞桿(13)連接，第一活塞桿(1)和第二活塞桿(13)分別與活塞圈(5)連接，第一活塞桿(1)、第二活塞桿(13)和活塞圈(5)油路連通，活塞圈(5)通過組合密封圈密封和導向帶導向后在缸筒(4)內(nèi)壁運動；

所述的雙向雙聯(lián)內(nèi)嚙合齒輪電機泵包括電機定子和電機轉(zhuǎn)子(7)，電機定子嵌入活塞圈(5)內(nèi)部，電機轉(zhuǎn)子(7)內(nèi)部連接第一齒圈(8)、第二齒圈(11)，第一齒圈(8)和一個以上的第一小齒輪(16)嚙合，第一小齒輪(16)伸出的兩個軸端通過滾針軸承分別固定在第一配油盤(6)和中間配油盤(10)上，第一小齒輪(16)的齒輪主體安裝于第一隔板(9)的圓孔中，第一齒圈(8)、第一小齒輪(16)、第一隔板(9)組成第一泵體；

第二齒圈(11)和第二小齒輪(15)嚙合，第二小齒輪(15)伸出的兩個軸端通過滾針軸承分別固定在第二配油盤(14)和中間配油盤(10)上，第二小齒輪(15)的齒輪主體安裝于第二隔板(12)的圓孔中，第二齒圈(11)、第二小齒輪(15)、第二隔板(12)組成第二泵體，第一泵體和第二泵體并聯(lián)組成雙聯(lián)泵；

第一配油盤(6)通過軸承安裝在電機轉(zhuǎn)子(7)的上部，第一配油盤(6)內(nèi)側(cè)有油道，第一配油盤(6)通過油管與第一活塞桿(1)軸向油道連接，第一配油盤(6)內(nèi)側(cè)油道、第一活塞桿(1)的軸向油道、油管、中間配油盤(10)構成第一油路；

第二配油盤(14)通過軸承安裝在電機轉(zhuǎn)子(7)的下部，第二配油盤(14)下端面與第二活塞桿(13)上部接觸，第二活塞桿(13)上端面有徑向油道，第二活塞桿(13)徑向油道與活塞圈(5)內(nèi)部的油道連通，活塞圈(5)的油道與第一活塞桿(1)的端面油道連通，第一活塞桿(1)端面油道和第一配油盤(6)外側(cè)油道對接，第二配油盤(14)、第二活塞桿(13)、活塞圈(5)、第一活塞桿(1)端面油道、第一配油盤(6)外側(cè)油道構成第二油路。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種交流伺服電機驅(qū)動的油泵與油缸一體化裝置，其特征在于：第一活塞桿(1)、第二活塞桿(13)分別穿過上下的缸蓋(3)，缸蓋(3)和第一活塞桿(1)、第二活塞桿(13)之間設有密封防塵組件，上下的缸蓋(3)通過雙頭螺柱與液壓缸筒(4)兩端連接，第一活塞桿(1)、第二活塞桿(13)分別通過螺紋連接一個電線引出桿(2)，電線引出桿(2)伸出缸蓋(3)外。