[發明專利]水流分道方法及裝置

在審

• 申請號: 201711437206.0
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108014502A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 陳柏全;劉廷鋒;杜渡;胡新明;騰格爾
• 申請（專利權）人: 深圳市維駿文化旅游科技有限公司
• 主分類號: A63G21/18
• 分類號: A63G21/18
• 代理公司: 深圳市深軟翰琪知識產權代理有限公司 44380
• 代理人: 吳雅麗

1.一種水流分道方法，其特征在于，水流分道方法包括：

第一位置確定步驟：第一傳感器感測確認船體到達母水道中的第一預定位置；

第一擋板旋轉步驟：第一動力源的輸出軸依次帶動第一聯軸器、第一離合器及傳動副，并通過傳動副帶動轉軸旋轉預定角度，使水流和船體進入預定方向的子水道。

2.如權利要求1所述的水流分道方法，其特征在于，第一擋板旋轉步驟之后還包括：

第二位置確定步驟：第二傳感器感測確認船體到達子水道中的第二預定位置；

水流控制步驟：開啟a個水泵對子水道中的水流進行加速，以使船體順利通過，其中a為偶數。

3.如權利要求2所述的水流分道方法，其特征在于，a根據如下公式計算獲得：a=EVEN(ROUND((k×m×n)/（v×b）,0))，其中，a為水泵個數，EVEN為返回沿絕對值增大方向取整后最接近的偶數的函數，ROUND為四舍五入取整函數，k為預設系數，m為船體質量，n為船體承載的參與者數量，v為船體到達子水道中的第二預定位置時對應的子水道水流速度，b為每個水泵單位時間內噴射水的容積。

4.如權利要求2所述的水流分道方法，其特征在于，a個水泵設于子水道的兩側，或者同時設置于子水道的兩側和船體到達子水道中的第二預定位置時船體后側對應位置。

5.如權利要求1至4中任一項所述的水流分道方法，其特征在于，所述水流分道方法還包括子方法，子方法包括：

離合器合攏步驟：合攏第二離合器；

第二擋板旋轉步驟：第二動力源的輸出軸依次帶動第二聯軸器、第二離合器及傳動副，并通過傳動副帶動轉軸旋轉預定角度，使水流和船體進入預定方向的子水道。

6.一種水流分道裝置，其特征在于，所述水流分道裝置設于呈Y型的水道的分岔位置，包括軸座、轉軸及擋板，轉軸轉動地設于軸座中，擋板的側邊固設于轉軸上，還包括第一動力源、第一聯軸器、第一離合器及傳動副，第一動力源的輸出軸依次連接并帶動第一聯軸器、第一離合器及傳動副，并通過傳動副帶動轉軸旋轉預定角度，進而轉軸帶動擋板隔斷分流水道。

7.如權利要求6所述的水流分道裝置，其特征在于，所述水流分道裝置還包括第二動力源、第二聯軸器及第二離合器，第二動力源的輸出軸依次連接并帶動第二聯軸器、第二離合器及傳動副，并通過傳動副帶動轉軸旋轉預定角度。

8.如權利要求6所述的水流分道裝置，其特征在于，第一動力源包括驅動電機及連接并對驅動電機的轉軸進行減速的第一減速箱，第一減速箱的輸出軸連接于第一聯軸器。

9.如權利要求8所述的水流分道裝置，其特征在于，第一離合器為電磁離合器，所述水流分道裝置還包括電連接于第一離合器和驅動電機的控制器。

10.如權利要求7所述的水流分道裝置，其特征在于，第二動力源包括搖臂及連接并對搖臂的轉軸進行減速的第二減速箱，第二減速箱的輸出軸連接于第二聯軸器。