[發明專利]一種減震器連桿及其加工方法

在審

• 申請號: 201711437043.6
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN107881419A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 柳平波;王輝;王海勇
• 申請（專利權）人: 寧波市江北吉銘汽車配件有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/18;B22D27/08;C22C33/04;C21D1/18;C21D9/00;C25D3/04;F16F9/32
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙)33243
• 代理人: 洪珊珊

1.一種減震器連桿連桿，其特征在于，所述的連桿由合金鋼制成，所述的合金鋼由如下組成成分及其質量百分比組成：C：0.05-0.25％、Si：0.8-1.2％、Cr：2.8-3.8％、Mn：0.15-0.25％、Ga：0.08-0.16％、N：0.12-0.20％、納米WC：0.12-0.3％、納米CBN：0.3-0.5％、四鈦酸鉀：0.08-0.25％，余量為Fe及不可避免的雜質。

2.根據權利要求1所述的減震器連桿，其特征在于，納米CBN與N的質量比為(2-3)：1。

3.根據權利要求1所述的減震器連桿，其特征在于，納米WC與四鈦酸鉀的質量比為(1.5-2.5)：1。

4.一種如權利要求1所述的減震器連桿的加工方法，其特征在于，所述的加工方法包括如下步驟：

S1、按權利要求1所述合金鋼的成分及其質量百分比稱取原料，將C、Si、Cr、Mn、Ga、N和Fe直接熔煉成合金液1；

S2、合金液1升溫，邊攪拌邊加入納米WC、納米CBN、四鈦酸鉀，同時通入惰性氣體得合金液2；

S3、將模具置于振動裝置中，再將合金液2注入模具中成型，再經機械加工得減震器連桿半成品；

S4、對減震器連桿半成品先淬火，再進行電鍍處理，得最終減震器連桿成品。

5.根據權利要求4所述的減震器連桿的加工方法，其特征在于，步驟S2中合金液1升溫至950-980℃。

6.根據權利要求4所述的減震器連桿的加工方法，其特征在于，所述的惰性氣體為氬氣、氦氣中的一種或兩種。

7.根據權利要求4所述的減震器連桿的加工方法，其特征在于，所述振動裝置的振幅為0.02-0.25mm，振動頻率為40-60Hz。

8.根據權利要求4所述的減震器連桿的加工方法，其特征在于，電鍍鉻中的電鍍液為：鉻酐50-200g/L、硫酸0.5-2g/L、催化劑0.2-5g/L、酒精0.2-5mL/L、檸檬酸鈉2-5g/L，余量水。

9.根據權利要求8所述的減震器連桿的加工方法，其特征在于，所述的鉻酐與硫酸的質量比為(60-90)：1，催化劑為K₂SiF₆、NaF中的一種或兩種。

10.根據權利要求4或8所述的減震器連桿的加工方法，其特征在于，電鍍鉻時，溫度為45-60℃，電流密度為30-45A/dm²，電鍍時間為40-60min，鍍層厚度為0.02±0.005mm。