[發(fā)明專利]狹窄空間人流變化預(yù)測(cè)方法、裝置、計(jì)算設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711436564.X
• 申請(qǐng)日: 2017-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN109961166B
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李海聰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)四川有限公司;中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司
• 主分類號(hào): G06Q10/04
• 分類號(hào): G06Q10/04;G06Q50/30
• 代理公司: 北京東方億思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258
• 代理人: 賀琳

本發(fā)明實(shí)施例提供一種狹窄空間人流變化預(yù)測(cè)方法、裝置、計(jì)算設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：使用在狹窄空間內(nèi)部署的傳感器采集狹窄空間內(nèi)各感應(yīng)點(diǎn)的速度；基于單個(gè)感應(yīng)點(diǎn)的速度，計(jì)算單個(gè)感應(yīng)點(diǎn)處的人員在狹窄空間內(nèi)的單人滯留時(shí)間信息；基于狹窄空間內(nèi)多個(gè)感應(yīng)點(diǎn)的平均速度，計(jì)算狹窄空間內(nèi)的整體滯留時(shí)間信息；基于單人滯留時(shí)間信息和整體滯留時(shí)間信息，判斷狹窄空間內(nèi)是否發(fā)生第一類擁堵。通過本發(fā)明的技術(shù)方案，能夠有效監(jiān)控狹窄空間例如通道中的人流狀況，預(yù)測(cè)擁堵風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種狹窄空間人流變化預(yù)測(cè)方法、裝置、計(jì)算設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著城市化的進(jìn)程不斷加快，城市建筑物以及城市人口密度不斷增加，在地鐵出口、過街天橋、人行通道等狹窄空間內(nèi)因擁擠而發(fā)生踩踏的重大突發(fā)性公共事件發(fā)生的概率越來越大。

傳統(tǒng)模式下，狹窄通道建設(shè)者或管理者根據(jù)以往建設(shè)或管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合部分物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)人流疏導(dǎo)干預(yù)。例如，根據(jù)通道的用途不同，提前設(shè)置蛇型鐵欄桿、扶梯與步行通道分離、使用不通的出入口、在自動(dòng)扶梯上加裝重力感應(yīng)裝置等多種方式實(shí)現(xiàn)人流疏導(dǎo)。

其中，設(shè)定蛇型鐵欄桿進(jìn)行限流隔離，由于無法及時(shí)獲取當(dāng)前周邊區(qū)域內(nèi)的人流狀況，人流舒緩時(shí)將拉長(zhǎng)穿行時(shí)間，降低旅客感知；人流聚集時(shí)，預(yù)先設(shè)定的蛇型鐵欄桿不能及時(shí)延長(zhǎng)造成入口處擁擠。設(shè)定不同出入口用途，在實(shí)際運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)單一進(jìn)口或出口的人員聚集，不能立即更改出入口用途，以便及時(shí)疏導(dǎo)人群。通過在自動(dòng)扶梯上加裝重力感應(yīng)裝置，只有當(dāng)扶梯上站立的人越多，自動(dòng)扶梯運(yùn)行速度越快，但發(fā)生人員聚集時(shí)，導(dǎo)致自動(dòng)扶梯入口處可能出現(xiàn)擁擠的情況。而自動(dòng)扶梯不能根據(jù)人流的預(yù)測(cè)提前進(jìn)提速運(yùn)行。

綜上所述，在很多失敗的人流疏導(dǎo)案例中，由于不能實(shí)時(shí)監(jiān)控人流狀況，因此不能合理有效地及時(shí)實(shí)施相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。例如，疏導(dǎo)出口沒有得到有效利用，有的疏導(dǎo)出口擁擠不堪，而有的疏導(dǎo)出口卻幾乎沒有被使用。因此，如何有效監(jiān)控人流狀況，是狹窄通道的建設(shè)者和管理者面臨的重大課題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種狹窄空間人流變化預(yù)測(cè)方法、裝置、計(jì)算設(shè)備即存儲(chǔ)介質(zhì)，能夠高效預(yù)測(cè)狹窄通道的人流變化狀況，為人流疏導(dǎo)提供幫助。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種狹窄空間人流變化預(yù)測(cè)方法，方法包括：

使用在狹窄空間內(nèi)部署的傳感器采集狹窄空間內(nèi)各感應(yīng)點(diǎn)的速度；

基于單個(gè)感應(yīng)點(diǎn)的速度，計(jì)算單個(gè)感應(yīng)點(diǎn)處的人員在狹窄空間內(nèi)的單人滯留時(shí)間信息；

基于狹窄空間內(nèi)多個(gè)感應(yīng)點(diǎn)的平均速度，計(jì)算狹窄空間內(nèi)的整體滯留時(shí)間信息；

基于單人滯留時(shí)間信息和整體滯留時(shí)間信息，判斷狹窄空間內(nèi)是否發(fā)生第一類擁堵。

第二方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種狹窄空間人流變化預(yù)測(cè)裝置，裝置包括：采集模塊、第一計(jì)算模塊、第二計(jì)算模塊和判斷模塊。

采集模塊可以使用在狹窄空間內(nèi)部署的傳感器采集狹窄空間內(nèi)各感應(yīng)點(diǎn)的速度；

第一計(jì)算模塊可以基于單個(gè)感應(yīng)點(diǎn)的速度，計(jì)算單個(gè)感應(yīng)點(diǎn)處的人員在狹窄空間內(nèi)的單人滯留時(shí)間信息；

第二計(jì)算模塊，用于基于狹窄空間內(nèi)多個(gè)感應(yīng)點(diǎn)的平均速度，計(jì)算狹窄空間內(nèi)的整體滯留時(shí)間信息；

判斷模塊，用于基于單人滯留時(shí)間信息和整體滯留時(shí)間信息，判斷狹窄空間內(nèi)是否發(fā)生第一類擁堵。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種計(jì)算設(shè)備，包括：至少一個(gè)處理器、至少一個(gè)存儲(chǔ)器以及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的計(jì)算機(jī)程序指令，當(dāng)計(jì)算機(jī)程序指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述實(shí)施方式中第一方面的方法。

第四方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序指令，當(dāng)計(jì)算機(jī)程序指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述實(shí)施方式中第一方面的方法。