[發明專利]一種用于自行車的太陽能插座

在審

• 申請號: 201711436338.1
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN109962366A
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 張曉
• 申請（專利權）人: 天津福曉科技有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/66;H01R13/717
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明創造提供一種用于自行車的太陽能插座，包括插座主體、溫差發電片、防護框架、蓄電池、緩沖框架、彈簧、電動缸、固定環、連接桿以及吸盤，插座主體上安裝有溫差發電片，溫差發電片設置在防護框架內部，防護框架裝配在插座主體外端，插座主體下側設置有蓄電池，蓄電池安裝在防護框架內部底端，該設計可加快插座主體的散熱，彈簧安裝在防護框架外端，彈簧設置在緩沖框架內壁上，緩沖框架下端安裝有電動缸以及連接桿，電動缸下端安裝有固定環，固定環內部設置有連接桿，連接桿下端安裝有吸盤，該設計延長了插座主體的使用時間，本發明創造使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高，節能環保。

技術領域

本發明創造是一種用于自行車的太陽能插座，屬于智能自行車技術領域。

背景技術

智能自行車，打破了以往自行車的設計，主打“智能”元素。它在置物籃、車把、擋泥板等物件的設計上獨樹一幟，非常人性化。傳統自行車的置物籃換成了置物盤，可伸縮的網可固定物品，簡約時尚，動感十足，實用性更強。車鎖本身也是把手，采用可拆卸設計，智能自行車通過連接充電插座對自行車進行充電。

現有的智能自行車充電插座在工作時會產生大量的熱量，這些熱量的存在對插座內部的零件造成損害，縮短了插座的使用時間，且這些熱量是直接散發在空氣中的，對空氣造成的熱能污染，同時浪費了熱能資源，此外，現有的智能自行車用插座外端沒有設置防護機構，當插座不小心掉落到地面上時，插座與地面之間產生的撞擊力對插座造成較大的損害，縮短了插座的使用時間，且現有的智能自行車用插座上沒有安裝支撐機構，插座的放置穩定性差，當移動連接線時，插座容易移動，使用不方便。

發明創造內容

針對現有技術存在的不足，本發明創造目的是提供一種用于自行車的太陽能插座，以解決上述背景技術中提出的問題，本發明創造使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高，節能環保。

為了實現上述目的，本發明創造是通過如下的技術方案來實現：一種用于自行車的太陽能插座，包括熱量回收機構以及防護機構，所述熱量回收機構外端安裝有防護機構，所述熱量回收機構包括插座主體、照明燈、溫差發電片、防護框架以及蓄電池，所述照明燈鑲嵌在插座主體上端，所述插座主體上安裝有溫差發電片，所述溫差發電片設置在防護框架內部，所述防護框架裝配在插座主體外端，所述插座主體下側設置有蓄電池，所述蓄電池安裝在防護框架內部底端，所述防護機構包括橡膠環一、緩沖框架、彈簧、橡膠環二、電動缸、固定環、連接桿以及吸盤，所述彈簧安裝在防護框架外端，所述彈簧設置在緩沖框架內壁上，所述緩沖框架通過彈簧與防護框架相連接，所述緩沖框架上端安裝有橡膠環一，所述橡膠環一下端設置有防護框架，所述緩沖框架下端安裝有電動缸以及連接桿，所述連接桿設置在電動缸內側，所述電動缸下端安裝有固定環，所述固定環內部設置有連接桿，所述連接桿下端安裝有吸盤，所述吸盤設置在固定環下側，所述緩沖框架下端安裝有橡膠環二，所述電動缸以及固定環均設置在橡膠環二內部，所述連接桿設置在橡膠環二內部，且延伸至橡膠環二下端，所述吸盤設置在橡膠環二下側。

進一步地，所述電動缸設有四個，所述固定環、連接桿以及吸盤均設有兩個，所述固定環上端對稱安裝有兩個電動缸。

進一步地，所述彈簧設有至少兩個，至少兩個所述彈簧均安裝在緩沖框架內壁上。

進一步地，所述溫差發電片通過電線與蓄電池相連接，所述蓄電池通過電線與照明燈相連接。

進一步地，所述插座主體上端設置有按鈕開關以及連接線，且連接線左端設置有連接插頭。

進一步地，所述照明燈通過粘膠與插座主體相連接，所述插座主體通過固定銷釘與溫差發電片相連接。