[發明專利]共享小黃單車安全保護制動裝置

在審

• 申請號: 201711435639.2
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108263549A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 李健華;王成;高斌泉
• 申請（專利權）人: 成都鼎信致遠科技有限公司
• 主分類號: B62L3/00
• 分類號: B62L3/00;B62J3/00;B62J9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種共享小黃單車安全保護制動裝置，包括護板和制動機構，所述護板包括上護板和下護板，所述下護板側面設置有抱箍，下護板的上表面對稱設置有一組制動機構，下護板上對應制動機構的外側設置有一定滑輪，所述制動機構包括第一支撐桿、第二支撐桿、套筒和剎車線，所述第一支撐桿設置在下護板上，第一支撐桿通過彈簧與第二支撐桿垂直連接，套筒套接在第一支撐桿和第二支撐桿的外徑上，套筒上固定連接剎車線，剎車線繞過定滑輪，斜穿過下護板與共享單車的剎車片連接，所述第二支撐桿連接上護板下表面。本發明通過臨界外力壓縮彈簧，使剎車線繃緊，拉動剎車片制動車輪，能避免不安全的道路行為，增強城市道路交通行車安全性。

技術領域

本發明屬于自行車制動裝置技術領域，特別是涉及一種共享小黃單車安全保護制動裝置。

背景技術

隨著國家大力發展綠色環保事業，倡導綠色出行，一時間國內興起了共享單車的熱潮，尤其以ofo小黃車為代表的各類共享單車紛紛入市，攻占了各大熱點城市的大街小巷，但隨著共享單車的流行，城市街頭也出現了許多危險的畫面，眾所周知，共享單車車頭上會安裝車籃，設計的初衷為方便市民放置一點簡單的物品，但是卻出現了將小孩，甚至是女朋友放置于車筐內，同時還有人坐在后輪的擋水板上，載人前行，這些行為給城市道路環境帶來了極大的安全隱患。

因此，如何解決上述問題成為本領域人員研究的重點。

發明內容

本發明的目的就是提供一種共享小黃單車安全保護制動裝置，能完全解決上述現有技術的不足之處。

本發明的目的通過下述技術方案來實現：

一種共享小黃單車安全保護制動裝置，包括護板和制動機構，所述護板包括上護板和下護板，所述下護板側面設置有抱箍，下護板的上表面對稱設置有一組制動機構，下護板上對應制動機構的外側設置有一定滑輪，所述制動機構包括第一支撐桿、第二支撐桿、套筒和剎車線，所述第一支撐桿設置在下護板上，第一支撐桿通過彈簧與第二支撐桿連接，套筒套接在第一支撐桿和第二支撐桿的外徑上，與第一支撐桿滑動連接，與第二支撐桿螺紋連接，套筒上固定連接剎車線，剎車線繞過定滑輪，斜穿過下護板與共享單車的剎車片連接，所述第二支撐桿連接上護板下表面。

作為優選，所述第一支撐桿和第二支撐桿采用不銹鋼材料制成。

采用上述設計方案，使用不銹鋼材料，第一支撐桿和第二支撐桿不易銹蝕，使用壽命長。

作為優選，所述彈簧的壓縮時受力范圍為98N-980N。

作為優選，所述彈簧的壓縮時受力范圍為110N-900N。

采用上述設計方案，在彈簧受力小于98N，即外界物體不足10kg,此時制動機構不處于制動狀態，方便乘客在車筐內放置物品，小孩重量約在15kg左右，放置于框內時，彈簧會被壓縮，制動裝置處于制動狀態，因此無法使用單車，此設計既考慮市民出行方便攜帶物品，也能制止不安全行為。

作為優選，所述上護板和下護板上設置有若干通孔。

采用上述設計方案，可以減輕本制動裝置的重量，減輕車重，騎行輕便。

作為優選，所述上護板表面設置有許多高低不平的凸起。

采用上述設計方案，將本制動裝置安裝在車筐內和擋水板上時，若有人乘坐，即使沒達到彈簧壓縮的受力范圍，乘坐者也會感覺不舒服，起到防范作用。

作為優選，所述下護板上設置有語音播報裝置，套筒上設置有一推桿，推桿延伸至語音播報裝置的開關上方。

采用上述設計方案，當彈簧壓縮，車輪處于制動狀態時，推桿向下閉合語音播報裝置的開關，語音播報裝置會發出類似“禁止車筐內載人”或“禁止擋水板上坐人”的語音消息，提醒騎車人注意不文明的騎車載人行為。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：