[發(fā)明專利]一種通信設(shè)備的智能化制造車間在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711435638.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109947054A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃曉;王鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州因文際會(huì)品牌策劃有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/418 | 分類號(hào): | G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市天河*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通信設(shè)備 中央控制系統(tǒng) 生產(chǎn)過(guò)程 制造車間 智能化 互聯(lián) 庫(kù)存 廢品回收 成品儲(chǔ)存系統(tǒng) 材料儲(chǔ)存 采購(gòu)系統(tǒng) 車間制造 分類儲(chǔ)存 科學(xué)管理 人機(jī)交互 三級(jí)網(wǎng)絡(luò) 生產(chǎn)配料 生產(chǎn)物料 市場(chǎng)反應(yīng) 輸送系統(tǒng) 有效控制 自動(dòng)生成 機(jī)機(jī) 機(jī)物 半成品 存貨 生產(chǎn)成本 零部件 積壓 跟蹤 幫助 發(fā)現(xiàn) 生產(chǎn) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種通信設(shè)備的智能化制造車間,包括:中央控制系統(tǒng)、物料清單系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)、材料儲(chǔ)存系統(tǒng)、半成品分類儲(chǔ)存系統(tǒng)、成品儲(chǔ)存系統(tǒng)、廢品回收系統(tǒng)、車間制造系統(tǒng)、輸送系統(tǒng),所述的中央控制系統(tǒng)1采用西門子控制技術(shù),運(yùn)用三級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的內(nèi)外互聯(lián)、信息互聯(lián)、虛實(shí)互聯(lián)、人機(jī)交互、機(jī)機(jī)交互、機(jī)物交互;管理者能夠隨時(shí)了解通信設(shè)備零部件的生產(chǎn)情況,庫(kù)存存貨情況,自動(dòng)生成生產(chǎn)配料單,跟蹤整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,科學(xué)管理生產(chǎn)物料,同時(shí)還可以幫助企業(yè)管理者有效控制生產(chǎn)成本,及時(shí)了解產(chǎn)品產(chǎn)量及庫(kù)存的業(yè)務(wù)細(xì)節(jié),發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,避免庫(kù)存積壓,做到快速的市場(chǎng)反應(yīng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能化制造技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種通信設(shè)備的智能化制造車間。
背景技術(shù)
通信設(shè)備包括用于工控環(huán)境的有線通訊設(shè)備和無(wú)線通訊設(shè)備。有線通訊設(shè)備主要介紹解決工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的串口通訊,專業(yè)總線型的通訊,工業(yè)以太網(wǎng)的通訊以及各種通訊協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換設(shè)備。無(wú)線通訊設(shè)備主要是無(wú)線AP,無(wú)線網(wǎng)橋,無(wú)線網(wǎng)卡,無(wú)線避雷器,天線等設(shè)備。
智能化制造車間針對(duì)中小型制造企業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用而開(kāi)發(fā),能夠幫助企業(yè)建立一個(gè)規(guī)范準(zhǔn)確即時(shí)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù),同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕松規(guī)范細(xì)致的生產(chǎn)業(yè)務(wù)、庫(kù)存業(yè)務(wù)一體化智能化制造工作。提高管理效率、掌握及時(shí)準(zhǔn)確全面的生產(chǎn)動(dòng)態(tài),有效控制生產(chǎn)過(guò)程。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種通信設(shè)備的智能化制造車間,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種通信設(shè)備的智能化制造車間,包括:中央控制系統(tǒng)、物料清單系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)、材料儲(chǔ)存系統(tǒng)、半成品分類儲(chǔ)存系統(tǒng)、成品儲(chǔ)存系統(tǒng)、廢品回收系統(tǒng)、車間制造系統(tǒng)、輸送系統(tǒng),
所述的中央控制系統(tǒng)采用西門子控制技術(shù),運(yùn)用三級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的內(nèi)外互聯(lián)、信息互聯(lián)、虛實(shí)互聯(lián)、人機(jī)交互、機(jī)機(jī)交互、機(jī)物交互;
所述的物料清單系統(tǒng)包括物料檔案、工序表、材料表、模具表,
所述的采購(gòu)系統(tǒng)包括供應(yīng)商檔案、采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)訂單、采購(gòu)收貨、采購(gòu)?fù)素洝⒉少?gòu)折扣;
所述的材料儲(chǔ)存系統(tǒng)包括板材類領(lǐng)料、剪板類領(lǐng)料、五金類領(lǐng)料、邊料類管理;
所述的半成品分類儲(chǔ)存系統(tǒng)包括一級(jí)半成品分類區(qū)、二級(jí)半成品分類區(qū)、三級(jí)半成品分類區(qū)、四級(jí)半成品分類區(qū)等;
所述的成品倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)包括有存放區(qū)域信息、良品數(shù)量、不良品數(shù)量;
所述的廢品回收系統(tǒng)包括廢品集中、廢品分類、廢品處理;
所述的車間制造系統(tǒng)包括車間生產(chǎn)任務(wù)單、工序操作、外協(xié)工序操作、工序加工領(lǐng)用材料;
所述的輸送系統(tǒng)包括訂單分析、區(qū)域劃分、時(shí)序安排、車輛安排、送貨計(jì)劃。
進(jìn)一步的,所述的工序表包括有加工工序、加工內(nèi)容、加工工時(shí)、加工單價(jià)。
進(jìn)一步的,所述的材料表包括有材料編號(hào)、材料名稱規(guī)格、材料配套量。
進(jìn)一步的,所述的送貨計(jì)劃包括有送貨數(shù)量、送貨日期、送貨計(jì)劃。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)應(yīng)用本發(fā)明提供的一種通信設(shè)備的智能化制造車間,管理者能夠隨時(shí)了解通信設(shè)備零部件的生產(chǎn)情況,庫(kù)存存貨情況,自動(dòng)生成生產(chǎn)配料單,跟蹤整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,科學(xué)管理生產(chǎn)物料,同時(shí)還可以幫助企業(yè)管理者有效控制生產(chǎn)成本,及時(shí)了解產(chǎn)品產(chǎn)量及庫(kù)存的業(yè)務(wù)細(xì)節(jié),發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,避免庫(kù)存積壓,做到快速的市場(chǎng)反應(yīng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖;
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